本實(shí)用新型涉及一種防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù):
目前,箱式柴油發(fā)電機(jī)組一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)連接在公共底座上,用箱子罩起來,具備基本防雨,降噪功能。柴油發(fā)電機(jī)組作為一種小型發(fā)電設(shè)備,由于其體積小,運(yùn)輸方便,配套齊全,便于操作和維護(hù),廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地及多風(fēng)沙地域、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源。但在一些多風(fēng)沙地域,普通機(jī)組運(yùn)行時(shí)會(huì)將大量風(fēng)沙通過通風(fēng)窗帶到機(jī)艙中堆積,同時(shí)沙粒也會(huì)進(jìn)入到柴油發(fā)電機(jī)的空氣過濾器造成堵塞,影響機(jī)組工作壽命。傳統(tǒng)的防風(fēng)沙大多采用過濾網(wǎng)結(jié)構(gòu),時(shí)間久了勢(shì)必造成過濾網(wǎng)堵塞,需人工定期維護(hù)或者更換。為滿足柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)能在這種環(huán)境中正常工作,需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)設(shè)計(jì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的主要目的解決現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組在多風(fēng)沙地域工作的壽命短,不能適應(yīng)多風(fēng)沙地域的問題,提供一種適用于多風(fēng)沙地域的防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組,包括公共底座、安裝在所述公共底座上的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及罩在所述公共底座上的箱體,所述箱體具有系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙、發(fā)電機(jī)組艙及頂部散熱艙,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙連通所述發(fā)電機(jī)組艙,所述發(fā)電機(jī)組艙連通所述頂部散熱艙,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙上開設(shè)有防風(fēng)沙通風(fēng)窗,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙內(nèi)安裝有空氣濾清器,經(jīng)過所述防風(fēng)沙通風(fēng)窗和所述空氣濾清器過濾掉沙塵的空氣由所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙進(jìn)入所述發(fā)電機(jī)組艙,為所述發(fā)電機(jī)組艙中的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)提供冷卻風(fēng),所述發(fā)電機(jī)組艙中產(chǎn)生的熱風(fēng)送入所述頂部散熱艙,所述頂部散熱艙上開設(shè)有散熱排風(fēng)窗。
進(jìn)一步地:
還包括安裝于所述頂部散熱倉(cāng)內(nèi)的消音器,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣通過所 述消音器向外排出。
所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙與所述發(fā)電機(jī)組艙之間由隔板隔開,所述隔板上設(shè)置有對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩,所述空氣濾清器安裝在所述隔板上并連接所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩。
所述空氣濾清器的前端設(shè)置有空氣預(yù)濾器,所述空氣預(yù)濾器與所述空氣濾清器通過U型管連接。
所述發(fā)電機(jī)組艙與所述頂部散熱艙之間由隔板隔開,所述隔板上設(shè)置有排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩,所述發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱風(fēng)通過所述排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩排到所述頂部散熱艙中。
所述發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)安裝有軸流風(fēng)機(jī),所述軸流風(fēng)機(jī)傾斜固定于所述發(fā)電機(jī)組艙頂部,所述發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)的熱風(fēng)通過所述軸流風(fēng)機(jī)送到頂部散熱艙中。
所述散熱排風(fēng)窗為多個(gè)散熱百葉窗。
所述發(fā)電機(jī)組艙上開設(shè)有防風(fēng)沙通風(fēng)窗。
