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一種環(huán)帶式燃油節(jié)能減排增效器的制作方法

文檔序號:11843483閱讀:336來源:國知局

本實用新型涉及一種環(huán)帶式燃油節(jié)能減排增效器。



背景技術:

燃油尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等,能引起光化學煙霧等。環(huán)境與發(fā)展是世界各國普遍關注的焦點問題,發(fā)展不僅是滿足當代人的需要,還要考慮和不損害后代人的生存條件。因此,保護人類賴以生存的環(huán)境成為世界共同關心的問題。汽車污染是環(huán)境污染的主要途徑,為了人類的可持續(xù)發(fā)展,防治汽車污染已經(jīng)成了刻不容緩的全球性問題,這就需要我們共同努力在科技創(chuàng)新、節(jié)能減排等方面來防治汽車污染。燃油尾氣的主要污染物是:一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛、硫化物等。它們對環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為產(chǎn)生溫室效應,破壞臭氧層,產(chǎn)生酸雨、黑雨等現(xiàn)象。對人體的危害主要表現(xiàn)為造成各種疾病,嚴重損害呼吸系統(tǒng),并且具有很強的致癌性。汽車行駛時排出有害物質(zhì)破壞環(huán)境和人體健康。這些有害物質(zhì)成分非常復雜,主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等。一氧化碳是燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒不完全的產(chǎn)物,它與人體血紅蛋白的結合力遠遠強于氧與血紅蛋白的結合力。所以一氧化碳削弱了血紅蛋白向人體組織輸送氧的能力,影響神經(jīng)中樞系統(tǒng),嚴重時造成中毒死亡。

目前現(xiàn)有的燃油節(jié)能減排增效器結構穩(wěn)定性較低,安裝不方便, 使用壽命不長,減排效果一般。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠增強氣壓,使得燃油充分燃燒,能夠節(jié)能減排,同時結構穩(wěn)定性高的環(huán)帶式燃油節(jié)能減排增效器。

為解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:

一種環(huán)帶式燃油節(jié)能減排增效器,包括端蓋、缸體、皮帶輪和主軸,所述端蓋設在缸體一側(cè),所述端蓋上設置有固定螺釘,所述端蓋通過固定螺釘與缸體連接,所述主軸設在端蓋內(nèi),所述主軸設有兩根,所述皮帶輪設在其中一根主軸一端,所述皮帶輪與主軸固定連接,所述主軸另一端設置有扇葉,所述扇葉呈螺旋形設置,所述主軸中部設置有機械密封、彈簧、墊圈和齒輪,所述機械密封與端蓋卡持連接,所述缸體外側(cè)設置有加強筋。

作為優(yōu)選,所述彈簧一端與端蓋固定連接,保持結構緊湊。

作為優(yōu)選,所述彈簧另一端與墊圈連接,保持墊圈能夠貼合齒輪,減小震動的產(chǎn)生。

作為優(yōu)選,所述齒輪與主軸固定連接,保持結構穩(wěn)定性高。

作為優(yōu)選,所述端蓋兩端分別設置有進氣管和排氣管,方便空氣的進入和排出。

作為優(yōu)選,所述加強筋與缸體一體成型設置,保持結構強度高。

作為優(yōu)選,所述加強筋呈環(huán)形設置,保持缸體受力均勻。

作為優(yōu)選,所述加強筋呈等距分布。

本實用新型的有益效果為:設置的端蓋和缸體固定連接,以及缸體外側(cè)設置有加強筋,能夠保持結構緊湊,穩(wěn)定性高;設置的主軸設有兩根通過齒輪相互傳動,能夠帶動扇葉轉(zhuǎn)動,從而能夠增強氣壓,使得燃油充分燃燒,能夠節(jié)能減排。

附圖說明

圖1為本實用新型一種環(huán)帶式燃油節(jié)能減排增效器的結構圖。

具體實施方式

如圖1所示,一種環(huán)帶式燃油節(jié)能減排增效器,包括端蓋1、缸體2、皮帶輪3和主軸4,所述端蓋1設在缸體2一側(cè),所述端蓋1上設置有固定螺釘5,所述端蓋1通過固定螺釘5與缸體2連接,所述主軸4設在端蓋1內(nèi),所述主軸4設有兩根,所述皮帶輪3設在其中一根主軸4一端,所述皮帶輪3與主軸4固定連接,所述主軸4另一端設置有扇葉6,所述扇葉6呈螺旋形設置,所述主軸4中部設置有機械密封7、彈簧8、墊圈9和齒輪10,所述機械密封7與端蓋1卡持連接,所述缸體2外側(cè)設置有加強筋11。

所述彈簧8一端與端蓋1固定連接。

所述彈簧8另一端與墊圈9連接。

所述齒輪10與主軸4固定連接。

所述端蓋1兩端分別設置有進氣管12和排氣管13。

所述加強筋11與缸體2一體成型設置。

所述加強筋11呈環(huán)形設置。

所述加強筋11呈等距分布。

本實用新型的有益效果為:設置的端蓋和缸體固定連接,以及缸體外側(cè)設置有加強筋,能夠保持結構緊湊,穩(wěn)定性高;設置的主軸設有兩根通過齒輪相互傳動,能夠帶動扇葉轉(zhuǎn)動,從而能夠增強氣壓,使得燃油充分燃燒,能夠節(jié)能減排。

以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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