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一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置的制造方法

文檔序號:11003743閱讀:954來源:國知局
一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于大氣污染處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置。該多功能汽車尾氣凈化處理裝置,包括進(jìn)氣管、出氣管,進(jìn)氣管與出氣管之間連接設(shè)有尾氣凈化管,其特征是:所述尾氣凈化管由兩個(gè)第一半圓形管拼接構(gòu)成,進(jìn)氣管和出氣管分別插入尾氣凈化管兩端的接口內(nèi),兩個(gè)第一半圓形管兩側(cè)分別設(shè)有第一固定板,兩對第一固定板分別用第一緊固螺栓固定,兩對第一固定板之間分別夾設(shè)有密封墊。本實(shí)用新型的有益效果是:尾氣處理部分由兩個(gè)部分拼接構(gòu)成,拆開后便于清理,且清理徹底;結(jié)構(gòu)簡單、易于拆裝、便于清洗、尾氣吸收凈化效果好,為汽車尾氣的凈化做出了貢獻(xiàn)。
【專利說明】
一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置[0001]( — )
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實(shí)用新型屬于大氣污染處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置。
[0003](二)【背景技術(shù)】
[0004]節(jié)能與環(huán)保問題是21世紀(jì)人類所面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展以及家用轎車的普及,汽車在帶給我們方便的同時(shí)排放了大量的尾氣,尤其是有害氣體的細(xì)微顆粒雜質(zhì)和二氧化硫?qū)Νh(huán)境造成了嚴(yán)重的污染,同時(shí)給人們的生活和健康帶來了極大的危害。隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,車輛的急劇增多和廢棄物的排放等,大氣污染問題越來越嚴(yán)重,也使得人類賴以生存的環(huán)境遭到嚴(yán)重污染,特別是近幾年出現(xiàn)的空氣中的 PM2.5細(xì)顆粒物正在不知不覺的大大危害人類自身健康。目前,很多汽車上都安裝了尾氣處理裝置,但是目前技術(shù)下的尾氣處理裝置結(jié)構(gòu)比較單一,不能把尾氣中所有有害物質(zhì)全部去除;此外,尾氣處理裝置需要經(jīng)常拆卸下來進(jìn)行清洗,目前技術(shù)下的尾氣處理裝置都是一體制成,清洗起來很不方便,且清洗效果不理想,大大影響了尾氣的吸收處理效果。
[0005](三)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、易于拆裝、便于清洗、尾氣吸收凈化效果好的多功能汽車尾氣凈化處理裝置。
[0007]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種多功能汽車尾氣凈化處理裝置,包括進(jìn)氣管、出氣管,進(jìn)氣管與出氣管之間連接設(shè)有尾氣凈化管,其特征是:所述尾氣凈化管由兩個(gè)第一半圓形管拼接構(gòu)成,進(jìn)氣管和出氣管分別插入尾氣凈化管兩端的接口內(nèi),兩個(gè)第一半圓形管兩側(cè)分別設(shè)有第一固定板,兩對第一固定板分別用第一緊固螺栓固定,兩對第一固定板之間分別夾設(shè)有密封墊。
[0009]所述接口由兩個(gè)第二半圓形管拼接構(gòu)成,進(jìn)氣管和出氣管外分別套設(shè)有位于接口內(nèi)側(cè)的密封圈,兩個(gè)第二半圓形管兩側(cè)分別設(shè)有第二固定板,兩對第二固定板分別用第二緊固螺栓固定。
[0010]所述尾氣凈化管內(nèi)靠近進(jìn)氣管處設(shè)有過濾網(wǎng),尾氣凈化管內(nèi)靠近出氣管處設(shè)有竹炭吸附層,過濾網(wǎng)與竹炭吸附層之間設(shè)有濕式除塵室,濕式除塵室內(nèi)設(shè)有噴淋管。
[0011]所述噴淋管頂部通過進(jìn)液管連接有儲(chǔ)液箱,濕式除塵室底部通過回流管與儲(chǔ)液箱相連接。
[0012]所述進(jìn)液管上設(shè)有增壓栗。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:尾氣處理部分由兩個(gè)部分拼接構(gòu)成,拆開后便于清理, 且清理徹底;結(jié)構(gòu)簡單、易于拆裝、便于清洗、尾氣吸收凈化效果好,為汽車尾氣的凈化做出了貢獻(xiàn)。
[0014](四)【附圖說明】

[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0016]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖中,1進(jìn)氣管,2出氣管,3尾氣凈化管,4第一半圓形管,5接口,6第一固定板,7第一緊固螺栓,8密封墊,9第二半圓形管,10密封圈,11第二固定板,12第二緊固螺栓,13過濾網(wǎng),14竹炭吸附層,15濕式除塵室,16噴淋管,17進(jìn)液管,18儲(chǔ)液箱,19回流管,20增壓栗。