所述防風(fēng)沙通風(fēng)窗包括固定框、風(fēng)斗和多個(gè)C型件,所述固定框固定于所述箱體的側(cè)壁,所述多個(gè)C型件開口錯(cuò)開對(duì)扣,分兩排固定于所述固定框上,形成迂回式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu),所述風(fēng)斗設(shè)置于所述固定框的內(nèi)側(cè),所述固定框底部開設(shè)有漏沙孔。
所述固定框的底部設(shè)置有導(dǎo)沙板。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組采用箱體內(nèi)分區(qū)設(shè)計(jì),并通過防風(fēng)沙通風(fēng)窗對(duì)空氣中的沙粒進(jìn)行過濾,盡可能地減少了沙塵帶入發(fā)電機(jī)組艙;空氣濾清器設(shè)置于系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙內(nèi),避免氣溫度過高和含氧量不足導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組功率下降。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型中的防風(fēng)沙通風(fēng)窗采用迂回式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu),既制作簡(jiǎn)單,又能有效地過濾沙塵,且不用日常維護(hù),適用于野外長(zhǎng)期無人值守的發(fā)電機(jī)組。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組一種實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組的俯視圖;
圖3是圖1所示防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組的主視圖;
圖4是圖1所示防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組的后視圖;
圖5是圖1所示防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組的左視圖;
圖6是圖1所示防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組的右視圖;
圖7是圖4所示防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組的防風(fēng)沙通風(fēng)窗的A-A剖視圖;
圖8是圖4所示防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組的防風(fēng)沙通風(fēng)窗的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作詳細(xì)說明。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是,下述說明僅僅是示例性的,而不是為了限制本實(shí)用新型的范圍及其應(yīng)用。
參閱圖1-圖8,在一種實(shí)施例中,一種防風(fēng)沙發(fā)電機(jī)組,包括公共底座11、安裝在所述公共底座11上的發(fā)動(dòng)機(jī)4、發(fā)電機(jī)7以及罩在所述公共底座11上的箱體9,所述箱體9具有系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙、發(fā)電機(jī)組艙及頂部散熱艙,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙連通所述發(fā)電機(jī)組艙,所述發(fā)電機(jī)組艙連通所述頂部散熱艙,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙上開設(shè)有防風(fēng)沙通風(fēng)窗15,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙內(nèi)安裝有空氣濾清器14,經(jīng)過所述防風(fēng)沙通風(fēng)窗15和所述空氣濾清器14過濾掉沙塵的空氣由所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙進(jìn)入所述發(fā)電機(jī)組艙,為所述發(fā)電機(jī)組艙中的發(fā)動(dòng)機(jī)4和發(fā)電機(jī)7提供冷卻風(fēng),所述發(fā)電機(jī)組艙中產(chǎn)生的熱風(fēng)送入所述頂部散熱艙,所述頂部散熱艙上開設(shè)有散熱排風(fēng)窗22。
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述頂部散熱倉(cāng)內(nèi)還安裝有消音器1,所述發(fā)動(dòng)機(jī)4的廢氣通過所述消音器1向外排出。
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙與所述發(fā)電機(jī)組艙之間由隔板3隔開,所述隔板3上設(shè)置有對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩16,所述空氣濾清器14安裝在所述隔板3上并連接所述進(jìn)風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩16。
