本發(fā)明屬于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。

國(guó)家對(duì)于火力發(fā)電廠隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，污染物的排放不僅在機(jī)組運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中也實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，汽輪機(jī)由于機(jī)械等方面的原因需要暖機(jī)，此時(shí)蒸汽參數(shù)低、停留時(shí)間長(zhǎng)，鍋爐無(wú)法達(dá)到理想工作狀態(tài)，環(huán)保設(shè)置無(wú)法正常投入，污染物的排放嚴(yán)重超標(biāo)，給電廠帶來(lái)極大的環(huán)保壓力。

因此，急需一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)及方法，特別是適合于燃煤、燃油、火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)，其包括智能控制柜、快速啟動(dòng)裝置、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置上的第一測(cè)溫?zé)犭娮?、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置上的壓力變送器與流量變送器、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置一端的進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置另一端的出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、汽輪機(jī)中壓缸、汽輪機(jī)高壓缸、安裝于汽輪機(jī)中壓缸和汽輪機(jī)高壓缸上的第二測(cè)溫?zé)犭娮?，所述智能控制柜監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)中壓缸或者汽輪機(jī)高壓缸上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟冗M(jìn)行顯示，所述智能控制柜監(jiān)測(cè)快速啟動(dòng)裝置上面的第一測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟冗M(jìn)行顯示。

優(yōu)選的，在上述基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)中，所述智能控制柜實(shí)現(xiàn)第一測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟扰c第二測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟鹊膶?duì)比，并計(jì)算出要加熱的溫度，將計(jì)算的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)給一可控硅電壓調(diào)整器，所述可控硅電壓調(diào)整器調(diào)整可控硅要加熱的功率后完成加熱，加熱完成后輸送給汽輪機(jī)中壓缸或者汽輪機(jī)高壓缸，然后再進(jìn)行測(cè)溫顯示。

優(yōu)選的，在上述基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)中，所述基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)汽輪機(jī)中壓缸或者汽輪機(jī)高壓缸溫度變化的速率快慢進(jìn)行空氣流量調(diào)節(jié)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較快時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度調(diào)小，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較慢時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度調(diào)大，調(diào)節(jié)完成后由快速啟動(dòng)裝置的壓力變送器和流量變送器監(jiān)測(cè)顯示調(diào)節(jié)的流量大小，防止汽輪機(jī)中壓缸或者高壓缸溫度變化過(guò)快。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供如下技術(shù)方案：

一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)，其包括：

快速啟動(dòng)裝置：其包括設(shè)于其上的第一測(cè)溫?zé)犭娮?、壓力變送器與流量變送器、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥；

汽輪機(jī)壓缸：其包括汽輪機(jī)中壓缸、汽輪機(jī)高壓缸、安裝于汽輪機(jī)中壓缸和汽輪機(jī)高壓缸上的第二測(cè)溫?zé)犭娮瑁?/p>

監(jiān)測(cè)單元：用于監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)中壓缸或者汽輪機(jī)高壓缸上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟?，用于監(jiān)測(cè)快速啟動(dòng)裝置上面的第一測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟龋?/p>

判斷單元：用于實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)中壓缸或者汽輪機(jī)高壓缸上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟扰c快速啟動(dòng)裝置上面的第一測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟鹊膶?duì)比；

計(jì)算單元：通過(guò)判斷單元的比對(duì)計(jì)算出要加熱的溫度，將計(jì)算的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)給一可控硅電壓調(diào)整器，所述可控硅電壓調(diào)整器調(diào)整可控硅要加熱的功率后完成加熱，加熱完成后輸送給汽輪機(jī)中壓缸或者高壓缸，然后再進(jìn)行測(cè)溫顯示；

流量調(diào)節(jié)單元:根據(jù)汽輪機(jī)中壓缸或者高壓缸溫度變化的速率快慢進(jìn)行空氣流量調(diào)節(jié)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較快時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度調(diào)小，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較慢時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度調(diào)大，調(diào)節(jié)完成后由快速啟動(dòng)裝置的壓力變送器和流量變送器監(jiān)測(cè)顯示調(diào)節(jié)的流量大小，防止汽輪機(jī)中壓缸或者高壓缸溫度變化過(guò)快。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供如下技術(shù)方案：

