1.一種柴油恒溫裝置，其特征在于：包括發(fā)動機進油管、第一PTC陶瓷加熱器、第二PTC陶瓷加熱器、第一散熱器、第二散熱器、溫度傳感器及控制器；
所述第一PTC陶瓷加熱器與所述第二PTC陶瓷加熱器相對設(shè)置于所述發(fā)動機進油管兩側(cè)，所述第一散熱器設(shè)置于所述第一PTC陶瓷加熱器的外側(cè)，所述第二散熱器設(shè)置于所述第二PTC陶瓷加熱器的外側(cè)；
所述溫度傳感器設(shè)置于所述發(fā)動機進油管的出油口處，所述溫度傳感器與所述控制器電連接；
所述第一PTC陶瓷加熱器與所述第二PTC陶瓷加熱器均與電源電連接，且所述第一PTC陶瓷加熱器與所述第二PTC陶瓷加熱器均與所述控制器電信號連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油恒溫裝置，其特征在于：所述第一PTC陶瓷加熱器內(nèi)與所述第一散熱器接觸的表面為平面，所述第一PTC陶瓷加熱器內(nèi)與所述發(fā)動機進油管接觸的表面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)；
所述第二PTC陶瓷加熱器內(nèi)與所述第二散熱器接觸的表面為平面，所述第二PTC陶瓷加熱器內(nèi)與所述發(fā)動機進油管接觸的表面設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油恒溫裝置，其特征在于：所述發(fā)動機進油管與發(fā)動機回油管不連接。
4.一種柴油恒溫裝置控制方法，采用上述權(quán)利要求1至3中任一項的柴油恒溫裝置；其特征在于：
溫度傳感器檢測發(fā)動機進油管的出油口處的柴油溫度，并將檢測到的柴油溫度信號反饋至控制器，若所述柴油溫度低于設(shè)定值，則所述控制器控制第一PTC陶瓷加熱器及所述第二PTC陶瓷加熱器均工作，所述第一PTC陶瓷加熱器通過所述第一散熱器將外界熱量轉(zhuǎn)移至所述發(fā)動機進油管側(cè)，所述第二PTC陶瓷加熱器通過所述第二散熱器將外界熱量轉(zhuǎn)移至發(fā)動機進油管側(cè)，對發(fā)動機進油管側(cè)進行加熱；
若檢測到的柴油溫度高于設(shè)定值，所述控制器控制所述第一PTC陶瓷加熱器及所述第一PTC陶瓷加熱器均工作，將所述發(fā)動機進油管側(cè)的熱量分別轉(zhuǎn)移至第一散熱器及第二散熱器，將熱量散發(fā)到環(huán)境中，對發(fā)動機進油管側(cè)進行降溫。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油恒溫裝置控制方法，其特征在于：所述設(shè)定溫度為30度。