在更優(yōu)選的實(shí)施例中,所述空氣濾清器14的前端設(shè)置有空氣預(yù)濾器13,所述空氣預(yù)濾器13與所述空氣濾清器14通過U型管12連接。U型管12可以是鋼管。
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述發(fā)電機(jī)組艙與所述頂部散熱艙之間由隔板2隔開,所述隔板2上設(shè)置有排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩5,發(fā)動(dòng)機(jī)4產(chǎn)生的熱風(fēng)通過所述排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩5排到所述頂部散熱艙中。
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)安裝有軸流風(fēng)機(jī)6,所述軸流風(fēng)機(jī)6傾斜固定于所述發(fā)電機(jī)組艙頂部的隔板2上,軸流風(fēng)機(jī)6更優(yōu)選以45度角傾斜設(shè)置,所述發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)的熱風(fēng)還通過所述軸流風(fēng)機(jī)6送到頂部散熱艙中。
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述散熱排風(fēng)窗22為多個(gè)散熱百葉窗。
在優(yōu)選的實(shí)施例中,所述發(fā)電機(jī)組艙上也開設(shè)有防風(fēng)沙通風(fēng)窗18。
在更優(yōu)選的實(shí)施例中,所述防風(fēng)沙通風(fēng)窗15、18包括固定框28、風(fēng)斗29和多個(gè)C型件27,所述固定框28固定于所述箱體9的側(cè)壁,所述多個(gè)C型件27開口錯(cuò)開對(duì)扣,分兩排固定于所述固定框28上,形成迂回式進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu),所述風(fēng)斗29設(shè)置于所述固定框28的內(nèi)側(cè),所述固定框28底部開設(shè)有漏沙孔。
更優(yōu)選地,所述固定框28的底部設(shè)置有導(dǎo)沙板30。
由于防風(fēng)沙通風(fēng)窗采用迷宮式的迂回進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu),讓空氣中的沙粒在迷宮結(jié)構(gòu)中不斷碰撞后因其自身的重力墜落,通過底部的導(dǎo)沙板排出箱體9外,內(nèi)部風(fēng)斗可起到進(jìn)一步的沉沙作用,同時(shí)起到防雨降噪功能。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,機(jī)組安裝于公共底座上,箱體9罩在公共底座11上形成一個(gè)封閉的空間。所述發(fā)動(dòng)機(jī)4為風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),無需設(shè)置水冷卻系統(tǒng),也避免了漏水及風(fēng)沙給水冷卻系統(tǒng)帶來的一系列問題。所述箱體9內(nèi)部分為系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙、發(fā)電機(jī)組艙以及頂部散熱艙,三個(gè)倉(cāng)之間分別設(shè)置隔板,隔板于箱體9固定。系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙內(nèi)安裝空氣濾清器14,為發(fā)動(dòng)機(jī)4和空氣濾清器14提供冷卻風(fēng);發(fā)動(dòng)機(jī)4組倉(cāng)內(nèi)安裝軸流風(fēng)機(jī)6,將艙內(nèi)的熱風(fēng)送到頂部散熱艙;消音器1安裝于箱體9頂部散熱倉(cāng),可避免箱體9內(nèi)溫度過高。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,所述系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙側(cè)面設(shè)置防風(fēng)沙通風(fēng)窗,隔板上設(shè)置對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的導(dǎo)風(fēng)罩,為發(fā)動(dòng)機(jī)4和空氣濾清器14提供冷卻風(fēng),隔板上安裝空氣濾清器14,空氣濾清器14上加裝沙漠空氣預(yù)濾器13,進(jìn)一步過濾掉空氣中的沙粒,使空氣濾清器14不被堵塞,延長(zhǎng)其使用時(shí)間。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,所述發(fā)電機(jī)組艙側(cè)面設(shè)置防風(fēng)沙通風(fēng)窗,艙頂安裝軸流風(fēng)機(jī)6,將艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)輻射熱導(dǎo)到頂部散熱艙;發(fā)動(dòng)機(jī)4熱風(fēng)出風(fēng)口安裝獨(dú)立導(dǎo)風(fēng)罩5,將熱風(fēng)單獨(dú)導(dǎo)到頂部散熱艙,降低艙內(nèi)溫度。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,所述頂部散熱艙內(nèi)裝有消音器1,發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)生成的熱風(fēng)通過軸流風(fēng)機(jī)6和發(fā)動(dòng)機(jī)4的獨(dú)立導(dǎo)風(fēng)罩5排到頂部散熱艙,通過百葉窗22排到艙外,同時(shí)帶走消聲器1的輻射熱。
