本實(shí)用新型涉及噴油器領(lǐng)域，具體而言，涉及一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器組件及噴油器。

背景技術(shù)：

噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好，其接收ECU送來(lái)的噴油脈沖信號(hào)，精確地控制燃油噴射量。噴油器由與傳統(tǒng)噴油器相似的孔氏噴油嘴、液壓伺服系統(tǒng)、電磁閥等組成。

國(guó)內(nèi)排放法日趨嚴(yán)格，國(guó)六以上排放法規(guī)要求共軌噴油器噴射壓力達(dá)到2200bar以上，并且在各軌壓下噴油率波形均能保證先緩后急，而目前國(guó)內(nèi)的共軌噴油器噴射壓力難以達(dá)到要求，目前國(guó)內(nèi)主流噴油器運(yùn)動(dòng)桿件質(zhì)量大、高頻響應(yīng)時(shí)慣性大、對(duì)座面沖擊力大，使得噴油器的使用壽命較短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器組件，可以使噴射壓力達(dá)到2200bar以上，并且降低高頻響應(yīng)時(shí)的慣性及對(duì)座面的沖擊力，有效提高噴油器的使用壽命。

本實(shí)用新型還提供了一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器，可以使噴油器的噴射壓力達(dá)到2200bar以上，并且降低高頻響應(yīng)時(shí)的慣性及對(duì)座面的沖擊力，有效提高噴油器的使用壽命。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器組件，包括噴油器體總成、磁頭總成、開(kāi)關(guān)閥總成、控制件和噴油嘴偶件；

所述噴油器體總成包括噴油器本體和回油接頭，所述噴油器本體設(shè)置有高壓油路、低壓油路和容納孔，所述回油接頭與所述低壓油路連通，所述容納孔設(shè)置于所述噴油器本體的一端且與所述低壓油路連通；

所述磁頭總成和所述開(kāi)關(guān)閥總成均設(shè)置于所述容納孔內(nèi)，所述磁頭總成包括磁頭和電磁閥彈簧，所述磁頭設(shè)置有中心孔，所述電磁閥彈簧設(shè)置于所述中心孔內(nèi)，所述開(kāi)關(guān)閥總成包括開(kāi)關(guān)閥和導(dǎo)向塊，所述開(kāi)關(guān)閥貫穿所述導(dǎo)向塊，所述電磁閥彈簧能夠推動(dòng)所述開(kāi)關(guān)閥抵住所述控制件；

所述控制件設(shè)置于所述噴油器本體的一端，所述控制件包括高壓油道和出油控制孔，所述高壓油道與所述高壓油路連通，所述出油控制孔與所述開(kāi)關(guān)閥對(duì)應(yīng)；

所述噴油嘴偶件設(shè)置于所述控制件的一端，所述噴油嘴偶件包括針閥體、針閥、調(diào)壓彈簧和活塞，所述針閥體與所述針閥的前端偶配，所述活塞的一端與所述針閥體的后端偶配，所述調(diào)壓彈簧的兩端分別抵住所述活塞和所述控制件，所述針閥體與所述針閥之間設(shè)置有噴油腔，所述噴油腔與所述高壓油道之間通過(guò)過(guò)渡油路連通；

所述控制件與所述針閥體之間圍成控制腔，所述過(guò)渡油路與所述控制腔之間通過(guò)所述進(jìn)油孔連通，所述低壓油路與所述控制腔之間通過(guò)所述出油控制孔連通且能夠通過(guò)所述開(kāi)關(guān)閥斷開(kāi)，所述活塞與所述針閥之間圍成變壓腔。

可選地，所述噴油器組件還包括油嘴緊帽，所述油嘴緊帽套設(shè)于所述噴油嘴偶件和所述控制件的外側(cè)且與所述噴油器本體之間螺紋連接。

可選地，所述噴油器本體的底端與所述控制件的頂端對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)對(duì)應(yīng)且用于穿設(shè)或嵌設(shè)第一定位銷的第一定位銷孔，和/或所述控制件的底端和所述針閥體的頂端對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)對(duì)應(yīng)且用于穿設(shè)或嵌設(shè)第二定位銷的第二定位銷孔。