一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)方法，其包括智能控制柜、快速啟動(dòng)裝置、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置上的第一測(cè)溫?zé)犭娮琛⒃O(shè)于快速啟動(dòng)裝置上的壓力變送器與流量變送器、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置一端的進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置另一端的出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、汽輪機(jī)中壓缸、汽輪機(jī)高壓缸、安裝于汽輪機(jī)中壓缸和汽輪機(jī)高壓缸上的第二測(cè)溫?zé)犭娮?，方法步驟包括：

步驟a：智能控制柜監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)中壓缸或者汽輪機(jī)高壓缸上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟冗M(jìn)行顯示，智能控制柜監(jiān)測(cè)快速啟動(dòng)裝置上面的第一測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟冗M(jìn)行顯示；

步驟b：智能控制柜對(duì)步驟a中監(jiān)測(cè)到的兩組溫度顯示進(jìn)行對(duì)比，并計(jì)算出要加熱的溫度，將計(jì)算的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)給一可控硅電壓調(diào)整器，所述可控硅電壓調(diào)整器調(diào)整可控硅要加熱的功率后完成加熱，加熱完成后輸送給汽輪機(jī)中壓缸或者高壓缸，然后再進(jìn)行測(cè)溫顯示；

步驟c：在步驟b進(jìn)行的同時(shí)，根據(jù)汽輪機(jī)中壓缸或者高壓缸溫度變化的速率快慢進(jìn)行空氣流量調(diào)節(jié)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較快時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度調(diào)小，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較慢時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度調(diào)大，調(diào)節(jié)完成后由快速啟動(dòng)裝置的壓力變送器和流量變送器監(jiān)測(cè)顯示調(diào)節(jié)的流量大小，防止汽輪機(jī)中壓缸或者高壓缸溫度變化過(guò)快。

從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明能夠在加熱的過(guò)程中，利用汽輪機(jī)和快速啟動(dòng)裝置上的第一測(cè)溫?zé)犭娮铚y(cè)出的溫度差進(jìn)行計(jì)算加熱，并根據(jù)加熱速率調(diào)節(jié)閥門開度大小，溫度能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，裝置一旦投用無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)計(jì)算自動(dòng)運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)的示意圖。

圖2為本發(fā)明快速啟動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖。

其中：1、智能控制柜；2、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥；3、快速啟動(dòng)裝置；4、壓力變送器；5、流量變送器；6、第一測(cè)溫?zé)犭娮瑁?、出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥；8、汽輪機(jī)中壓缸；9、汽輪機(jī)高壓缸；10、第二測(cè)溫?zé)犭娮瑁?1、進(jìn)氣管道；12、過(guò)濾器；13、第一電加熱器；14、第二電加熱器；15、第一集氣箱；16、第二集氣箱；17、出氣管道；18、進(jìn)口手動(dòng)閥；19、第一管道；20、安全閥；21、第二管道；22、串聯(lián)閥；23、第三管道；24、并聯(lián)閥；25、第四管道；26、并聯(lián)閥；27、第五管道；28、第六管道；29、串聯(lián)閥；31、出口手動(dòng)閥；32、導(dǎo)氣疏水管三通；33、導(dǎo)氣放氣管三通。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明公開了一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)及方法，在加熱的過(guò)程中，利用汽輪機(jī)和快速啟動(dòng)裝置上的第一測(cè)溫?zé)犭娮铚y(cè)出的溫度差進(jìn)行計(jì)算加熱，并根據(jù)加熱速率調(diào)節(jié)閥門開度大小。

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所述，一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)，其包括智能控制柜1、快速啟動(dòng)裝置3、汽輪機(jī)中壓缸8和汽輪機(jī)高壓缸9；

