本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種排氣門。

背景技術(shù)：

目前，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門多采用單一材料整體式方案，該方案加工簡(jiǎn)單、成本較低，但是容易造成排氣門閥盤燒蝕、壓塌等問(wèn)題。針對(duì)閥盤燒蝕問(wèn)題，可以將氣門從閥桿中間截?cái)啵瑢㈤y桿加工成中空零件，中空部位充鈉來(lái)改善氣門閥盤的導(dǎo)熱及散熱。該方案能在一定程度上解決排氣門閥盤燒蝕的問(wèn)題，但是對(duì)于熱負(fù)荷高的高速增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，排氣門閥盤燒蝕問(wèn)題仍有發(fā)生，以及還會(huì)出現(xiàn)閥盤接觸錐面磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。例如公開(kāi)號(hào)為CN204299642U的專利申請(qǐng)“一種發(fā)動(dòng)機(jī)及其排氣門”中，閥桿與閥盤是一體結(jié)構(gòu)，閥盤的抗燒蝕、抗磨損能力都受到整體材料的限制，可靠性不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種排氣門，有利于提高閥盤的抗燒蝕、抗磨損能力。

本實(shí)用新型提供了一種排氣門，包括相互獨(dú)立的閥桿和閥盤，所述閥盤安裝在所述閥桿的端部。在該技術(shù)方案中，閥盤與閥桿采用獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，從而可以采用不同的材料制成。在本技術(shù)方案中的排氣門的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，可以利用耐高溫耐磨材料制成閥盤，從而降低漏氣損失、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，而閥桿仍然采用普通材料，既可以避免各結(jié)構(gòu)均采用耐磨材料而導(dǎo)致加工困難，還可以降低材料成本。

為了更好地保證排氣門的散熱性能，一般將閥桿部分加工成中空結(jié)構(gòu)并充鈉。進(jìn)一步，所述閥桿的一端形成一喇叭口，所述閥盤安裝在所述喇叭口的端部。將中空結(jié)構(gòu)延伸至喇叭口處，內(nèi)部可以填充更多的鈉(或其它冷卻物質(zhì))，而且鈉更接近閥盤，從而更好地保證閥盤的冷卻效果，進(jìn)一步降低閥盤燒蝕的可能性。另外，將喇叭口結(jié)構(gòu)加工在閥桿上而非閥盤上，加工更加方便。由于閥盤會(huì)采用耐磨材料，加工比較困難，很難通過(guò)電鐓或鍛造等工藝加工出該形狀，而閥桿材料比較普通則更容易加工，最終降低了加工難度，而且免去了閥盤的電鐓和鍛造流程。

所述閥桿內(nèi)有一沿軸向貫穿的通孔，使得內(nèi)部可以容納更多的鈉(或其它冷卻物質(zhì))，更好地保證冷卻效果。另外，一般而言，閥桿的一端安裝閥盤，另一端安裝一個(gè)獨(dú)立的頭部，可以通過(guò)頭部這一端向閥桿內(nèi)充鈉，充鈉完成后再安裝頭部將通孔密封。

所述頭部與所述閥桿固定連接，具體而言，可以通過(guò)摩擦焊接與所述閥桿連接。

所述閥盤與所述喇叭口固定連接，具體而言，所述閥盤上加工有一安裝槽，所述喇叭口的端部嵌入所述安裝槽內(nèi)。嵌入的安裝方式更加可靠，密封性更好。

所述閥盤通過(guò)摩擦焊接與所述喇叭口連接。

所述閥盤的外壁與所述喇叭口的外壁配合過(guò)渡形成連續(xù)的錐面。

本實(shí)用新型中的排氣門，閥盤與閥桿采用獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，從而可以采用不同的材料制成，可以利用耐高溫耐磨材料制成閥盤可以降低漏氣損失、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，而閥桿仍然采用普通材料，既可以避免各結(jié)構(gòu)均采用耐磨材料而導(dǎo)致加工困難，還可以降低材料成本；將喇叭口結(jié)構(gòu)加工在閥桿上而非閥盤上，降低了加工難度，而且免去了閥盤的電鐓和鍛造流程。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中排氣門的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

如圖1所示，在一種具體實(shí)施例中：

排氣門包括相互獨(dú)立的閥桿1和閥盤2，閥盤2安裝在閥桿1的端部。閥盤2與閥桿1采用獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，從而可以采用不同的材料制成。利用耐高溫耐磨材料制成閥盤2，從而降低漏氣損失、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，而閥桿1仍然采用普通材料，既可以避免各結(jié)構(gòu)均采用耐磨材料而導(dǎo)致加工困難，還可以降低材料成本。

為了更好地保證排氣門的散熱性能，將閥桿1部分加工成中空結(jié)構(gòu)并充鈉。閥桿1的一端形成一喇叭口，即端部向外擴(kuò)張形成喇叭口形狀，閥盤2安裝在喇叭口的端部。將中空結(jié)構(gòu)延伸至喇叭口處，內(nèi)部可以填充更多的鈉，而且鈉更接近閥盤2，從而更好地保證閥盤2的冷卻效果，進(jìn)一步降低閥盤2燒蝕的可能性。另外，將喇叭口結(jié)構(gòu)加工在閥桿1上而非閥盤2上，加工更加方便。由于閥盤2會(huì)采用耐高溫耐磨材料，加工比較困難，很難通過(guò)電鐓或鍛造等工藝加工出該形狀，而閥桿1材料比較普通則更容易加工，最終降低了加工難度，而且免去了閥盤2的電鐓和鍛造流程。

閥桿1內(nèi)有一沿軸向貫穿的通孔4，使得內(nèi)部可以容納更多的鈉，更好地保證冷卻效果。另外，閥桿1的一端安裝閥盤2，另一端安裝一個(gè)獨(dú)立的頭部3，可以通過(guò)頭部3這一端向閥桿1內(nèi)充鈉，充鈉完成后再安裝頭部3將通孔密封。

頭部3與閥桿1固定連接，具體而言，通過(guò)摩擦焊接與閥桿1連接。

閥盤2與喇叭口固定連接，具體而言，閥盤2上加工有一安裝槽，喇叭口的端部嵌入安裝槽內(nèi)。嵌入的安裝方式更加可靠，密封性更好。

閥盤2通過(guò)摩擦焊接與喇叭口連接。

閥盤2的外壁與喇叭口的外壁配合過(guò)渡形成連續(xù)的錐面。

綜上所述，本實(shí)用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)提出其他的實(shí)施例，但這種實(shí)施例都包括在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。