可選地，所述高壓油道的內(nèi)徑小于所述高壓油路的內(nèi)徑且所述高壓油道的內(nèi)徑小于所述過(guò)渡油路的內(nèi)徑。

可選地，所述低壓油道為槽狀且設(shè)置于所述控制件的頂端，所述低壓油道用于將液壓油從所述出油控制孔引入所述低壓油路，所述開(kāi)關(guān)閥的底端能夠使所述出油控制孔與所述低壓油道斷開(kāi)。

可選地，所述開(kāi)關(guān)閥總成還包括第一升程調(diào)整墊，所述第一升程調(diào)整墊設(shè)置于所述導(dǎo)向塊和所述控制件之間，所述開(kāi)關(guān)閥依次貫穿所述導(dǎo)向塊和所述第一升程調(diào)整墊。

可選地，所述開(kāi)關(guān)閥總成還包括間隙調(diào)整墊，所述間隙調(diào)整墊設(shè)置于所述導(dǎo)向塊與所述磁頭之間，所述開(kāi)關(guān)閥依次貫穿所述間隙調(diào)整墊、所述導(dǎo)向塊和所述第一升程調(diào)整墊。

可選地，所述活塞與所述針閥之間設(shè)置有第二升程調(diào)整墊。

可選地，所述針閥設(shè)置有螺旋進(jìn)油槽，所述針閥體設(shè)置有過(guò)渡腔，所述過(guò)渡腔與所述高壓油路之間通過(guò)所述過(guò)渡油路連通，所述過(guò)渡腔與所述噴油腔之間通過(guò)所述螺旋進(jìn)油槽連通。

可選地，所述活塞包括階梯軸，所述階梯軸的直徑較大的部分與所述針閥體滑動(dòng)連接，所述階梯軸的直徑較小的部分伸入所述控制腔內(nèi)，所述階梯軸套設(shè)有壓力調(diào)整墊，所述調(diào)壓彈簧的一端抵住所述控制件，另一端抵住所述壓力調(diào)整墊。

一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器，包括進(jìn)油接頭總成、接插件和如上所述的噴油器組件，所述進(jìn)油接頭總成與所述高壓油路連通，所述接插件設(shè)置于所述低壓油道的頂端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.優(yōu)化了噴油器的結(jié)構(gòu)，保證裝配過(guò)程更加簡(jiǎn)單合理，噴油器的密封效果更加優(yōu)異，更有利于噴射過(guò)程的精確控制，使噴油量的一致性更好，噴油器兼顧高壓和低壓時(shí)的噴油性能，優(yōu)化了排放指標(biāo)。

2.針閥和活塞等的運(yùn)動(dòng)慣量較低，針閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)對(duì)針閥體或控制件的沖擊小，有效提高使用壽命，使噴射過(guò)程更加穩(wěn)定。

3.開(kāi)關(guān)閥總成關(guān)閉時(shí)，變壓腔和控制腔內(nèi)的高壓油壓力相等，動(dòng)態(tài)泄漏量較小，從而降低油耗、減少二氧化碳的排放量。

4.結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，裝配時(shí)的零件較少，裝配方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的噴油器剖視圖；

圖2為圖1的控制件剖視圖；

圖3為圖1的局部放大示意圖；

圖4為圖1的局部放大示意圖。

噴油器體總成100；噴油器本體101；回油接頭102；高壓油路103；低壓油路104；容納孔105；

磁頭總成200；磁頭201；電磁閥彈簧202；

開(kāi)關(guān)閥總成300；開(kāi)關(guān)閥301；導(dǎo)向塊302；第一升程調(diào)整墊303；間隙調(diào)整墊304；