根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例,所述箱體9共有前后左右四扇門,前后門設(shè)置于發(fā)電機(jī)組艙兩側(cè),用來安裝箱體9內(nèi)部設(shè)備,以及方便對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行日常的維護(hù);右門設(shè)置于發(fā)電機(jī)組艙的尾部,用于對(duì)控制箱的操作及觀察機(jī)組運(yùn)行情況;左門設(shè)置于系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙,用于對(duì)空氣濾清器14的維護(hù)及柴油箱的加油。散熱百葉窗均設(shè)置于頂部散熱艙,避免因散熱系 統(tǒng)通風(fēng)量大使沙塵帶入發(fā)電機(jī)組工作區(qū)。
以下結(jié)合附圖1-8進(jìn)一步描述本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。
發(fā)電機(jī)組,包括公共底座11、安裝在底座上的發(fā)電機(jī)組以及罩在公共底座11上的箱體9組成。箱體9分為系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙、發(fā)電機(jī)組艙,系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙與發(fā)電機(jī)組艙由隔板3隔開,隔板3與箱體9螺栓連接;進(jìn)風(fēng)艙內(nèi)空氣濾清器14安裝在隔板3上,沙漠空氣預(yù)濾器13與空氣濾清器14通過U型管12連接固定。發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)4與發(fā)電機(jī)7通過減震器17固定在公共底座11上,控制箱8和蓄電池19設(shè)置于發(fā)電機(jī)7尾部安裝在公共底座11上,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩16固定于隔板3上并對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)4風(fēng)扇口,排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)罩5固定于發(fā)動(dòng)機(jī)4排風(fēng)口,將熱風(fēng)直接排到頂部散熱艙以降低機(jī)組艙內(nèi)溫度,軸流風(fēng)機(jī)6傾斜45°固定于發(fā)電機(jī)組艙頂部隔板2,使排風(fēng)順暢提高散熱效果。散熱罩23安裝于發(fā)電機(jī)組艙頂部隔板3上形成頂部散熱艙,消聲器1置于散熱艙內(nèi)與隔板3螺栓連接固定,煙管伸出箱外安裝防雨帽21防水。
如圖3、4、5、6所示,箱體設(shè)有防風(fēng)沙通風(fēng)窗和檢修操作門24,防風(fēng)沙通風(fēng)窗15設(shè)置于系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)艙,防風(fēng)沙通風(fēng)窗18設(shè)置于發(fā)電機(jī)組艙,與箱體側(cè)壁拉鉚釘固定,四個(gè)檢修操作門24分別設(shè)置于箱體前后左右四面,與箱體側(cè)壁鉸鏈連接,門上貼密封膠條起防雨降噪功能。散熱罩23上設(shè)置三個(gè)排風(fēng)百葉窗22,原則是盡量遠(yuǎn)離防風(fēng)沙通風(fēng)窗,防止熱風(fēng)回流,百葉窗的葉片向下傾斜成45°角,由于機(jī)組工作時(shí)頂部散熱艙內(nèi)為正壓,熱風(fēng)通過百葉窗22向艙外排走,當(dāng)雨水或者沙粒碰到百葉窗的葉片時(shí),可以防止雨水和風(fēng)沙進(jìn)入散熱艙,排風(fēng)百葉窗22與散熱罩23螺栓連接固定,靠近消聲器1端面設(shè)置一檢修口,便于對(duì)消聲器進(jìn)行檢修,封板25與檢修口螺栓連接固定。
如圖2所示,公共底座11設(shè)有內(nèi)置油箱,方便給發(fā)電機(jī)組提供燃料;公共底座11尾部設(shè)置有電纜快速接頭10,方便用電設(shè)備與機(jī)組的快速連接;公共底座加強(qiáng)筋板26上設(shè)有吊裝孔方便運(yùn)輸;公共底座上設(shè)置加油管20方便加油。
如圖7、8所示,所述防風(fēng)沙通風(fēng)窗由固定框28、C型件27、風(fēng)斗29和導(dǎo)沙板30組成。多個(gè)C型件27兩排開口錯(cuò)開對(duì)扣,用鉚釘固定于固定框28上,風(fēng)斗29與固定框螺栓連接,導(dǎo)沙板焊接固定于箱體側(cè)板,固定框與箱體側(cè)壁拉鉚釘固定,固定框底部開有漏沙孔,沙粒在迷宮結(jié)構(gòu)中不 斷碰撞后因其自身的重力墜落,通過底部的導(dǎo)沙板排出箱外。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體/優(yōu)選的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,其還可以對(duì)這些已描述的實(shí)施方式做出若干替代或變型,而這些替代或變型方式都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。