本公開的領(lǐng)域大體上涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并且更具體而言，涉及用于增強(qiáng)葉片可旋轉(zhuǎn)部件中的粘結(jié)接頭的方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

至少一些已知的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)將復(fù)合材料用于例如壓縮機(jī)葉片中。在許多方面中，復(fù)合材料優(yōu)于用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的傳統(tǒng)材料。在許多應(yīng)用中，它們至少與傳統(tǒng)材料一樣強(qiáng)，并且在使用復(fù)合構(gòu)件時(shí)實(shí)現(xiàn)的重量節(jié)省使它們的使用非常有吸引力。然而，在各種應(yīng)用中，單獨(dú)的復(fù)合材料的性質(zhì)可為不足的。例如，進(jìn)入芯部發(fā)動(dòng)機(jī)入口的外來碎片將遇到增壓器壓縮機(jī)或高壓壓縮機(jī)的葉片。此類事件典型地引起對壓縮機(jī)的葉片的損壞。在一些情況中，葉片的部分可與葉片的其它部分分離。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在一個(gè)方面中，一種復(fù)合葉片組件包括包含徑向內(nèi)根部、徑向外末端以及在其間延伸的翼型件的復(fù)合葉片。徑向內(nèi)根部包括燕尾部。復(fù)合葉片組件還包括包含第一平臺(tái)以及在平臺(tái)接頭處鄰接第一平臺(tái)的周向相鄰的第二平臺(tái)的復(fù)合葉片組件。第一平臺(tái)和第二平臺(tái)中的各個(gè)包括徑向外表面和沿徑向向內(nèi)延伸的附接部件。平臺(tái)接頭包括延伸穿過第一平臺(tái)和第二平臺(tái)的相鄰邊緣的軸向延伸的槽口。槽口構(gòu)造成接收徑向內(nèi)根部，并且徑向內(nèi)根部構(gòu)造成夾在附接部件中間。復(fù)合葉片組件包括構(gòu)造成將復(fù)合葉片的徑向內(nèi)根部和附接部件連結(jié)成一體結(jié)構(gòu)的粘合系統(tǒng)，以及構(gòu)造成使附接部件朝彼此偏置的固持夾。

在另一個(gè)方面中，一種組裝可分離的葉片的方法包括提供包括徑向外末端、徑向內(nèi)根部以及在其間延伸的翼型件的壓縮機(jī)葉片。該方法還包括提供一對平臺(tái)部件，其中各個(gè)平臺(tái)部件包括徑向外平臺(tái)表面和沿徑向向內(nèi)延伸的附接部件。該方法還包括將壓縮機(jī)葉片和附接部件連結(jié)在一起，并且使用機(jī)械偏置部件將壓縮機(jī)葉片和附接部件夾持在一起。

在又一個(gè)方面中，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)包括包含多級壓縮機(jī)的芯部發(fā)動(dòng)機(jī)、由功率渦輪供能的增壓器壓縮機(jī)，該功率渦輪由芯部發(fā)動(dòng)機(jī)中生成的氣體驅(qū)動(dòng)，以及復(fù)合葉片組件。復(fù)合葉片組件包括包含徑向內(nèi)根部、徑向外末端以及在其間延伸的翼型件的復(fù)合葉片。徑向內(nèi)根部包括燕尾部。復(fù)合葉片組件還包括包含第一平臺(tái)以及在平臺(tái)接頭處鄰接第一平臺(tái)的周向相鄰的第二平臺(tái)的復(fù)合葉片組件。第一平臺(tái)和第二平臺(tái)中的各個(gè)包括徑向外表面和沿徑向向內(nèi)延伸的附接部件。平臺(tái)接頭包括延伸穿過第一平臺(tái)和第二平臺(tái)的相鄰邊緣的軸向延伸的槽口。槽口構(gòu)造成接收徑向內(nèi)根部，并且徑向內(nèi)根部構(gòu)造成夾在附接部件中間。復(fù)合葉片組件還包括構(gòu)造成將復(fù)合葉片的徑向內(nèi)根部和附接部件連結(jié)成一體結(jié)構(gòu)的粘合系統(tǒng)，以及構(gòu)造成使附接部件朝彼此偏置的固持夾。該固持夾還可提供二次負(fù)載路徑，以在粘合粘結(jié)失效的情況下將平臺(tái)固持在一起。

