1.一種風(fēng)電機(jī)組的載荷降低系統(tǒng)，其特征在于：包括機(jī)器可讀存儲(chǔ)裝置(1)、顯示設(shè)備(13)、顯示適配器(12)、輸入設(shè)備(11)、傳感器(10)、處理器(4)、外圍接口(6)、存儲(chǔ)器(8)和網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備(9)，所述的機(jī)器可讀存儲(chǔ)裝置(1)、顯示適配器(12)、輸入設(shè)備(11)、傳感器(10)、處理器(4)、外圍接口(6)、存儲(chǔ)器(8)和網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備(9)均通過(guò)總線(5)進(jìn)行通訊，所述的顯示設(shè)備(13)經(jīng)顯示適配器(12)與總線(5)進(jìn)行通訊，所述的網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備(9)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)(15)與遠(yuǎn)程設(shè)備(14)通訊；
所述的總線(5)包括存儲(chǔ)器(8)總線(5)、存儲(chǔ)控制器、外圍總線(5)和局部總線(5)；
所述的存儲(chǔ)器(8)包括隨機(jī)存取記憶組件和只讀組件，安裝有BIOS(7)和指令(3)，所述的BIOS(7)包括基本的程序、用于載荷降低系統(tǒng)各元件之間傳遞信息，所述的指令(3)包含所有的控制方法；所述的存儲(chǔ)器(8)還包含操作系統(tǒng)、程序模塊和程序數(shù)據(jù)；
所述的機(jī)器可讀存貯存儲(chǔ)裝置通過(guò)接口與總線(5)相連，所述的接口包括SCSI、高級(jí)技術(shù)附件規(guī)格接口ATA、串行ATA、USB和/或IEEE1294；機(jī)器可讀存儲(chǔ)裝置(1)通過(guò)外部端口連接器與載荷降低系統(tǒng)進(jìn)行可移動(dòng)通訊；機(jī)器可讀存儲(chǔ)裝置(1)與相關(guān)的機(jī)器可讀媒介應(yīng)對(duì)載荷降低系統(tǒng)的機(jī)器可讀指令(3)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和程序模塊提供非易失性或易失性存儲(chǔ)；
所述的輸入設(shè)備(11)向載荷降低系統(tǒng)中輸入命令；輸入設(shè)備(11)包括：阿爾法數(shù)字輸入設(shè)備(11)、定點(diǎn)設(shè)備、音頻輸入設(shè)備(11)、光標(biāo)控制裝置、觸控板、光學(xué)掃描儀和/或觸摸屏；輸入設(shè)備(11)通過(guò)如下接口與總線(5)通訊：串行接口、并行接口、USB接口、FIREWIRE接口、與總線(5)相連的直接接口；輸入設(shè)備(11)包含一個(gè)觸屏界面，這個(gè)觸屏界面是顯示設(shè)備(13)的一部分或與顯示設(shè)備(13)相獨(dú)立；當(dāng)在圖形界面中選擇一個(gè)或多個(gè)圖示時(shí)，輸入設(shè)備(11)作為一個(gè)選擇設(shè)備來(lái)使用；
所述的傳感器(10)包括塔筒運(yùn)動(dòng)傳感器(10)、風(fēng)向傳感器(10)、風(fēng)速傳感器(10)、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速傳感器(10)和葉片應(yīng)變儀；
所述的網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備(9)使載荷降低系統(tǒng)和一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)絡(luò)(15)、一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)程設(shè)備(14)相連接；網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備(9)包括：網(wǎng)絡(luò)接口卡或調(diào)制解調(diào)器；所述的網(wǎng)絡(luò)(15)包括：廣域網(wǎng)、局域網(wǎng)、電話網(wǎng)絡(luò)、與電話或語(yǔ)音供應(yīng)商相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、兩個(gè)計(jì)算設(shè)備之間的直接連接；
所述的顯示適配器(12)用來(lái)向顯示裝置傳遞圖像信息，顯示裝置包括液晶顯示器或LED顯示器，顯示適配器(12)和顯示裝置與處理器(4)相結(jié)合給用戶提供實(shí)用資源、地塊位置、附屬建筑物的圖像信息；
所述的外圍接口(6)連接一個(gè)或多個(gè)外圍輸出設(shè)備。
2.一種風(fēng)電機(jī)組的載荷降低系統(tǒng)的工作方法，其特征在于：包括以下步驟：
A、輸入初始數(shù)據(jù)：
通過(guò)輸入設(shè)備(11)或遠(yuǎn)程設(shè)備(14)或存儲(chǔ)設(shè)備輸入指令(3)和參數(shù)，所述的參數(shù)包括：風(fēng)速降載限值、偏航誤差降載限值、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速降載限值、葉片應(yīng)變降載限值和塔筒運(yùn)動(dòng)綜合降載限值以及風(fēng)速關(guān)機(jī)限值、偏航誤差關(guān)機(jī)限值、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速關(guān)機(jī)限值、葉片應(yīng)變關(guān)機(jī)限值和塔筒運(yùn)動(dòng)綜合關(guān)機(jī)限值；
