本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，是一種提高車輛性能的機(jī)油濾清器。

背景技術(shù)：

發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器安裝座大多采用薄壁鑄鋁材料制成，為增加強度，殼體外壁分布加強筋。機(jī)油濾清器安裝座主要用于將機(jī)油泵中的高壓潤滑油輸入機(jī)油濾清器中，對機(jī)油進(jìn)行過濾清潔，然后利用機(jī)油壓力將過濾后的高壓潤滑油輸入到主油路中。而潤滑油通過機(jī)油濾清器安裝座時，必然損失一部分機(jī)油壓力，當(dāng)前發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，動力強勁，往往采用增壓或高壓縮比來提高發(fā)動機(jī)的動力性，因此充足的機(jī)油壓力是運動副形成適合潤滑油膜的必要前提?，F(xiàn)有技術(shù)往往通過縮短機(jī)油濾清器安裝座有效油路來實現(xiàn)需求，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)有效空間小，發(fā)動機(jī)潤滑油路布置困難，機(jī)油濾清器安裝座的結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

現(xiàn)的機(jī)油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機(jī)油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機(jī)油通過能力就越差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是旨在提供了一種既能濾除最小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動機(jī)足夠量的機(jī)油提高車輛性能的機(jī)油濾清器。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種提高車輛性能的機(jī)油濾清器，包括濾油器支撐底座，設(shè)置于濾油器支撐底座上的濾油器外殼，所述濾油器外殼前側(cè)設(shè)有控制閥門，所述濾油器外殼左側(cè)設(shè)有進(jìn)油管道，所述濾油器外殼右側(cè)設(shè)有出油管道，所述濾油器外殼內(nèi)部設(shè)有縱向過濾網(wǎng)和橫向過濾網(wǎng)，所述縱向過濾網(wǎng)和橫向過濾網(wǎng)交錯設(shè)置，且形成第一區(qū)域，第二區(qū)域和第三區(qū)域；所述控制閥門包括調(diào)節(jié)開關(guān)、左啟停活塞、左調(diào)節(jié)片、右啟?；钊陀艺{(diào)節(jié)片，所述調(diào)節(jié)開關(guān)為三檔位開關(guān)，所述調(diào)節(jié)開關(guān)左端電性連接左啟?；钊?，且通過左啟停活塞控制左調(diào)節(jié)片開閉角度的大小，所述調(diào)節(jié)開關(guān)右端電性連接右啟停活塞，且通過右啟停活塞控制右調(diào)節(jié)片開閉角度的大小。

進(jìn)一步限定，所述左調(diào)節(jié)片和右調(diào)節(jié)片分別沿縱向過濾網(wǎng)表面設(shè)置。

進(jìn)一步限定，所述橫向過濾網(wǎng)包括左橫向過濾網(wǎng)和右橫向過濾網(wǎng)，所述左橫向過濾網(wǎng)設(shè)有第一過濾網(wǎng)孔，所述右橫向過濾網(wǎng)設(shè)有第二過濾網(wǎng)孔，所述縱向過濾網(wǎng)設(shè)有第三過濾網(wǎng)孔，所述第一過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑大于第二過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑，所述第二過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑大于第三過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑。

進(jìn)一步限定，所述左調(diào)節(jié)片和右調(diào)節(jié)片表面分別設(shè)有不粘油的疏水材料涂層。

進(jìn)一步限定，所述左橫向過濾網(wǎng)由至少2個左橫向過濾網(wǎng)單元組成，所述左橫向過濾網(wǎng)單元把第一區(qū)域分隔成凈油腔和雜質(zhì)腔；所述右橫向過濾網(wǎng)由至少2個右橫向過濾網(wǎng)單元組成，所述右橫向過濾網(wǎng)單元把第三區(qū)域分隔成凈油腔和雜質(zhì)腔。

進(jìn)一步限定，所述左橫向過濾網(wǎng)由3個左橫向過濾網(wǎng)單元組成；所述右橫向過濾網(wǎng)由3個右橫向過濾網(wǎng)單元組成。

進(jìn)一步限定，所述進(jìn)油管道和出油管道底部分別設(shè)有管道支撐板，所述管道支撐板上設(shè)有調(diào)節(jié)夾具。

進(jìn)一步限定，所述濾油器支撐底座包括濾油器支撐底板，濾油器支撐腳，所述濾油器支撐底板底部邊緣對稱設(shè)有濾油器支撐腳。

進(jìn)一步限定，濾油器支撐底板兩側(cè)設(shè)有固定板。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)，利用左啟停活塞和左調(diào)節(jié)片；右啟停活塞和右調(diào)節(jié)片相互配合工作，提高機(jī)油過濾效果。

附圖說明

本發(fā)明可以通過附圖給出的非限定性實施例進(jìn)一步說明；

圖1為本發(fā)明一種提高車輛性能的機(jī)油濾清器示意圖。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