技術(shù)方案1.一種復(fù)合葉片組件，其包括：

復(fù)合葉片，所述復(fù)合葉片包括徑向內(nèi)根部、徑向外末端以及在其間延伸的翼型件，所述徑向內(nèi)根部包括燕尾部；

復(fù)合葉片組件，其包括第一平臺(tái)以及在平臺(tái)接頭處鄰接所述第一平臺(tái)的周向相鄰的第二平臺(tái)，所述第一平臺(tái)和所述第二平臺(tái)中的各個(gè)包括徑向外表面和沿徑向向內(nèi)延伸的附接部件，所述平臺(tái)接頭包括延伸穿過所述第一平臺(tái)和所述第二平臺(tái)的相鄰邊緣的軸向延伸的槽口，所述槽口構(gòu)造成接收所述徑向內(nèi)根部，所述徑向內(nèi)根部構(gòu)造成夾在所述附接部件中間；

粘合系統(tǒng)，其構(gòu)造成將所述復(fù)合葉片的所述徑向內(nèi)根部和所述附接部件連結(jié)成一體結(jié)構(gòu)；以及

固持夾，其構(gòu)造成使所述附接部件朝彼此偏置。

技術(shù)方案2.根據(jù)技術(shù)方案1所述的組件，其特征在于，所述固持夾由金屬材料和復(fù)合材料中的至少一種形成。

技術(shù)方案3.根據(jù)技術(shù)方案1所述的組件，其特征在于，所述固持夾包括偏置部件，所述偏置部件聯(lián)接于遠(yuǎn)離所述偏置部件正交地延伸的一對腿部。

技術(shù)方案4.根據(jù)技術(shù)方案1所述的組件，其特征在于，所述固持夾構(gòu)造成接合所述附接部件的周向相對面。

技術(shù)方案5.根據(jù)技術(shù)方案1所述的組件，其特征在于，所述固持夾構(gòu)造成在所述附接部件和所述葉片的所述徑向內(nèi)根部上施加夾持力。

技術(shù)方案6.根據(jù)技術(shù)方案1所述的組件，其特征在于，所述固持夾構(gòu)造成抵抗所述復(fù)合葉片和所述復(fù)合葉片組件的分離。

技術(shù)方案7.根據(jù)技術(shù)方案1所述的組件，其特征在于，所述復(fù)合葉片包括增壓器壓縮機(jī)的復(fù)合葉片。

技術(shù)方案8.一種組裝可分離的葉片的方法，所述方法包括：

提供包括徑向外末端、徑向內(nèi)根部以及在其間延伸的翼型件的壓縮機(jī)葉片；

提供一對平臺(tái)部件，各個(gè)平臺(tái)部件包括徑向外平臺(tái)表面和沿徑向向內(nèi)延伸的附接部件；

將所述壓縮機(jī)葉片和所述附接部件連結(jié)在一起；并且

使用機(jī)械偏置部件將所述壓縮機(jī)葉片和所述附接部件夾持在一起。

技術(shù)方案9.根據(jù)技術(shù)方案8所述的方法，其特征在于，提供一對平臺(tái)部件包括提供一對平臺(tái)部件，各個(gè)平臺(tái)部件包括所述一對平臺(tái)部件的所述徑向外平臺(tái)表面的相鄰邊緣中的軸向延伸的槽口。

技術(shù)方案10.根據(jù)技術(shù)方案8所述的方法，其特征在于，將所述壓縮機(jī)葉片和所述附接部件連結(jié)在一起包括使用施加于所述壓縮機(jī)葉片和所述附接部件的相鄰面的粘合劑將所述壓縮機(jī)葉片和所述附接部件連結(jié)在一起。

技術(shù)方案11.根據(jù)技術(shù)方案8所述的方法，其特征在于，將所述壓縮機(jī)和所述附接部件連結(jié)在一起包括將所述壓縮機(jī)葉片和所述附接部件粘結(jié)在一起。

