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一種大功率發(fā)動機用消音器的制作方法

文檔序號:11979277閱讀:429來源:國知局
一種大功率發(fā)動機用消音器的制作方法與工藝

本實用新型涉及消音器,特別是涉及一種大功率發(fā)動機用消音器。



背景技術:

隨著人們對噪聲環(huán)境要求的提高和相關法規(guī)的不斷完善,汽車噪聲越來越引起重視。而汽車噪聲主要來源于發(fā)動機的空氣動力噪聲和結構輻射噪聲,尤其是大功率發(fā)動機,質量大、結構大,從而生產的噪聲也是普通發(fā)動機噪聲的4-5倍,所以,普通的消音器無法滿足大大功率發(fā)動機的噪音降低,導致噪音污染嚴重,影響了人們的正常生活和工作。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種大功率發(fā)動機用消音器,能夠有效降低大功率發(fā)動機的噪音污染,使得大功率發(fā)送機的噪音排放符合要求,減小現(xiàn)場作業(yè)的噪音污染,同時,還能夠減小噪音輻射對發(fā)動機及周圍環(huán)境的影響,又能降低震動噪音。

為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種大功率發(fā)動機用消音器,包括中間消音器及設置在中間消音器兩側的側消音器,所述側消音器包括筒體、進氣管、過度管及出氣管,所述筒體兩端分別設有擋板,與筒體內部形成密封腔,所述密封腔內設置有兩個相互平行的隔板,將密封腔分隔成左腔體,中間腔體及右腔體,所述進氣管一端穿過左腔體、中間腔體進入右腔體,另外一端設置在圓筒外側,所述出氣管及過度管分別設置在進氣管左右兩側。

在本實用新型一個較佳實例中,所述進氣管、過度管及出氣管相互平行設置。

在本實用新型一個較佳實例中,所述過度管一端設置在左腔體內,另外一端經(jīng)中間腔體后到右腔體,所述出氣管一端設置在左腔體內,另外一端通過波紋管與中間消音器相連接。

在本實用新型一個較佳實例中,所述過度管在中間腔體內的一段管體為波紋狀,且波紋狀管體上設有多個孔。

在本實用新型一個較佳實例中,所述側消音器為圓管消音器,所述中間消音器為長方體消音器。

在本實用新型一個較佳實例中,所述筒體內壁設有隔熱層。

在本實用新型一個較佳實例中,所述中間腔體與隔熱層之間、隔板一側均設有吸音材料層。

本實用新型的有益效果是:本實用新型指出的大功率發(fā)動機用消音器,能夠有效降低大功率發(fā)動機的噪音污染,使得大功率發(fā)送機的噪音排放符合要求,減小現(xiàn)場作業(yè)的噪音污染,同時,還能夠減小噪音輻射對發(fā)動機及周圍環(huán)境的影響,又能降低震動噪音。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

圖1是本實用新型大功率發(fā)動機用消音器一較佳實施例的結構示意圖;

圖2是圖1的側消音器結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1至圖2,本實用新型實施例包括:

一種大功率發(fā)動機用消音器,包括中間消音器1及設置在中間消音器兩側的側消音器,所述側消音器包括筒體21、進氣管22、過度管23及出氣管24,所述筒體21兩端分別設有擋板211,與筒體21內部形成密封腔,所述密封腔內設置有兩個相互平行的隔板3,將密封腔分隔成左腔體4,中間腔體5及右腔體6,所述進氣管22一端穿過左腔體4、中間腔體5進入右腔體6,另外一端設置在圓筒21外側,所述出氣管24及過度管23分別設置在進氣管22左右兩側。

上述中,發(fā)動機排氣管通過彎管、波紋管與與進氣管22相連接,發(fā)動機尾氣最終通過長方體消音器1的出口排放。

所述進氣管22、過度管23及出氣管24相互平行設置。

所述過度管23一端設置在左腔體4內,另外一端經(jīng)中間腔體5后到右腔體6,所述出氣管24一端設置在左腔體4內,另外一端通過波紋管7與中間消音器1相連接。

所述過度管23在中間腔體4內的一段管體為波紋狀(圖中未示出),且波紋狀管體上設有多個孔231,過度管23能夠通過波紋狀管體上孔231進行音量的吸收,有效降低發(fā)動機的噪音,然后經(jīng)出氣管24進入中間消音器1,再次降低噪音。

所述側消音器為圓管消音器,所述中間消音器1為長方體消音器,中間消音器,中間消音器1的側面設有及底部均設有尾氣排放口,可均勻將尾氣熱氣輻射到消音器下方的待維修路面。

所述筒體21內壁設有隔熱層8,中間腔體4與隔熱層8之間、隔板3一側均設有吸音材料層9,既減小消音器熱輻射對發(fā)動機及周圍環(huán)境的影響,又可降低振動噪音。

本實用新型的有益效果是:本實用新型指出的大功率發(fā)動機用消音器,能夠有效降低大功率發(fā)動機的噪音污染,使得大功率發(fā)送機的噪音排放符合要求,減小現(xiàn)場作業(yè)的噪音污染,同時,還能夠減小噪音輻射對發(fā)動機及周圍環(huán)境的影響,又能降低震動噪音。

以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及說明書附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。

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