控制件400；高壓油道401；進(jìn)油孔403；出油控制孔404；過(guò)渡油路405；

噴油嘴偶件500；針閥體501；針閥502；調(diào)壓彈簧504；活塞505；第二升程調(diào)整墊506；過(guò)渡腔507；噴油腔508；螺旋進(jìn)油槽509；壓力調(diào)整墊510；

控制腔600；變壓腔602；

油嘴緊帽700；

進(jìn)油接頭總成800；接插件900。

具體實(shí)施方式

國(guó)內(nèi)排放法日趨嚴(yán)格，國(guó)六以上排放法規(guī)要求共軌噴油器噴射壓力達(dá)到2200bar以上，并且在各軌壓下噴油率波形均能保證先緩后急，而目前國(guó)內(nèi)的共軌噴油器噴射壓力難以達(dá)到要求，目前國(guó)內(nèi)主流噴油器運(yùn)動(dòng)桿件質(zhì)量大、高頻響應(yīng)時(shí)慣性大、對(duì)座面沖擊力大，使得噴油器的使用壽命較短。

為了使上述問(wèn)題得到改善，本實(shí)用新型提供了一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器組件及噴油器，噴油器包括進(jìn)油接頭總成、接插件和噴油器組件，噴油器組件包括噴油器體總成、磁頭總成、開(kāi)關(guān)閥總成、控制件和噴油嘴偶件。優(yōu)化了噴油器的結(jié)構(gòu)，保證裝配過(guò)程更加簡(jiǎn)單合理，噴油器的密封效果更加優(yōu)異，更有利于噴射過(guò)程的精確控制，使噴油量的一致性更好，噴油器兼顧高壓和低壓時(shí)的噴油性能，優(yōu)化了排放指標(biāo)；針閥和活塞等的運(yùn)動(dòng)慣量較低，針閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)對(duì)針閥體或控制件的沖擊小，有效提高使用壽命，使噴射過(guò)程更加穩(wěn)定；開(kāi)關(guān)閥總成關(guān)閉時(shí)，變壓腔和控制腔內(nèi)的高壓油壓力相等，動(dòng)態(tài)泄漏量較小，從而降低油耗、減少二氧化碳的排放量。

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的噴油器剖視圖；圖2為圖1的控制件剖視圖；圖3為圖1的局部放大示意圖；圖4為圖1的局部放大示意圖。

圖1-圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器組件，噴油器組件主要包括以下部分：噴油器體總成100、磁頭總成200、開(kāi)關(guān)閥總成300、控制件400和噴油嘴偶件500。需要注意的是，此處所說(shuō)的無(wú)靜態(tài)泄漏只是相對(duì)概念，表明在標(biāo)準(zhǔn)安裝過(guò)程時(shí)無(wú)泄漏或泄漏極少，在存在零件制造誤差、磨損等情況下可能會(huì)存在較少量的泄漏，并不能被認(rèn)為是絕對(duì)無(wú)泄漏。

各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)及對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：

噴油器體總成100包括噴油器本體101和回油接頭102，噴油器本體101內(nèi)部設(shè)置有高壓油路103、低壓油路104和容納孔105，回油接頭102與低壓油路104連通，容納孔105設(shè)置于噴油器本體101的一端且與低壓油路104連通。

高壓油路103用于接收高壓油，容納孔105用于安裝磁頭總成200等，最終燃油經(jīng)過(guò)低壓油路104并從回油接頭102排出。此處的容納孔105也可以認(rèn)為是偏心孔，但此處所說(shuō)的偏心孔并不一定是相對(duì)于噴油器體總成100的軸心線偏離，也可以重合等，只用于一個(gè)名稱的限定，并不能作為具體的結(jié)構(gòu)限定。

