技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)動機。

背景技術(shù)：

目前的發(fā)動機都是采用曲軸，空氣壓縮比較低，僅可以使用某些特定的燃料，使用范圍受到限制，采用曲軸發(fā)動機重量較重，造成工作效率較低；而且現(xiàn)有的發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，無論是生產(chǎn)還是維修都比較復雜，而且成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種發(fā)動機，旨在解決現(xiàn)有的發(fā)動機結(jié)構(gòu)比較復雜的問題。

為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種發(fā)動機，包括機殼、轉(zhuǎn)子和兩組驅(qū)動裝置；機殼內(nèi)設(shè)有圓柱形的內(nèi)腔；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)接在機殼上且與內(nèi)腔同軸，轉(zhuǎn)子為與內(nèi)腔直徑大小相同的圓柱形；轉(zhuǎn)子的外側(cè)壁上設(shè)有兩個切口，切口沿與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動相反的方向逐漸變窄，直到與轉(zhuǎn)子的外徑重合，兩個切口關(guān)于轉(zhuǎn)子的中心軸軸對稱。

兩組驅(qū)動裝置關(guān)于內(nèi)腔的中心軸軸對稱；每組驅(qū)動裝置均包括活動頂蓋、噴油嘴、高壓進氣門活塞、進氣門、排氣門和燃燒室進氣門活塞；排氣門、進氣門和活動頂蓋沿著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向依次設(shè)置在機殼上，排氣門和活動頂蓋之間的距離小于切口的周向長度；機殼上設(shè)有活動口，活動頂蓋的一側(cè)鉸接在機殼上，活動頂蓋密封的扣接在活動口上；活動頂蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封塊，密封塊密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子的外側(cè)壁上；活動頂蓋內(nèi)設(shè)有燃料混合腔，噴油嘴設(shè)置在機殼且通向混合腔；當密封塊位于切口內(nèi)時，密封塊將切口分成氣腔和燃燒室，燃燒室和氣腔分別位于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向的前后端；高壓進氣門活塞設(shè)置在氣腔與燃料混合腔的連接口處，高壓進氣門活塞設(shè)置在燃燒室與燃料混合腔的連接口處。

進一步，活動頂蓋與機殼的鉸接處設(shè)有扭簧。可以使密封塊密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子的外側(cè)壁上。

進一步，機殼內(nèi)設(shè)有水。便于降溫。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的優(yōu)點是：本發(fā)明空氣壓縮比較高，所以可以燃燒多種燃料，不用曲軸提高工作效率減輕發(fā)動機重量；轉(zhuǎn)兩圈可以作功8次；具備體積小 ，功率，大容易生產(chǎn)，容易維修，重量輕的特點。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參閱圖1，一種發(fā)動機，包括機殼1、轉(zhuǎn)子2和兩組驅(qū)動裝置；機殼1內(nèi)設(shè)有圓柱形的內(nèi)腔；轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)接在機殼1上且與內(nèi)腔同軸，轉(zhuǎn)子2為與內(nèi)腔直徑大小相同的圓柱形；轉(zhuǎn)子2的外側(cè)壁上設(shè)有兩個切口，切口沿與轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動相反的方向逐漸變窄，直到與轉(zhuǎn)子2的外徑重合，兩個切口關(guān)于轉(zhuǎn)子2的中心軸軸對稱。

兩組驅(qū)動裝置關(guān)于內(nèi)腔的中心軸軸對稱；每組驅(qū)動裝置均包括活動頂蓋4、噴油嘴5、高壓進氣門活塞6、進氣門7、排氣門8和燃燒室進氣門活塞9；排氣門8、進氣門7和活動頂蓋4沿著轉(zhuǎn)子2的轉(zhuǎn)動方向依次設(shè)置在機殼1上，排氣門8和活動頂蓋4之間的距離小于切口的周向長度；機殼1上設(shè)有活動口，活動頂蓋4的一側(cè)鉸接在機殼1上，活動頂蓋4密封的扣接在活動口上；活動頂蓋4的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封塊41，密封塊41密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子2的外側(cè)壁上；活動頂蓋4內(nèi)設(shè)有燃料混合腔42，噴油嘴5設(shè)置在機殼1且通向混合腔42；當密封塊41位于切口內(nèi)時，密封塊41將切口分成氣腔31和燃燒室32，燃燒室32和氣腔31分別位于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向的前后端；高壓進氣門活塞6設(shè)置在氣腔31與燃料混合腔42的連接口處，高壓進氣門活塞6設(shè)置在燃燒室32與燃料混合腔42的連接口處。

密封塊41密封且彈性地抵靠在轉(zhuǎn)子2的外側(cè)壁上，可以采用以下兩種形式：第一種，活動頂蓋4與機殼1的鉸接處設(shè)有扭簧；第二種，活動頂蓋4的活動一側(cè)與機殼之間設(shè)有壓縮彈簧。機殼1內(nèi)設(shè)有水。轉(zhuǎn)子2與轉(zhuǎn)軸10固定。

參閱圖1，工作時，轉(zhuǎn)子2逆時針旋轉(zhuǎn)，排氣門8用于排出燃燒完的廢氣，進氣門7用于向氣腔31通入新鮮的空氣，新鮮空氣被壓縮后，從氣腔31通過高壓進氣門活塞6進入燃料混合腔42，同時向噴油嘴5燃料混合腔42內(nèi)通入燃油，混合燃料從燃料混合腔42通過燃燒室進氣門活塞9 進入燃燒室32。

以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例，但本發(fā)明的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。