本發(fā)明屬于廢氣渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣能量來提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度,在發(fā)動機(jī)上廣泛應(yīng)用。渦輪增壓器在工作時需要潤滑,潤滑油經(jīng)軸承體流經(jīng)軸系各個部件,由于壓氣機(jī)和渦輪端工作時有高壓氣體,需要將潤滑油和氣體進(jìn)行隔離,這就需要在渦輪端和壓氣機(jī)端進(jìn)行有效的密封,最常見的密封方式是活塞環(huán)式密封,由于是非接觸密封,當(dāng)增壓器運行時會存在少量漏油、漏氣現(xiàn)象,但是由于渦輪增壓器工作環(huán)境復(fù)雜,在某些特殊工況下,過量的漏油、漏氣將妨礙發(fā)動機(jī)和增壓器的正常運轉(zhuǎn)。漏油很可能發(fā)生在壓氣機(jī)端密封環(huán)處,因此急需一種有效的增壓器密封結(jié)構(gòu),防止增壓器壓氣機(jī)端漏油現(xiàn)象的發(fā)生。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu),以提供一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能有效降低增壓器壓氣機(jī)端的潤滑油泄露的增壓器密封結(jié)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu),包括封油蓋、離心泵式軸封套、彈性卡箍、密封環(huán)、止推軸承板、止推間隔套、中心軸和軸承體,
所述中心軸的外壁與所述離心泵式軸封套、所述止推間隔套均間隙配合,所述止推間隔套的左側(cè)與所述離心泵式軸封套接觸連接,所述離心泵式軸封套與其外側(cè)的所述封油蓋間隙配合,所述離心泵式軸封套與所述封油蓋配合位置的外壁上設(shè)置凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝所述密封環(huán),
所述止推間隔套外壁與所述止推軸承板間隙配合,所述止推軸承板與其左側(cè)的所述離心泵式軸封套間隙配合,與所述油封蓋接觸連接,所述封油蓋和所述止推軸承板的外壁均與所述軸承體配合,所述軸承體與所述封油蓋配合位置的內(nèi)壁上設(shè)置卡槽,所述卡槽內(nèi)安裝所述彈性卡箍,所述彈性卡箍的另一端與所述封油蓋卡住連接。
進(jìn)一步的,所述封油蓋與所述離心泵式軸封套的配合間隙的范圍為0.5mm-0.8mm。
進(jìn)一步的,所述封油蓋為中心對稱結(jié)構(gòu),所述封油蓋包括軸向空心的封油蓋本體,所述封油蓋本體包括凸起結(jié)構(gòu)和導(dǎo)油斜面,所述封油蓋本體右端面設(shè)置所述凸起結(jié)構(gòu),所述凸起結(jié)構(gòu)靠近所述離心泵式軸封套的一端為平面,兩側(cè)為斜面,其中遠(yuǎn)離軸心的斜面與軸線的夾角范圍為40°-50°,所述凸起結(jié)構(gòu)的左側(cè)設(shè)置一導(dǎo)油槽,所述導(dǎo)油槽的一端連接所述斜面,另一端連接至導(dǎo)油斜面,所述導(dǎo)油斜面徑向的夾角范圍為25°-35°,所述凸起結(jié)構(gòu)的外徑不大于所述導(dǎo)油斜面外徑的0.6倍。
進(jìn)一步的,所述離心泵式軸封套為中心對稱結(jié)構(gòu),所述離心泵式軸封套包括軸向空心的離心泵式軸封套本體,所述離心泵式軸封套本體外壁上設(shè)置突出部和甩油孔,所述甩油孔為通孔,且位于所述突出部右側(cè),所述突出部靠近所述軸心的一側(cè)為傾斜面,所述傾斜面與軸線的夾角范圍為40°-50°,所述突出部的所述傾斜面與所述封油蓋的所述斜面間隙配合。
進(jìn)一步的,所述離心泵式軸封套右側(cè)面與所述凸起結(jié)構(gòu)右端面的軸向距離大于所述離心泵式軸封套右側(cè)面與所述甩油孔左側(cè)內(nèi)壁的軸向距離。
進(jìn)一步的,所述密封環(huán)的數(shù)量為2個,所述密封環(huán)的材質(zhì)為工具鋼。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢:
(1)本發(fā)明所述的渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu),封油蓋上帶有導(dǎo)油槽,并且與離心泵式軸封套之間存在一傾斜斜面配合,有效降低進(jìn)入到密封環(huán)位置的油量,即使有少量的潤滑油進(jìn)入到封油蓋與離心泵式軸封套之間,也可通過離心力作用將潤滑油通過軸封套外圓周上的甩油孔甩出,有效避免增壓器壓氣機(jī)端漏油。
(2)本發(fā)明所述的渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu),設(shè)置的密封環(huán)有效阻止?jié)櫥瓦M(jìn)入封油蓋和離心泵式軸封套左邊的壓氣機(jī)。
(3)本發(fā)明所述的渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu),適應(yīng)性強(qiáng),適用范圍更廣泛。