技術(shù)方案12.根據(jù)技術(shù)方案8所述的方法，其特征在于，使用機(jī)械偏置部件將所述壓縮機(jī)葉片和所述附接部件夾持在一起包括將相應(yīng)的固持夾腿部附接于所述附接部件的周向相對面中的各個(gè)。

技術(shù)方案13.根據(jù)技術(shù)方案12所述的方法，其特征在于，將固持夾附接于所述附接部件的周向相對面包括使用聯(lián)接于所述相應(yīng)的固持夾腿部的偏置部件使所述附接部件的所述周向相對面偏置。

技術(shù)方案14.根據(jù)技術(shù)方案12所述的方法，其特征在于，將固持夾附接于所述附接部件的周向相對面包括將所述固持夾附于所述附接部件的所述周向相對面和所述壓縮機(jī)葉片。

技術(shù)方案15.一種渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其包括：

芯部發(fā)動(dòng)機(jī)，其包括多級壓縮機(jī)；

增壓器壓縮機(jī)，其由功率渦輪供能，所述功率渦輪由所述芯部發(fā)動(dòng)機(jī)中生成的氣體驅(qū)動(dòng)；

復(fù)合葉片組件，其包括：

復(fù)合葉片，所述復(fù)合葉片包括徑向內(nèi)根部、徑向外末端以及在其間延伸的翼型件，所述徑向內(nèi)根部包括燕尾部；

復(fù)合葉片組件，其包括第一平臺(tái)以及在平臺(tái)接頭處鄰接所述第一平臺(tái)的周向相鄰的第二平臺(tái)，所述第一平臺(tái)和所述第二平臺(tái)中的各個(gè)包括徑向外表面和沿徑向向內(nèi)延伸的附接部件，所述平臺(tái)接頭包括延伸穿過所述第一平臺(tái)和所述第二平臺(tái)的相鄰邊緣的軸向延伸的槽口，所述槽口構(gòu)造成接收所述徑向內(nèi)根部，所述徑向內(nèi)根部構(gòu)造成夾在所述附接部件中間；以及

固持夾，其由金屬材料和復(fù)合材料中的至少一種形成，并且構(gòu)造成使所述附接部件朝彼此偏置。

技術(shù)方案16.根據(jù)技術(shù)方案15所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)還包括粘合系統(tǒng)，其構(gòu)造成將所述復(fù)合葉片的所述徑向內(nèi)根部和所述附接部件連結(jié)成一體結(jié)構(gòu)。

技術(shù)方案17.根據(jù)技術(shù)方案15所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述固持夾包括偏置部件，所述偏置部件聯(lián)接于遠(yuǎn)離所述偏置部件正交地延伸的一對腿部。

技術(shù)方案18.根據(jù)技術(shù)方案15所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述固持夾構(gòu)造成接合所述附接部件的周向相對面。

技術(shù)方案19.根據(jù)技術(shù)方案15所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述固持夾構(gòu)造成在所述附接部件和所述葉片的所述徑向內(nèi)根部上施加夾持力。

技術(shù)方案20.根據(jù)技術(shù)方案15所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述固持夾構(gòu)造成抵抗所述復(fù)合葉片和所述復(fù)合葉片組件的分離。

附圖說明

當(dāng)參照附圖閱讀下列詳細(xì)描述時(shí)，將更好地理解本公開的這些和其它的特征、方面和優(yōu)點(diǎn)，在該附圖中，相似的標(biāo)記在所有附圖中表示相似的部件，其中：

圖1為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的示例性燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖。

圖2為關(guān)于可與圖1中示出的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用的一排葉片的沿徑向向內(nèi)觀看的平面圖。

圖3為部分組裝的葉片組件的透視圖。

圖4為組裝的葉片組件的透視圖。

圖5為組裝的葉片組件的另一透視圖。

除非另外指出，否則本文中提供的附圖意在示出本公開的實(shí)施例的特征。這些特征認(rèn)為是適用于多種系統(tǒng)，其包括本公開的一個(gè)或更多個(gè)實(shí)施例。就此而言，附圖不意在包括本文中公開的實(shí)施例的實(shí)踐所需的、本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的所有常規(guī)特征。

