本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。
背景技術(shù)：
：目前，現(xiàn)有的斜軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)如專(zhuān)利號(hào)為：JP1999137584，發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙向上傾斜，風(fēng)葉向旋轉(zhuǎn)平面的一側(cè)傾斜，因此，發(fā)電機(jī)組發(fā)電時(shí)，右、左風(fēng)葉的受風(fēng)面不一樣，容易導(dǎo)致機(jī)艙在水平方向旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致發(fā)電時(shí)風(fēng)葉不能正對(duì)迎風(fēng)面，因此，發(fā)電效率非常不理想；并且，其啟動(dòng)風(fēng)速比較高，一般為1.5m/s-3m/s，因此，斜軸發(fā)電機(jī)無(wú)法利用低風(fēng)速的風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電，也不能在低風(fēng)速的地區(qū)設(shè)置斜軸發(fā)電機(jī)，而我國(guó)的面積遼闊，如不能實(shí)現(xiàn)低風(fēng)速啟動(dòng)發(fā)電，風(fēng)能就得不到較好的利用。發(fā)電過(guò)程中，因?yàn)樽匀伙L(fēng)的方向不確定，因此，如專(zhuān)利號(hào)CN201410464744.9風(fēng)電機(jī)組的機(jī)艙通過(guò)旋轉(zhuǎn)一定角度調(diào)整位置，從而調(diào)整風(fēng)電機(jī)組與迎風(fēng)面的夾角，在目前通常采用單獨(dú)尾翼的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，但單獨(dú)的尾翼調(diào)節(jié)角度的效果并不理想。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的是提供一種不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼，右翼板、左翼板與風(fēng)向的夾角不同，從而形成一個(gè)反向的力矩來(lái)平衡，從而減少風(fēng)葉與迎風(fēng)面的夾角，提高發(fā)電效率。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼，安裝于發(fā)電機(jī)的尾部，所述發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)艙旋轉(zhuǎn)軸形成基準(zhǔn)面，所述不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼包括：左翼板，右翼板；所述左翼板與基準(zhǔn)面的夾角為σ；所述右翼板與基準(zhǔn)面的夾角為β；所述σ的范圍為10°-30°；所述β的范圍為5°-20°，且β小于σ。其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述左翼板和右翼板為一體式結(jié)構(gòu)；所述不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼還包括固定件；所述右翼板和左翼板固定于固定件的尾部；所述固定件固定于發(fā)電機(jī)的尾部。其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼還包括固定件；所述左翼板、右翼板分別固定于固定件的兩側(cè)；所述固定件固定于發(fā)電機(jī)的尾部。其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼還包括分別設(shè)于右翼板與固定件之間的右連接件，設(shè)于左翼板與固定件之間的左連接件。其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述σ-β的范圍為5°-25°。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的技術(shù)效果是：一種不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼，右翼板、左翼板不對(duì)稱(chēng)設(shè)置，左翼板與基準(zhǔn)面之間的夾角比右翼板與基準(zhǔn)面之間的夾角大，因此，風(fēng)對(duì)右翼板、左翼板會(huì)產(chǎn)生的力矩，該力矩用以抵消斜軸發(fā)電機(jī)風(fēng)葉的反向扭矩，使得發(fā)電機(jī)與迎風(fēng)面之間的夾角減小，從而提高發(fā)電效率。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，可大力推廣應(yīng)用于市場(chǎng)中。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明一種采用不對(duì)稱(chēng)雙向尾翼的發(fā)電機(jī)的側(cè)視圖。圖2為本發(fā)明一種采用不對(duì)稱(chēng)雙向尾翼的發(fā)電機(jī)的俯視圖。附圖標(biāo)記10發(fā)電機(jī)1風(fēng)葉2風(fēng)電機(jī)組21機(jī)艙3支架4不對(duì)稱(chēng)雙向尾翼41左翼板42右翼板43固定件44右連接件45左連接件具體實(shí)施方式為了更充分理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合示意圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說(shuō)明，但不局限于此。如圖1所示，一種采用不對(duì)稱(chēng)雙向尾翼的發(fā)電機(jī)10，包括，風(fēng)葉1，風(fēng)電機(jī)組2，用于安裝風(fēng)電機(jī)組2的支架3，固定于風(fēng)電機(jī)組2尾部且用于調(diào)節(jié)第一基準(zhǔn)面與迎風(fēng)面角度的雙向尾翼4，其中，風(fēng)電機(jī)組2與支架3轉(zhuǎn)動(dòng)連接。風(fēng)電機(jī)組2風(fēng)葉1旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面為第一基準(zhǔn)面，風(fēng)電機(jī)組2的風(fēng)葉1旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸形成第二基準(zhǔn)面。風(fēng)電機(jī)組2的機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸向上傾斜，風(fēng)葉1向第一基準(zhǔn)面的一側(cè)傾斜。