B、收集各個(gè)傳感器(10)參數(shù)，了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)：
處理器(4)在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)收集各個(gè)傳感器(10)的信息并進(jìn)行處理，所述的傳感器(10)包括塔筒運(yùn)動(dòng)傳感器(10)、風(fēng)向傳感器(10)、風(fēng)速傳感器(10)、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速傳感器(10)和葉片應(yīng)變儀；所述的傳感器(10)的信息包括：風(fēng)速、風(fēng)向、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、葉片應(yīng)變、塔筒各個(gè)方向的加速度和位移；處理器(4)將傳感器(10)實(shí)測(cè)的信息處理成的實(shí)時(shí)參數(shù)：風(fēng)速實(shí)時(shí)值、偏航誤差實(shí)時(shí)值、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)值、葉片應(yīng)變實(shí)時(shí)值和塔筒運(yùn)動(dòng)綜合實(shí)時(shí)值；
C、運(yùn)行模式選擇：
C1、如果風(fēng)速實(shí)時(shí)值低于風(fēng)速降載限值，則轉(zhuǎn)步驟C2，如果風(fēng)速實(shí)時(shí)值低于風(fēng)速關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟D，如果風(fēng)速實(shí)時(shí)值高于風(fēng)速關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟E；
C2、如果偏航誤差實(shí)時(shí)值低于偏航誤差降載限值，則轉(zhuǎn)步驟C3，如果偏航誤差實(shí)時(shí)值低于偏航誤差關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟D，如果偏航誤差實(shí)時(shí)值高于偏航誤差關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟E；
C3、如果風(fēng)輪轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)值低于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速降載限值，則轉(zhuǎn)步驟C4，如果風(fēng)輪轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)值低于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟D，如果風(fēng)輪轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)值高于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟E；
C4、如果葉片應(yīng)變實(shí)時(shí)值低于葉片應(yīng)變降載限值，則轉(zhuǎn)步驟C5，如果葉片應(yīng)變實(shí)時(shí)值低于葉片應(yīng)變關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟D，如果葉片應(yīng)變實(shí)時(shí)值高于葉片應(yīng)變關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟E；
C5、如果塔筒運(yùn)動(dòng)綜合實(shí)時(shí)值低于塔筒運(yùn)動(dòng)綜合降載限值，則轉(zhuǎn)步驟C6，如果塔筒運(yùn)動(dòng)綜合實(shí)時(shí)值低于塔筒運(yùn)動(dòng)綜合關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟D，如果塔筒運(yùn)動(dòng)綜合實(shí)時(shí)值高于塔筒運(yùn)動(dòng)綜合關(guān)機(jī)限值，則轉(zhuǎn)步驟E；
C6、維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式，并轉(zhuǎn)步驟B；
D、進(jìn)入降載模式：
載荷降低系統(tǒng)命令風(fēng)機(jī)降功率運(yùn)行，同時(shí)使風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)，然后再恢復(fù)全功率運(yùn)行狀態(tài)；返回步驟B；
E、進(jìn)入關(guān)機(jī)模式：
載荷降低系統(tǒng)命令葉片順槳，并增加制動(dòng)扭矩，然后，風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)，重新恢復(fù)運(yùn)行；返回步驟B。