部件列表

10燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)

12縱向軸線

14風(fēng)扇區(qū)段

16芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

18外殼

20環(huán)形入口

22低壓(lp)壓縮機(jī)

24高壓(hp)壓縮機(jī)

26燃燒區(qū)段

28hp渦輪

30lp渦輪

32噴氣排氣噴嘴區(qū)段

34hp軸或轉(zhuǎn)軸

36lp軸或轉(zhuǎn)軸

37芯部空氣流動(dòng)路徑

38可變槳距風(fēng)扇

40風(fēng)扇葉片

42盤

44槳距變化機(jī)構(gòu)(pcm)

46功率齒輪箱

48可旋轉(zhuǎn)前轂

50機(jī)艙

52出口導(dǎo)葉

54下游區(qū)段

56旁通空氣流通路

58一定量的空氣

60入口

62第一部分

64第二部分

66燃燒氣體

68hp渦輪定子導(dǎo)葉

70hp渦輪轉(zhuǎn)子葉片

72lp渦輪定子導(dǎo)葉

74lp渦輪轉(zhuǎn)子葉片

76風(fēng)扇噴嘴排氣區(qū)段

78熱氣體路徑

200排

202葉片

204盤或轉(zhuǎn)子

206平臺(tái)

208相鄰對

209平臺(tái)組件

210第一平臺(tái)

212第二平臺(tái)

214平臺(tái)接頭

216徑向外表面

302槽口

304相鄰邊緣

306凹形切口

308徑向內(nèi)根部

310附接部件

312徑向內(nèi)表面

314固持夾

316徑向內(nèi)表面

316腿部

318偏置部件

320周向相對面

400間隙

402粘合系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

在以下說明書和權(quán)利要求中，將參照一定數(shù)量的用語，其應(yīng)當(dāng)限定為具有以下意義。

單數(shù)形式"一"、"一個(gè)"和"該"包括復(fù)數(shù)參照，除非上下文另外清楚地指出。

"可選"或"可選地"意思是隨后描述的事件或情形可或可不發(fā)生，并且描述包括其中事件發(fā)生的情況，以及其中其不發(fā)生的情況。

如本文中遍及說明書和權(quán)利要求使用的近似語言可應(yīng)用于修飾可在不導(dǎo)致其涉及的基本功能的變化的情況下可容許地改變的任何數(shù)量表達(dá)。因此，由用語或多個(gè)用語如"大約"、"近似"和"大致"修飾的值不限于指定的精確值。在至少一些情況中，近似語言可對應(yīng)于用于測量值的器具的精度。此處和遍及說明書和權(quán)利要求，范圍限制可組合和/或互換，此類范圍被識別并且包括包含在其中的所有子范圍，除非上下文或語言另外指出。

本文中描述的復(fù)合葉片組件的實(shí)施例提供成本有效方法，其用于通過使用固持器夾來將葉片的三個(gè)件保持在一起而固持可分離的葉片，即使將葉片的部分保持在一起的粘合系統(tǒng)完全地解散。復(fù)合葉片組件包括使用粘合系統(tǒng)和固持夾連結(jié)在一起的復(fù)合葉片和復(fù)合葉片組件，該粘合系統(tǒng)構(gòu)造成將復(fù)合葉片和復(fù)合葉片組件連結(jié)成一體結(jié)構(gòu)，該固持夾構(gòu)造成將復(fù)合葉片和復(fù)合葉片組件夾持在一起。復(fù)合葉片包括徑向內(nèi)根部、徑向外末端，以及在其間延伸的翼型件，徑向內(nèi)根部包括燕尾部。復(fù)合葉片組件包括第一平臺(tái)以及在平臺(tái)接頭處鄰接第一平臺(tái)的周向相鄰的第二平臺(tái)。第一平臺(tái)和第二平臺(tái)中的各個(gè)包括徑向外表面和沿徑向向內(nèi)延伸的附接部件。平臺(tái)接頭包括軸向延伸的槽口，其延伸穿過第一平臺(tái)和第二平臺(tái)的相鄰邊緣。槽口構(gòu)造成接收徑向內(nèi)根部，并且徑向內(nèi)根部構(gòu)造成夾在附接部件中間。