在本實(shí)施例中，正對(duì)于迎風(fēng)面，右側(cè)風(fēng)葉的上端向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜，左側(cè)風(fēng)葉的上端向第一基準(zhǔn)面的后側(cè)傾斜。風(fēng)電機(jī)組2的機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸的仰角為θ，θ的范圍為5°-45°。風(fēng)葉1的數(shù)量為2片，右側(cè)風(fēng)葉1的上端向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜角度為ω，ω的范圍為0-45°。如圖2所示，不對(duì)稱(chēng)雙向尾翼4包括左翼板41，右翼板42。左翼板41與第二基準(zhǔn)面的夾角為σ，右翼板42與第二基準(zhǔn)面的夾角為β，σ的范圍為10°-30°，β的范圍為5°-20°，β小于σ，σ-β的范圍為5°-25°。不對(duì)稱(chēng)的雙向尾翼4還包括固定件43，分別設(shè)于右翼板42與固定件43之間的右連接件44，設(shè)于左翼板41與固定件43之間的左連接件45。左翼板41、右翼板42為分體式結(jié)構(gòu)，兩者分別固定于固定件43的兩側(cè)，其中，固定件43固定于風(fēng)電機(jī)組2的尾部。右翼板42與固定件43之間的右連接件44可以在右翼板42受到風(fēng)力時(shí)，起到支撐的作用，從而保證右翼板42與第二基準(zhǔn)面之間的夾角固定。風(fēng)電機(jī)組2發(fā)電時(shí)，由于機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸的仰角為θ，而風(fēng)葉1向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜角度為ω，因此，當(dāng)2片風(fēng)葉1都處于水平位置時(shí)，右側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為ω-θ，而左側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為θ+ω，因此，右側(cè)風(fēng)葉1與左側(cè)風(fēng)葉1的受風(fēng)面積不一樣，通過(guò)比較可以知道，右側(cè)風(fēng)葉1的實(shí)際受風(fēng)面積要大于左側(cè)風(fēng)葉1的受風(fēng)面積，因此在水平方向產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針的扭矩，同時(shí)在垂直于機(jī)艙21旋轉(zhuǎn)軸的平面上也會(huì)形成一個(gè)力矩，啟動(dòng)時(shí)，只需要比較小的風(fēng)力就能使得風(fēng)電機(jī)組2進(jìn)行發(fā)電，在實(shí)際試驗(yàn)中，風(fēng)電機(jī)組2的啟動(dòng)風(fēng)速為0.8m/s。而由于風(fēng)電機(jī)組2與支架3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，因此，風(fēng)電機(jī)組2也會(huì)在力矩的作用下旋轉(zhuǎn)，而風(fēng)電機(jī)組2與迎風(fēng)面的夾角則決定了發(fā)電效率，下表是風(fēng)電機(jī)組2與迎風(fēng)面偏轉(zhuǎn)角對(duì)發(fā)電效率的影響：偏轉(zhuǎn)角度發(fā)電效率10°降低10％20°降低40％30°降低80％40°0由上可知，風(fēng)電機(jī)組2與迎風(fēng)面夾角的大小對(duì)發(fā)電效率的影響非常大，而采用斜軸風(fēng)電機(jī)組2與風(fēng)葉1偏轉(zhuǎn)角度，雖然能解決啟動(dòng)風(fēng)速低的問(wèn)題，當(dāng)同時(shí)會(huì)帶來(lái)降低發(fā)電效率的問(wèn)題。具體的以θ＝30°，ω＝30°，σ＝20°，β＝10°為例進(jìn)行說(shuō)明，當(dāng)2片風(fēng)葉1都處于水平位置時(shí)，右側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為ω-θ＝0°，而左側(cè)風(fēng)葉1與迎風(fēng)面的夾角為θ+ω＝60°，因此，右側(cè)風(fēng)葉與迎風(fēng)面的實(shí)際受風(fēng)面積與風(fēng)葉面積比為1，左側(cè)風(fēng)葉與迎風(fēng)面的實(shí)際受風(fēng)面積與風(fēng)葉面積比為0.5，因此，發(fā)電機(jī)組會(huì)有一個(gè)順時(shí)針的力矩。而左尾翼與第二基準(zhǔn)面的夾角大，在左、右尾翼面積相當(dāng)?shù)那闆r下，左尾翼的受風(fēng)面積也比右尾翼大，此時(shí)，會(huì)產(chǎn)生逆時(shí)針的力矩，該力矩可以用于抵消風(fēng)葉所受到的力矩，從而使得風(fēng)葉正對(duì)于迎風(fēng)面，以提高發(fā)電效率。σ＝20°，β＝10°，當(dāng)右尾翼順時(shí)針旋轉(zhuǎn)10°時(shí)，σ變成30°，β變成0°，相對(duì)于單尾翼旋轉(zhuǎn)10°，其右尾翼只有10°的偏轉(zhuǎn)角，因此，采用不對(duì)稱(chēng)尾翼所產(chǎn)生的修正效果比單尾翼要好。在其他實(shí)施例中，左翼板和右翼板為一體式結(jié)構(gòu)，雙向尾翼還包括固定件，右翼板和左翼板固定于固定件的尾部，固定件固定于風(fēng)電機(jī)組的尾部。在其他實(shí)施例中，風(fēng)葉的數(shù)量可以為3片或者4片。在其他實(shí)施例中，正對(duì)于迎風(fēng)面，右側(cè)風(fēng)葉的前端向第一基準(zhǔn)面的后側(cè)傾斜，左側(cè)風(fēng)葉的前端向第一基準(zhǔn)面的前側(cè)傾斜，右翼板與第二基準(zhǔn)面的夾角為σ，左翼板與第二基準(zhǔn)面的夾角為β，σ的范圍為10°-30°，β的范圍為5°-20°，σ-β的范圍為5°-25°，風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)與前述風(fēng)葉朝向相反，尾翼的與第二基準(zhǔn)面之間的夾角也相反。上述僅以實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，以便于讀者更容易理解，但不代表本發(fā)明的實(shí)施方式僅限于此，任何依本發(fā)明所做的技術(shù)延伸或再創(chuàng)造，均受本發(fā)明的保護(hù)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3