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燃氣輪機的進氣蝸殼裝置及壓裂設(shè)備的制作方法

文檔序號:12428471閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,用于連接于壓裂設(shè)備用燃氣輪機與其進氣系統(tǒng)之間,所述燃氣輪機的進氣蝸殼裝置包括:

用于與所述進氣系統(tǒng)的出氣端相連以引入氣體的進氣蝸殼(10)、用于與所述燃氣輪機的進氣口相連以將氣體導(dǎo)入所述燃氣輪機內(nèi)的導(dǎo)氣蝸殼(20),所述導(dǎo)氣蝸殼(20)的進氣端與所述進氣蝸殼(10)相連;

所述進氣蝸殼(10)內(nèi)設(shè)有與所述進氣系統(tǒng)的出氣端連通的進氣通道(101);

所述導(dǎo)氣蝸殼(20)內(nèi)設(shè)有與所述進氣通道(101)連通的導(dǎo)氣通道(201),所述導(dǎo)氣通道(201)為環(huán)形通道,其出氣端與所述燃氣輪機進氣口的環(huán)形進氣通道連通,且所述導(dǎo)氣通道(201)的氣流方向與所述進氣通道(101)的氣流方向垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述導(dǎo)氣蝸殼(20)包括兩端連通且中空的導(dǎo)氣外環(huán)(21)及裝設(shè)于所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)內(nèi)的導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22),所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)和所述導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22)之間的間隙構(gòu)成所述導(dǎo)氣通道(201);

所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)的一端與所述燃氣輪機進氣口的外環(huán)相連,其相對的另一端與所述進氣蝸殼(10)的第一側(cè)壁相連;

所述導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22)的一端與所述燃氣輪機進氣口的內(nèi)環(huán)相連,其相對的另一端穿過所述進氣蝸殼(10)的第一側(cè)壁和所述進氣通道(101)后與相對所述第一側(cè)壁設(shè)置的第二側(cè)壁相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)呈圓錐狀,其縮口端與所述燃氣輪機進氣口的外環(huán)相連,其擴口端與所述進氣蝸殼(10)的第一側(cè)壁相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22)包括中空的圓柱段及與所述圓柱段相連且中空的圓錐段;

所述圓柱段的一端與所述燃氣輪機進氣口的內(nèi)環(huán)相連,其相對的另一端穿過所述進氣蝸殼(10)的第一側(cè)壁和所述進氣通道(101)后與所述圓錐段的縮口端相連;

所述圓錐段的擴口端與所述第二側(cè)壁相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)由沿其軸線對半剖分形成的導(dǎo)氣外環(huán)上殼和導(dǎo)氣外環(huán)下殼組裝而成;

所述導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22)由沿其軸線對半剖分形成的導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)上殼和導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)下殼組裝而成。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)與所述進氣蝸殼(10)的第一側(cè)壁之間設(shè)有外環(huán)軟連接(30),所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)及所述進氣蝸殼(10)分別與所述外環(huán)軟連接(30)相連;

所述導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22)與所述進氣蝸殼(10)的第二側(cè)壁之間設(shè)有內(nèi)環(huán)軟連接(40),所述導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22)及所述進氣蝸殼(10)分別與所述內(nèi)環(huán)軟連接(40)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述進氣蝸殼(10)與所述外環(huán)軟連接(30)之間、所述導(dǎo)氣外環(huán)(21)與所述外環(huán)軟連接(30)之間、所述進氣蝸殼(10)與所述內(nèi)環(huán)軟連接(40)之間及所述導(dǎo)氣內(nèi)環(huán)(22)與所述內(nèi)環(huán)軟連接(40)之間至少一處設(shè)有連接壓條(50)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述進氣蝸殼(10)包括進氣上蝸殼(11)及與所述進氣上蝸殼(11)配合設(shè)置的進氣下蝸殼(12);

所述進氣上蝸殼(11)與所述進氣系統(tǒng)的出氣端相連,其上設(shè)有供氣體進入的進氣口(111);

所述進氣下蝸殼(12)的進氣端與所述進氣上蝸殼(11)的出氣端相連,且所述進氣下蝸殼(12)和所述進氣上蝸殼(11)構(gòu)成所述進氣通道(101)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃氣輪機的進氣蝸殼裝置,其特征在于,

所述進氣上蝸殼(11)呈方形體狀,兩端連通且中空,其頂端開口為所述進氣口(111),且與所述進氣系統(tǒng)的出氣端相連;

所述進氣下蝸殼(12)呈半圓板狀,其直線端開口且中空,所述進氣下蝸殼(12)的直線端與所述進氣上蝸殼(11)的底端相連。

10.一種壓裂設(shè)備,包括壓裂泵及用于驅(qū)動所述壓裂泵的車載燃氣輪機,其特征在于,所述車載燃氣輪機上設(shè)有如權(quán)利要求1至9任一所述的進氣蝸殼裝置。

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