圖1為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10的示意性截面圖。在示例性實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)10以高旁通渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施。如圖1中示出的，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10限定軸向方向a(平行于出于參考提供的縱向軸線12延伸)和徑向方向r。大體上，渦扇10包括風(fēng)扇區(qū)段14以及設(shè)置在風(fēng)扇區(qū)段14下游的芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)16。

在示例性實(shí)施例中，芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)16包括近似管狀的外殼18，其限定環(huán)形入口20。外殼18包圍成串流關(guān)系的包括增壓器或低壓(lp)壓縮機(jī)22和高壓(hp)壓縮機(jī)24的壓縮機(jī)區(qū)段；燃燒區(qū)段26；包括高壓(hp)渦輪28和低壓(lp)渦輪30的渦輪區(qū)段；以及噴氣排氣噴嘴區(qū)段32。高壓(hp)軸或轉(zhuǎn)軸34將hp渦輪28傳動(dòng)地連接于hp壓縮機(jī)24。低壓(lp)軸或轉(zhuǎn)軸36將lp渦輪30傳動(dòng)地連接于lp壓縮機(jī)22。壓縮機(jī)區(qū)段、燃燒區(qū)段26、渦輪區(qū)段以及噴嘴區(qū)段32一起限定芯部空氣流動(dòng)路徑37。

在示例性實(shí)施例中，風(fēng)扇區(qū)段14包括可變槳距風(fēng)扇38，其具有成間隔開的關(guān)系聯(lián)接于盤42的多個(gè)風(fēng)扇葉片40。風(fēng)扇葉片40從盤42沿徑向向外延伸。各個(gè)風(fēng)扇葉片40能夠借助于風(fēng)扇葉片40操作性地聯(lián)接于適合的槳距變化機(jī)構(gòu)(pcm)44繞著槳距軸線p關(guān)于盤42旋轉(zhuǎn)，該適合的槳距變化機(jī)構(gòu)(pcm)44構(gòu)造成改變風(fēng)扇葉片40的槳距。在其它實(shí)施例中，槳距變化機(jī)構(gòu)(pcm)44構(gòu)造成共同地一致地改變風(fēng)扇葉片40的槳距。風(fēng)扇葉片40、盤42以及槳距變化機(jī)構(gòu)44能夠由橫跨功率齒輪箱46的lp軸36繞著縱向軸線12一起旋轉(zhuǎn)。功率齒輪箱46包括多個(gè)齒輪，用于將風(fēng)扇38關(guān)于lp軸36的旋轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)成更有效的旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇速度。

盤42由可旋轉(zhuǎn)前轂48覆蓋，可旋轉(zhuǎn)前轂48空氣動(dòng)力學(xué)地定輪廓成促進(jìn)空氣流穿過多個(gè)風(fēng)扇葉片40。另外，風(fēng)扇區(qū)段14包括環(huán)形風(fēng)扇殼或外機(jī)艙50，其沿周向包繞風(fēng)扇38和/或芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)16的至少一部分。在示例性實(shí)施例中，機(jī)艙50構(gòu)造成由多個(gè)周向間隔的出口導(dǎo)葉52關(guān)于芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)16支承。此外，機(jī)艙50的下游區(qū)段54可在芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)16的外部分之上延伸，以便限定其間的旁通空氣流通路56。

在渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作期間，一定量的空氣58通過機(jī)艙50和/或風(fēng)扇區(qū)段14的相關(guān)聯(lián)入口60進(jìn)入渦扇10。在一定量的空氣58經(jīng)過橫跨風(fēng)扇葉片40時(shí)，一定量的空氣58的第一部分62指引或發(fā)送到旁通氣流通路56中，而一定量的空氣58的第二部分64指引或發(fā)送到芯部空氣流動(dòng)路徑37中，或更具體而言，到lp壓縮機(jī)22中。第一部分62與第二部分64之間的比率通常稱為旁通比。第二部分64的壓力接著在其發(fā)送穿過高壓(hp)壓縮機(jī)24并且到燃燒區(qū)段26中時(shí)增大，其中第二部分64與燃料混合并且焚燒以提供燃燒氣體66。

