技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了用于連續(xù)可變閥門持續(xù)發(fā)動機的閥門正時的控制方法，具體涉及一種用于控制發(fā)動機閥門正時的方法，該方法包括：依照發(fā)動機轉(zhuǎn)速和發(fā)動機負(fù)荷劃分多個控制區(qū)域；在第一區(qū)域，將最大持續(xù)時間應(yīng)用至進(jìn)氣閥，并且控制排氣閥，以限制閥門重疊；在第二區(qū)域，控制進(jìn)氣閥和排氣閥，以維持最大持續(xù)時間；在第三區(qū)域，提前進(jìn)氣閥關(guān)閉(IVC)正時和排氣閥關(guān)閉(EVC)正時；在第四區(qū)域，使IVC正時接近下止點(BDC)；在第五區(qū)域控制節(jié)氣閥使之完全開啟、提前進(jìn)氣閥開啟(IVO)正時于上止點(TDC)之前，以及控制IVC正時使之成為BDC之后的預(yù)定值；以及在第六區(qū)域，控制節(jié)氣閥使之完全開啟，以及提前IVC正時。

技術(shù)研發(fā)人員：柳印相;河京杓;孫維祥;權(quán)奇榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動車株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.29
技術(shù)公布日：2017.07.28