實施例一，

如圖1所示，一種提高車輛性能的機(jī)油濾清器，包括濾油器支撐底座1，設(shè)置于濾油器支撐底座1上的濾油器外殼2，濾油器外殼2前側(cè)設(shè)有控制閥門3，所述濾油器外殼2左側(cè)設(shè)有進(jìn)油管道4，所述濾油器外殼2右側(cè)設(shè)有出油管道5，所述濾油器外殼2內(nèi)部設(shè)有縱向過濾網(wǎng)6和橫向過濾網(wǎng)7，所述縱向過濾網(wǎng)6和橫向過濾網(wǎng)7交錯設(shè)置，且形成第一區(qū)域8，第二區(qū)域9和第三區(qū)域10；所述控制閥門3包括調(diào)節(jié)開關(guān)11、左啟?；钊?2、左調(diào)節(jié)片13、右啟停活塞14和右調(diào)節(jié)片15，所述調(diào)節(jié)開關(guān)11為三檔位開關(guān)，所述調(diào)節(jié)開關(guān)11左端電性連接左啟?；钊?2，且通過左啟?；钊?2控制左調(diào)節(jié)片13開閉角度的大小，所述調(diào)節(jié)開關(guān)11右端電性連接右啟?；钊?4，且通過右啟?；钊?4控制右調(diào)節(jié)片15開閉角度的大小。

左調(diào)節(jié)片13和右調(diào)節(jié)片15分別沿縱向過濾網(wǎng)6表面設(shè)置。

橫向過濾網(wǎng)7包括左橫向過濾網(wǎng)71和右橫向過濾網(wǎng)72，所述左橫向過濾網(wǎng)71設(shè)有第一過濾網(wǎng)孔，所述右橫向過濾網(wǎng)72設(shè)有第二過濾網(wǎng)孔，所述縱向過濾網(wǎng)6設(shè)有第三過濾網(wǎng)孔，所述第一過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑大于第二過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑，所述第二過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑大于第三過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑。

實施例二，

如圖1所示，一種提高車輛性能的機(jī)油濾清器，包括濾油器支撐底座1，設(shè)置于濾油器支撐底座1上的濾油器外殼2，濾油器外殼2前側(cè)設(shè)有控制閥門3，所述濾油器外殼2左側(cè)設(shè)有進(jìn)油管道4，所述濾油器外殼2右側(cè)設(shè)有出油管道5，所述濾油器外殼2內(nèi)部設(shè)有縱向過濾網(wǎng)6和橫向過濾網(wǎng)7，所述縱向過濾網(wǎng)6和橫向過濾網(wǎng)7交錯設(shè)置，且形成第一區(qū)域8，第二區(qū)域9和第三區(qū)域10；所述控制閥門3包括調(diào)節(jié)開關(guān)11、左啟?；钊?2、左調(diào)節(jié)片13、右啟停活塞14和右調(diào)節(jié)片15，所述調(diào)節(jié)開關(guān)11為三檔位開關(guān)，所述調(diào)節(jié)開關(guān)11左端電性連接左啟?；钊?2，且通過左啟停活塞12控制左調(diào)節(jié)片13開閉角度的大小，所述調(diào)節(jié)開關(guān)11右端電性連接右啟停活塞14，且通過右啟停活塞14控制右調(diào)節(jié)片15開閉角度的大小。

左調(diào)節(jié)片13和右調(diào)節(jié)片15分別沿縱向過濾網(wǎng)6表面設(shè)置。

橫向過濾網(wǎng)7包括左橫向過濾網(wǎng)71和右橫向過濾網(wǎng)72，所述左橫向過濾網(wǎng)71設(shè)有第一過濾網(wǎng)孔，所述右橫向過濾網(wǎng)72設(shè)有第二過濾網(wǎng)孔，所述縱向過濾網(wǎng)6設(shè)有第三過濾網(wǎng)孔，所述第一過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑大于第二過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑，所述第二過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑大于第三過濾網(wǎng)孔篩孔孔徑。

左調(diào)節(jié)片13和右調(diào)節(jié)片15表面分別設(shè)有不粘油的疏水材料涂層。

左橫向過濾網(wǎng)71由至少2個左橫向過濾網(wǎng)單元組成，所述左橫向過濾網(wǎng)單元把第一區(qū)域8分隔成凈油腔和雜質(zhì)腔；所述右橫向過濾網(wǎng)72由至少2個右橫向過濾網(wǎng)單元組成，所述右橫向過濾網(wǎng)單元把第三區(qū)域10分隔成凈油腔和雜質(zhì)腔。

左橫向過濾網(wǎng)71由3個左橫向過濾網(wǎng)單元組成；所述右橫向過濾網(wǎng)72由3個右橫向過濾網(wǎng)單元組成。

進(jìn)油管道4和出油管道5底部分別設(shè)有管道支撐板16，所述管道支撐板16上設(shè)有調(diào)節(jié)夾具17。

濾油器支撐底座1包括濾油器支撐底板18，濾油器支撐腳19，所述濾油器支撐底板18底部邊緣對稱設(shè)有濾油器支撐腳19。

濾油器支撐底板18兩側(cè)設(shè)有固定板20。

以上對本發(fā)明提供的一種提高車輛性能的機(jī)油濾清器進(jìn)行了詳細(xì)介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。