所述快速啟動(dòng)裝置包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣管道11、過(guò)濾器12、第一電加熱器13、第二電加熱器14、第一集氣箱15、第二集氣箱16和出氣管道17，進(jìn)氣管道與過(guò)濾器相連接，進(jìn)氣管道上設(shè)有進(jìn)口手動(dòng)閥18和進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2，過(guò)濾器通過(guò)第一管道19與第一電加熱器相連接，第一管道上設(shè)有安全閥20、壓力變送器4和流量變送器5，第一電加熱器通過(guò)第二管道21與第二電加熱器相連接，第二管道上設(shè)有串聯(lián)閥22，第一管道與第二管道之間通過(guò)第三管道23相連接，第三管道上設(shè)有并聯(lián)閥24，第一集氣箱通過(guò)第四管道25與第二管道相連通，第四管道上設(shè)有并聯(lián)閥26，第二集氣箱通過(guò)第五管道27與第二電加熱器相連接，第一集氣箱和第二集氣箱之間通過(guò)第六管道28相連通，第六管道上設(shè)有串聯(lián)閥29，所述第一集氣箱和第二集氣箱上均設(shè)有兩個(gè)出氣管道，每個(gè)出氣管道上設(shè)有出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7和出口手動(dòng)閥31，所述第一集氣箱和第二集氣箱上均設(shè)有一個(gè)第一測(cè)溫?zé)犭娮?，所述過(guò)濾器的數(shù)量為兩個(gè)，實(shí)現(xiàn)了二級(jí)過(guò)濾；

第一集氣箱上的兩個(gè)出氣管道分別與汽輪機(jī)高壓缸中的導(dǎo)氣疏水管三通32和導(dǎo)氣放氣管三通33相連接，汽輪機(jī)高壓缸和汽輪機(jī)中壓缸上分別設(shè)有一個(gè)第二測(cè)溫?zé)犭娮?0；第二集氣箱上連接的兩個(gè)出氣管道分別與汽輪機(jī)中壓缸中的導(dǎo)氣疏水管三通和導(dǎo)氣放氣管三通相連接，所述壓力變送器、流量變送器、第一測(cè)溫?zé)犭娮?、第二測(cè)溫?zé)犭娮琛⒊隹跉鈩?dòng)調(diào)節(jié)閥、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥均與智能控制柜相連接，所述智能控制柜1監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟冗M(jìn)行顯示，所述智能控制柜1監(jiān)測(cè)快速啟動(dòng)裝置3上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮璧臏囟冗M(jìn)行顯示。

所述智能控制柜1實(shí)現(xiàn)第二測(cè)溫?zé)犭娮璧诙y(cè)溫?zé)犭娮?0的溫度與第一測(cè)溫?zé)犭娮?的溫度的對(duì)比，并計(jì)算出要加熱的溫度，將計(jì)算的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)給一可控硅電壓調(diào)整器，所述可控硅電壓調(diào)整器調(diào)整可控硅要加熱的功率后完成加熱，加熱完成后輸送給汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9，然后再進(jìn)行測(cè)溫顯示。

所述基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9溫度變化的速率快慢進(jìn)行空氣流量調(diào)節(jié)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較快時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7的開度調(diào)小，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較慢時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7的開度調(diào)大，調(diào)節(jié)完成后由快速啟動(dòng)裝置3的壓力變送器4和流量變送器5監(jiān)測(cè)顯示調(diào)節(jié)的流量大小，防止汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9溫度變化過(guò)快。

本發(fā)明的一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)系統(tǒng)，從另一種角度看，其包括：

快速啟動(dòng)裝置：其包括設(shè)于其上的第一測(cè)溫?zé)犭娮?、壓力變送器4與流量變送器5、進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2、出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7；

汽輪機(jī)壓缸：其包括汽輪機(jī)中壓缸8、汽輪機(jī)高壓缸9、安裝于汽輪機(jī)中壓缸8和汽輪機(jī)高壓缸9上的第二測(cè)溫?zé)犭娮?0；

監(jiān)測(cè)單元：用于監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮?0的溫度，用于監(jiān)測(cè)快速啟動(dòng)裝置3上面的第一測(cè)溫?zé)犭娮?的溫度；