磁頭總成200和開(kāi)關(guān)閥總成300均設(shè)置于容納孔105內(nèi)，磁頭總成200包括磁頭201和電磁閥彈簧202，磁頭201設(shè)置有中心孔，中心孔可以為階梯孔，電磁閥彈簧202設(shè)置于中心孔內(nèi)，開(kāi)關(guān)閥總成300包括開(kāi)關(guān)閥301、導(dǎo)向塊302、第一升程調(diào)整墊303和間隙調(diào)整墊304，其中，第一升程調(diào)整墊303和間隙調(diào)整墊304是可以選擇性去除的，開(kāi)關(guān)閥301依次貫穿間隙調(diào)整墊304、導(dǎo)向塊302和第一升程調(diào)整墊303，電磁閥彈簧202能夠推動(dòng)開(kāi)關(guān)閥301壓緊控制件400。

磁頭總成200主要用于控制開(kāi)關(guān)閥301的位置，即當(dāng)磁頭總成200未通電時(shí)，磁頭201不產(chǎn)生磁力，電磁閥彈簧202處于伸展?fàn)顟B(tài)并擠壓開(kāi)關(guān)閥301，使開(kāi)關(guān)閥301朝向靠近控制件400的方向移動(dòng)并最終使開(kāi)關(guān)閥301抵住控制孔并壓緊，當(dāng)磁頭總成200通電時(shí)，磁頭201產(chǎn)生磁力吸附開(kāi)關(guān)閥301，磁力大于電磁閥彈簧202的彈力，開(kāi)關(guān)閥301朝向遠(yuǎn)離控制件400的方向移動(dòng)并使開(kāi)關(guān)閥301脫離控制件400。

此處的開(kāi)關(guān)閥301可以選用平面式開(kāi)關(guān)閥301等結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施例中，開(kāi)關(guān)閥301的縱向截面為T形。開(kāi)關(guān)閥301主要用于控制控制件400內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與低壓油路104之間的通斷，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制燃油是否流出的目的。

控制件400設(shè)置于噴油器本體101的一端，控制件400包括高壓油道401和出油控制孔404，高壓油道401與高壓油路103連通，出油控制孔404與開(kāi)關(guān)閥301對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)的方式可以為開(kāi)關(guān)閥301的底端與出油控制孔404對(duì)應(yīng)，開(kāi)關(guān)閥301的底端能夠?qū)⒊鲇涂刂瓶?04打開(kāi)或關(guān)閉。

噴油嘴偶件500設(shè)置于控制件400的底端，噴油嘴偶件500包括針閥體501、針閥502、調(diào)壓彈簧504、活塞505和第二升程調(diào)整墊506，其中，第二升程調(diào)整墊506并非是必須的，針閥體501與針閥502的前端偶配，偶配也可以理解為配合，針閥502滑動(dòng)設(shè)置于針閥體501的內(nèi)部，針閥502的前端可以使針閥體501封閉或打開(kāi)，活塞505的一端與針閥體501的后端偶配，二者之間可以直接接觸，也可以間接接觸，二者的連接方式也不限，例如固定連接、接觸連接、一體成型等。第二升程調(diào)整墊506設(shè)置于針閥502與活塞505之間，調(diào)壓彈簧504的兩端分別抵住活塞505和控制件400，本申請(qǐng)中出現(xiàn)的“抵住”可以是二者直接接觸，也可以是通過(guò)其它部件間接接觸，即二者之間設(shè)置有其他構(gòu)件，針閥體501與針閥502之間設(shè)置有與高壓油路103連通的噴油腔508，噴油腔508與高壓油道401之間通過(guò)過(guò)渡油路405連通。

噴油嘴偶件500的閥體用于使燃油流動(dòng)并噴出，針閥502用于控制閥體內(nèi)的燃油是否噴出，活塞505能夠上下滑動(dòng)，調(diào)壓彈簧504的兩端分別抵住活塞505和控制件400，活塞505受到多個(gè)區(qū)域內(nèi)的燃油壓力作用，當(dāng)活塞505受到的向上的力大于向下的力時(shí)，活塞505上升并使針閥502上升，針閥體501打開(kāi)并噴油，當(dāng)活塞505受到的向下的力大于向上的力時(shí)，活塞505下降并使針閥502下降，針閥體501關(guān)閉不再噴油。

