技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本公開內(nèi)容提供一種車輛的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，該發(fā)動機(jī)系統(tǒng)包括：發(fā)動機(jī)，具有用于通過燃燒燃料產(chǎn)生驅(qū)動扭矩的燃燒室；進(jìn)氣管線，流入燃燒室的新鮮空氣在該進(jìn)氣管線中流動；排氣管線，從燃燒室排出的廢氣在該排氣管線中流動；再循環(huán)管線，連接排氣管線與進(jìn)氣管線；渦輪增壓器，包括設(shè)置在排氣管線處并且通過來自燃燒室的廢氣旋轉(zhuǎn)的渦輪機(jī)，并包括設(shè)置在進(jìn)氣管線處、與渦輪機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)；廢氣再循環(huán)閥，設(shè)置在再循環(huán)管線與進(jìn)氣管線的連接處，以調(diào)節(jié)通過再循環(huán)管線供給至進(jìn)氣管線的廢氣再循環(huán)氣體量；以及剩余氣體消除裝置，用于將進(jìn)氣管線中剩余的氣體供給至再循環(huán)管線。

技術(shù)研發(fā)人員：樸晶珠;金旻燮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動車株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.09
技術(shù)公布日：2017.11.10