燃燒氣體66發(fā)送穿過hp渦輪28，其中來自燃燒氣體66的熱和/或動(dòng)能的一部分經(jīng)由聯(lián)接于外殼18的hp渦輪定子導(dǎo)葉68和聯(lián)接于hp軸或轉(zhuǎn)軸34的hp渦輪轉(zhuǎn)子葉片70的連續(xù)級抽取，因此引起hp軸或轉(zhuǎn)軸34旋轉(zhuǎn)，這接著驅(qū)動(dòng)hp壓縮機(jī)24的旋轉(zhuǎn)。燃燒氣體66接著發(fā)送穿過lp渦輪30，其中熱和動(dòng)能的第二部分經(jīng)由聯(lián)接于外殼18的lp渦輪定子導(dǎo)葉72和聯(lián)接于lp軸或轉(zhuǎn)軸36的lp渦輪轉(zhuǎn)子葉片74的連續(xù)級從燃燒氣體66抽取，這驅(qū)動(dòng)lp軸或轉(zhuǎn)軸36和lp壓縮機(jī)22的旋轉(zhuǎn)和/或風(fēng)扇38的旋轉(zhuǎn)。

燃燒氣體66隨后發(fā)送穿過芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)16的噴氣排氣噴嘴區(qū)段32，以提供推進(jìn)推力。同時(shí)，第一部分62的壓力在第一部分62在其從渦扇10的風(fēng)扇噴嘴排氣區(qū)段76排出之前發(fā)送穿過旁通空氣流通路56時(shí)顯著地增大，也提供推進(jìn)推力。hp渦輪28、lp渦輪30以及噴氣排氣噴嘴區(qū)段32至少部分地限定熱氣體路徑78，用于將燃燒氣體66發(fā)送穿過芯部渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)16。

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10僅經(jīng)由實(shí)例在圖1中描繪，并且在其它示例性實(shí)施例中，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10可具有包括例如渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的任何其它適合的構(gòu)造。

圖2為關(guān)于可與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10(圖1中示出)一起使用的一排200復(fù)合葉片202的沿徑向向內(nèi)觀看的平面圖。在示例性實(shí)施例中，排200形成在旋轉(zhuǎn)機(jī)器(如hp壓縮機(jī)24)的盤或轉(zhuǎn)子204上。多個(gè)平臺(tái)206以相鄰對208繞著轉(zhuǎn)子204沿周向間隔。各個(gè)對208形成復(fù)合葉片組件209的一部分。復(fù)合葉片組件209包括第一平臺(tái)210和第二平臺(tái)212。第一平臺(tái)210和周向相鄰的第二平臺(tái)212鄰接在平臺(tái)接頭214處。第一平臺(tái)210和第二平臺(tái)212中的各個(gè)包括徑向外表面216。

圖3為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的部分組裝的復(fù)合葉片組件209的透視圖。在示例性實(shí)施例中，平臺(tái)接頭214包括延伸穿過第一平臺(tái)210和第二平臺(tái)212的相鄰邊緣304的軸向延伸的槽口302。槽口302在邊緣304中的各個(gè)中由凹形切口306形成。槽口302大小確定和定位成接收葉片202的徑向內(nèi)根部308。徑向內(nèi)根部308構(gòu)造成夾在附接部件310中間，附接部件310從第一平臺(tái)210和第二平臺(tái)212的徑向內(nèi)表面312沿徑向向內(nèi)延伸。固持夾314包括聯(lián)接或形成在偏置部件318的相對端處的一對腿部316。固持夾314構(gòu)造成接合附接部件310的周向相對面320，并且構(gòu)造成使附接部件310以夾持方式朝彼此偏置。