針閥502的結(jié)構(gòu)可以采用現(xiàn)有技術(shù)，也可以設(shè)置有螺旋進(jìn)油槽509，針閥體501設(shè)置有過(guò)渡腔507，過(guò)渡腔507與高壓油路103連通，過(guò)渡腔507與噴油腔508之間通過(guò)螺旋進(jìn)油槽509連通，針閥502的端部可以采用球頭設(shè)計(jì)，球頭設(shè)計(jì)可以認(rèn)為是圓錐面或球面等，球頭可以更好地與其他零件接觸，密封性交好，并且對(duì)中性較好。過(guò)渡腔507可以增大蓄壓部分的體積，針閥體501的噴油嘴壓力損失較小，嘴端壓力波動(dòng)較小，噴油性能更加穩(wěn)定。在針閥502上開(kāi)設(shè)有螺旋進(jìn)油槽509，噴油時(shí)針閥502能夠自動(dòng)對(duì)中。

另外，活塞505的結(jié)構(gòu)可以為階梯軸狀或者活塞505的一部分為階梯軸狀，階梯軸的直徑較大的部分與針閥體501滑動(dòng)連接，階梯軸的直徑較小的部分伸入控制腔600內(nèi)，階梯軸套設(shè)有壓力調(diào)整墊510，調(diào)壓彈簧504的一端抵住控制件400，另一端抵住壓力調(diào)整墊510。

控制件400與針閥體501之間圍成控制腔600，控制腔600的形成方式可以采用但不限于下列方式：在針閥體501的頂端設(shè)置有階梯孔，活塞505與階梯孔的直徑較小的部分封閉，從而使控制件400、針閥體501和活塞505共同形成控制腔，過(guò)渡油路405與控制腔600之間通過(guò)進(jìn)油孔403連通，低壓油路104與控制腔600之間通過(guò)出油控制孔404連通且能夠通過(guò)開(kāi)關(guān)閥301斷開(kāi)，活塞505與針閥502之間圍成變壓腔。具體區(qū)域請(qǐng)參照?qǐng)D4。

控制腔600和變壓腔602用于控制活塞505的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制針閥502的上升或下降，最終達(dá)到針閥體501的噴油孔打開(kāi)噴油或關(guān)閉。

高壓油路103內(nèi)的燃油能夠進(jìn)入高壓油道401內(nèi)，高壓油道401內(nèi)的燃油可以通過(guò)進(jìn)油孔403進(jìn)入控制腔600內(nèi)，也可以進(jìn)入噴油嘴偶件500內(nèi)，控制腔600內(nèi)的燃油可以通過(guò)出油控制孔404進(jìn)入低壓油路104內(nèi)。

控制件400、噴油嘴偶件500和噴油器本體101之間相對(duì)固定連接，連接的方式可以為通過(guò)油嘴緊帽700連接，油嘴緊帽700的結(jié)構(gòu)可以為：油嘴緊帽700的內(nèi)部設(shè)置有階梯孔，直徑較大的孔的一端設(shè)置有內(nèi)螺紋，噴油器本體101的底部設(shè)置有與內(nèi)螺紋嚙合的外螺紋，控制件400位于階梯孔內(nèi)，針閥體501的結(jié)構(gòu)可以對(duì)應(yīng)設(shè)置為階梯軸狀，針閥體501的一部分位于階梯孔內(nèi)，一部分伸出階梯孔，油嘴緊帽700將控制件400、噴油嘴偶件500和噴油器本體101壓緊固定，在本實(shí)施例中，控制件400的一個(gè)端面與噴油器本體101的端面貼合，控制件400的另外一個(gè)端面與針閥體501的端面貼合。