[0018](五)
【具體實(shí)施方式】
[0019]附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括進(jìn)氣管1、出氣管2,進(jìn)氣管I與出氣管2之間連接設(shè)有尾氣凈化管3,尾氣凈化管3由兩個(gè)第一半圓形管4拼接構(gòu)成,進(jìn)氣管I和出氣管2分別插入尾氣凈化管3兩端的接口5內(nèi),兩個(gè)第一半圓形管4兩側(cè)分別設(shè)有第一固定板6,兩對第一固定板6分別用第一緊固螺栓7固定,兩對第一固定板6之間分別夾設(shè)有密封墊8。接口 5由兩個(gè)第二半圓形管9拼接構(gòu)成,進(jìn)氣管I和出氣管2外分別套設(shè)有位于接口 5內(nèi)側(cè)的密封圈10,兩個(gè)第二半圓形管9兩側(cè)分別設(shè)有第二固定板11,兩對第二固定板11分別用第二緊固螺栓12固定。尾氣凈化管3內(nèi)靠近進(jìn)氣管I處設(shè)有過濾網(wǎng)13,尾氣凈化管3內(nèi)靠近出氣管2處設(shè)有竹炭吸附層14,過濾網(wǎng)13與竹炭吸附層14之間設(shè)有濕式除塵室15,濕式除塵室15內(nèi)設(shè)有噴淋管16。噴淋管16頂部通過進(jìn)液管17連接有儲(chǔ)液箱18,濕式除塵室15底部通過回流管19與儲(chǔ)液箱18相連接。進(jìn)液管17上設(shè)有增壓栗20。
[0020]采用本實(shí)用新型的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置,尾氣凈化管3由兩個(gè)第一半圓形管4拼接構(gòu)成,兩個(gè)接口 5同樣分別由兩個(gè)第二半圓形管9拼接構(gòu)成,這樣,將第一緊固螺栓7和第二緊固螺栓12松開后,可將尾氣凈化管3全部打開,便于清洗和清理其內(nèi)部,以便尾氣能夠順利排出。密封墊8和密封圈10保證了汽車排出的尾氣不會(huì)不經(jīng)過處理就排入大氣內(nèi)。汽車尾氣通過進(jìn)氣管I進(jìn)入尾氣凈化管3內(nèi),首先經(jīng)過過濾網(wǎng)13的初級過濾將尾氣中的較大顆粒物截留下來,后進(jìn)入濕式除塵室15,儲(chǔ)液箱18內(nèi)的液體在增壓栗20作用下以較大壓力進(jìn)入進(jìn)液管17后從噴淋管16的噴射口噴出,對尾氣進(jìn)行脫硫脫硝等凈化,流下來的液體通過回流管19流回儲(chǔ)液箱18用于循環(huán)利用。然后尾氣經(jīng)過竹炭吸附層14,尾氣中的最細(xì)小細(xì)微顆粒被吸附截留下,成為叫干凈的氣體后通過出氣管2排入大氣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置,包括進(jìn)氣管(I)、出氣管(2),進(jìn)氣管(I)與出氣管(2)之間連接設(shè)有尾氣凈化管(3),其特征是:所述尾氣凈化管(3)由兩個(gè)第一半圓形管(4)拼接構(gòu)成,進(jìn)氣管(I)和出氣管(2)分別插入尾氣凈化管(3)兩端的接口(5)內(nèi),兩個(gè)第一半圓形管(4)兩側(cè)分別設(shè)有第一固定板(6),兩對第一固定板(6)分別用第一緊固螺栓(7)固定,兩對第一固定板(6 )之間分別夾設(shè)有密封墊(8 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置,其特征是:所述接口(5)由兩個(gè)第二半圓形管(9)拼接構(gòu)成,進(jìn)氣管(I)和出氣管(2)外分別套設(shè)有位于接口(5)內(nèi)側(cè)的密封圈(10),兩個(gè)第二半圓形管(9)兩側(cè)分別設(shè)有第二固定板(11),兩對第二固定板(11)分別用第二緊固螺栓(12 )固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置,其特征是:所述尾氣凈化管(3)內(nèi)靠近進(jìn)氣管(I)處設(shè)有過濾網(wǎng)(13),尾氣凈化管(3)內(nèi)靠近出氣管(2)處設(shè)有竹炭吸附層(14),過濾網(wǎng)(13)與竹炭吸附層(14)之間設(shè)有濕式除塵室(15),濕式除塵室(15)內(nèi)設(shè)有噴淋管(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置,其特征是:所述噴淋管(16)頂部通過進(jìn)液管(17)連接有儲(chǔ)液箱(18),濕式除塵室(15)底部通過回流管(19)與儲(chǔ)液箱(18)相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置,其特征是:所述進(jìn)液管(17)上設(shè)有增壓栗(20)。
【文檔編號】F01N3/04GK205714356SQ201620401806
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】張晨曦, 周春海, 隋濤
【申請人】濱州學(xué)院
網(wǎng)友詢問留言 已有1條留言
  • 訪客 來自[中國] 2021年02月03日 06:52
    你好這裝置有沒有廣泛使用?我的聯(lián)系電話13848210477
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