附圖說明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實施例所述的渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例所述的離心泵式軸封套結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實施例所述的封油蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-封油蓋;11-導(dǎo)油斜面;12-導(dǎo)油槽;13-斜面;2-離心泵式軸封套;21-突出部;22-甩油孔;221-傾斜面;3-彈性卡箍;4-密封環(huán);5-止推軸承板;6-止推間隔套;7-中心軸;8-軸承體。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
一種渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu),如圖1至圖3所示,包括封油蓋1、離心泵式軸封套2、彈性卡箍3、密封環(huán)4、止推軸承板5、止推間隔套6、中心軸7和軸承體8,
所述中心軸7的外壁與所述離心泵式軸封套2、所述止推間隔套6均間隙配合,所述止推間隔套6的左側(cè)與所述離心泵式軸封套2接觸連接,所述離心泵式軸封套2與其外側(cè)的所述封油蓋1間隙配合,所述離心泵式軸封套2與所述封油蓋1配合位置的外壁上設(shè)置凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝所述密封環(huán)4,有效阻止?jié)櫥瓦M(jìn)入所述封油蓋1和所述離心泵式軸封套2左邊的壓氣機(jī);
所述止推間隔套6外壁與所述止推軸承板5間隙配合,所述止推軸承板5與其左側(cè)的所述離心泵式軸封套2間隙配合,與所述油封蓋1接觸連接,所述封油蓋1和所述止推軸承板5的外壁均與所述軸承體8配合,所述軸承體8與所述封油蓋1配合位置的內(nèi)壁上設(shè)置卡槽,所述卡槽內(nèi)安裝所述彈性卡箍3,所述彈性卡箍3的另一端與所述封油蓋1卡住連接。
所述封油蓋1與所述離心泵式軸封套2的配合間隙L1的范圍為0.5mm-0.8mm,達(dá)到最佳配合效果,有利于延長渦輪增壓器的壽命。
所述封油蓋1為中心對稱結(jié)構(gòu),所述封油蓋1包括軸向空心的封油蓋本體,所述封油蓋本體包括凸起結(jié)構(gòu)和導(dǎo)油斜面11,所述封油蓋本體右端面設(shè)置所述凸起結(jié)構(gòu),所述凸起結(jié)構(gòu)靠近所述離心泵式軸封套2的一端為平面,兩側(cè)為斜面,其中遠(yuǎn)離軸心的斜面13與軸線的夾角γ的范圍為40°-50°,所述凸起結(jié)構(gòu)的左側(cè)設(shè)置一導(dǎo)油槽12,所述導(dǎo)油槽12的一端連接所述斜面13,另一端連接至導(dǎo)油斜面11,所述導(dǎo)油斜面11徑向的夾角β范圍為25°-35°,所述凸起結(jié)構(gòu)的外徑D1不大于所述導(dǎo)油斜面11外徑D2的0.6倍,有效降低進(jìn)入到密封環(huán)4處的油量。
所述離心泵式軸封套2為中心對稱結(jié)構(gòu),所述離心泵式軸封套2包括軸向空心的離心泵式軸封套本體,所述離心泵式軸封套本體外壁上設(shè)置突出部21和甩油孔22,所述甩油孔22為通孔,且位于所述突出部21右側(cè),所述突出部21靠近所述軸心的一側(cè)為傾斜面221,所述傾斜面221與軸線的夾角α的范圍為40°-50°,所述突出部21的所述傾斜面221與所述封油蓋1的所述斜面13間隙配合,有效降低進(jìn)入到密封環(huán)4的油量,即使有少量的潤滑油進(jìn)入到封油蓋1與離心泵式軸封套2之間,也可通過離心力作用將潤滑油通過離心泵式軸封套2外圓周上的甩油孔22甩出,有效避免增壓器壓氣機(jī)端漏油。
所述離心泵式軸封套2右側(cè)面與所述凸起結(jié)構(gòu)右端面的軸向距離L3大于所述離心泵式軸封套2右側(cè)面與所述甩油孔22左側(cè)內(nèi)壁的軸向距離L2。
所述密封環(huán)4的數(shù)量為2個,所述密封環(huán)4的材質(zhì)為工具鋼,用來阻止?jié)櫥瓦M(jìn)入封油蓋1和離心泵式軸封套2左邊的壓氣機(jī)端,防止漏油漏氣的發(fā)生。
一種渦輪增壓器離心泵式密封結(jié)構(gòu)的工作原理為:
增壓器在運轉(zhuǎn)時,潤滑油通過進(jìn)油孔進(jìn)入到止推軸承5等需要潤滑的摩擦副中,中心軸7帶動止推間隔套6與離心泵式軸封套2旋轉(zhuǎn),一部分潤滑油通過封油蓋1上的導(dǎo)油斜面11進(jìn)入到導(dǎo)油槽12中,再流出至回油腔。少量潤滑油依然會進(jìn)入到封油蓋1與離心泵式軸封套2之間,這部分潤滑油將會在離心力的作用下通過離心泵式軸封套2上的甩油孔22流出。密封環(huán)4的作用是阻止少量潤滑油進(jìn)入封油蓋1左邊的壓氣機(jī)端,從而有效的降低增壓器壓氣機(jī)端的漏油狀況。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。