判斷單元：用于實(shí)現(xiàn)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮?0的溫度與快速啟動(dòng)裝置3上面的第一測(cè)溫?zé)犭娮?的溫度的對(duì)比；

計(jì)算單元：通過(guò)判斷單元的比對(duì)計(jì)算出要加熱的溫度，將計(jì)算的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)給一可控硅電壓調(diào)整器，所述可控硅電壓調(diào)整器調(diào)整可控硅要加熱的功率后完成加熱，加熱完成后輸送給汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9，然后再進(jìn)行測(cè)溫顯示；

流量調(diào)節(jié)單元:根據(jù)汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9溫度變化的速率快慢進(jìn)行空氣流量調(diào)節(jié)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較快時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7的開度調(diào)小，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較慢時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7的開度調(diào)大，調(diào)節(jié)完成后由快速啟動(dòng)裝置3的壓力變送器4和流量變送器5監(jiān)測(cè)顯示調(diào)節(jié)的流量大小，防止汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9溫度變化過(guò)快。

本發(fā)明的一種基于智能化控溫的汽輪機(jī)快速啟動(dòng)方法，其包括智能控制柜1、快速啟動(dòng)裝置3、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置3上的第一測(cè)溫?zé)犭娮?、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置3上的壓力變送器4與流量變送器5、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置3一端的進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2、設(shè)于快速啟動(dòng)裝置3另一端的出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7、汽輪機(jī)中壓缸8、汽輪機(jī)高壓缸9、安裝于汽輪機(jī)中壓缸8和汽輪機(jī)高壓缸9上的第二測(cè)溫?zé)犭娮?0，方法步驟包括：

步驟a：智能控制柜1監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9上面的第二測(cè)溫?zé)犭娮?0的溫度進(jìn)行顯示，智能控制柜1監(jiān)測(cè)快速啟動(dòng)裝置3上面的第一測(cè)溫?zé)犭娮?的溫度進(jìn)行顯示；

步驟b：智能控制柜對(duì)步驟a中監(jiān)測(cè)到的兩組溫度顯示進(jìn)行對(duì)比，并計(jì)算出要加熱的溫度，將計(jì)算的溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)給一可控硅電壓調(diào)整器，所述可控硅電壓調(diào)整器調(diào)整可控硅要加熱的功率后完成加熱，加熱完成后輸送給汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9，然后再進(jìn)行測(cè)溫顯示；

步驟c：在步驟b進(jìn)行的同時(shí)，根據(jù)汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9溫度變化的速率快慢進(jìn)行空氣流量調(diào)節(jié)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較快時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7的開度調(diào)小，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度速率變化較慢時(shí)，會(huì)自動(dòng)將進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥2和出口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7的開度調(diào)大，調(diào)節(jié)完成后由快速啟動(dòng)裝置3的壓力變送器4和流量變送器5監(jiān)測(cè)顯示調(diào)節(jié)的流量大小，防止汽輪機(jī)中壓缸8或者汽輪機(jī)高壓缸9溫度變化過(guò)快。

本發(fā)明能夠在加熱的過(guò)程中，利用汽輪機(jī)和快速啟動(dòng)裝置上的第一測(cè)溫?zé)犭娮铚y(cè)出的溫度差進(jìn)行計(jì)算加熱，并根據(jù)加熱速率調(diào)節(jié)閥門開度大小，溫度能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，裝置一旦投用無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)計(jì)算自動(dòng)運(yùn)行。

本發(fā)明的有益效果包括：

1、該裝置根據(jù)汽缸與快速啟動(dòng)裝置的溫差，能夠進(jìn)行PID溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。

2、該裝置精確控制加熱的溫度，溫差不超過(guò)±3OC。

3、該裝置根據(jù)汽輪機(jī)溫度變化速率能夠進(jìn)行PID閥門開度自動(dòng)調(diào)節(jié)。

4、該裝置一旦投用無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)計(jì)算自動(dòng)運(yùn)行。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。