圖4為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的組裝的復(fù)合葉片組件209的透視圖。在示例性實(shí)施例中，附接部件310從第一平臺(tái)210和第二平臺(tái)212的徑向內(nèi)表面316沿徑向向內(nèi)延伸。在示例性實(shí)施例中，附接部件310由間隙400相對于彼此分離，間隙400提供了空間，其中葉片202的徑向內(nèi)根部308接收在附接部件310之間并且夾在其中間。粘合系統(tǒng)402施加在葉片202的徑向內(nèi)根部308的相鄰面與附接部件310中的各個(gè)之間。盡管描述為粘合系統(tǒng)，但粘合系統(tǒng)402可包括將葉片202的徑向內(nèi)根部308粘結(jié)于附接部件310中的各個(gè)的其它形式。

圖5為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施例的組裝的復(fù)合葉片組件209的另一透視圖。在示例性實(shí)施例中，附接部件310從第一平臺(tái)210和第二平臺(tái)212的徑向內(nèi)表面316沿徑向向內(nèi)延伸。在示例性實(shí)施例中，附接部件310由間隙400相對于彼此分離，間隙400提供了空間，其中葉片202的徑向內(nèi)根部308接收在附接部件310之間并且夾在其中間。粘合系統(tǒng)402施加在葉片202的徑向內(nèi)根部308的相鄰面與附接部件310中的各個(gè)之間。盡管描述為粘合系統(tǒng)，但粘合系統(tǒng)402可包括將葉片202的徑向內(nèi)根部308粘結(jié)于附接部件310中的各個(gè)的其它形式。

在操作期間，壓縮機(jī)(如增壓器壓縮機(jī)22)的葉片202可由可進(jìn)入入口20的外來物體沿大致軸向方向經(jīng)受撞擊。此類撞擊可將相當(dāng)大力給予葉片202，這以純粹地破壞粘合粘結(jié)而結(jié)束，該粘合粘結(jié)用于與其它構(gòu)件形成葉片202以制造例如復(fù)合葉片組件209。為了便于在外來物體撞擊事件之后將復(fù)合葉片組件209保持在可接受的性能特征內(nèi)，固持夾314構(gòu)造成使用腿部316來接合附接部件310的周向相對面320，腿部316聯(lián)接或形成在偏置部件318的相對端處。固持夾314將附接部件310夾持于徑向內(nèi)根部308，以在于外來物體撞擊之后保持附接部件310和徑向內(nèi)根部308以一體結(jié)構(gòu)粘結(jié)在一起方面，支持粘合系統(tǒng)402。其它發(fā)動(dòng)機(jī)條件也可引起粘合粘結(jié)失效，如由不平衡或一般疲勞引起的極端摩擦條件，然而固持夾提供二次負(fù)載路徑以有助于整體產(chǎn)品可靠性。

復(fù)合葉片固持系統(tǒng)的方法和系統(tǒng)的以上描述的實(shí)施例提供了用于在如外來物體撞擊的事件期間減少葉片部分的分離的實(shí)現(xiàn)的成本有效且可靠的器件。更具體而言，本文中描述的方法和系統(tǒng)便于在粘合系統(tǒng)在事件期間完全解散時(shí)保持包含的葉片的可分離部分。因此，本文中描述的方法和系統(tǒng)便于在應(yīng)用中使用復(fù)合材料，在該應(yīng)用中復(fù)合材料的性質(zhì)中的一種需要以成本有效且可靠的方式支持。

盡管本公開的各種實(shí)施例的特定特征可在一些附圖中示出并且在其它附圖中未示出，但這僅是為了方便。根據(jù)本公開的原理，附圖的任何特征可與任何其它附圖的任何特征組合來參照和/或要求權(quán)利。

該書面的描述使用實(shí)例以公開實(shí)施例(包括最佳模式)，并且還使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)嵺`實(shí)施例(包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)并且執(zhí)行任何并入的方法)。本公開的可專利范圍由權(quán)利要求限定，并且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員想到的其它實(shí)例。如果這些其它實(shí)例具有不與權(quán)利要求的字面語言不同的結(jié)構(gòu)元件，或者如果這些其它實(shí)例包括與權(quán)利要求的字面語言無顯著差別的等同結(jié)構(gòu)元件，則這些其它實(shí)例意圖在權(quán)利要求的范圍內(nèi)。