通過(guò)油嘴緊帽700實(shí)現(xiàn)控制件400、噴油嘴偶件500和噴油器本體101之間的固定，固定方式簡(jiǎn)單，拆裝方便。

為了使燃油可以順利地在噴油器組件內(nèi)流動(dòng)，需要使相應(yīng)的油路對(duì)正，因此噴油器本體101的底端與控制件400的頂端對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)對(duì)應(yīng)且用于穿設(shè)或嵌設(shè)第一定位銷的第一定位銷孔，此處優(yōu)選為兩個(gè)，另外，還可以在控制件400的底端和針閥體501的頂端對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)對(duì)應(yīng)且用于穿設(shè)或嵌設(shè)第二定位銷的第二定位銷孔。第一定位銷孔和第二定位銷孔可以組合設(shè)置，也可以單獨(dú)設(shè)置，將第一定位銷對(duì)準(zhǔn)第一定位銷孔、第二定位銷對(duì)準(zhǔn)第二定位銷孔，可以更加準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)油路對(duì)準(zhǔn)，燃油流動(dòng)更加順暢。

控制件400中的各個(gè)油道等的結(jié)構(gòu)可以為：高壓油道401的內(nèi)徑小于高壓油路103的內(nèi)徑且高壓油道401的內(nèi)徑小于過(guò)渡油路405的內(nèi)徑。

針閥體501的噴油腔508底端設(shè)置噴油嘴，當(dāng)針閥502到達(dá)底端時(shí)，針閥502的可以將噴油嘴封閉，使其無(wú)法噴油。

噴油器組件的具體工作原理為：

工作時(shí)，外部高壓油從噴油器本體101的上端進(jìn)入高壓油路103內(nèi)，然后進(jìn)入控制件400的高壓油道401，通過(guò)高壓油道401進(jìn)入過(guò)渡油路405內(nèi)，高壓油分為兩部分，第一部分高壓油通過(guò)進(jìn)油孔403進(jìn)入控制腔600內(nèi)，第二部分高壓油直接進(jìn)入針閥體501的噴油腔508內(nèi)。

在磁頭總成200未通電時(shí)，開(kāi)關(guān)閥301在電磁閥彈簧202的作用力下向下壓緊控制件400，并且開(kāi)關(guān)閥301的底端將出油控制孔404密封，控制腔600內(nèi)的油料無(wú)法進(jìn)入低壓油路104內(nèi)，此時(shí)控制腔600內(nèi)充滿高壓油，并且變壓腔602內(nèi)也充滿高壓油，活塞505上方受到的液壓力和活塞505下方受到的液壓力基本相等或完全相等，調(diào)壓彈簧504可以推動(dòng)活塞505向下運(yùn)動(dòng)，活塞505壓緊針閥體501，針閥體501的噴油嘴被封閉，形成密封結(jié)構(gòu)，噴油器處于關(guān)閉狀態(tài)，噴油器無(wú)法噴油。

在該階段中，由于控制腔600、噴油腔508內(nèi)的燃油壓力相同，燃油在這兩部分腔內(nèi)不再流動(dòng)，因此可以有效避免靜態(tài)泄漏。

當(dāng)磁頭總成200通電時(shí)，產(chǎn)生的電磁力將吸合開(kāi)關(guān)閥301，使開(kāi)關(guān)閥301向上運(yùn)動(dòng)并脫離出油控制孔404，出油控制孔404與低壓油路104連通，控制腔600內(nèi)的高壓油可以經(jīng)由出油控制孔404進(jìn)入容納孔105及低壓油路104內(nèi)并經(jīng)過(guò)回油接頭102完成回油工作，控制腔600內(nèi)的高壓油被釋放，壓力降低，變壓腔602內(nèi)充滿高壓油，因此活塞505受到的向上的液壓力大于活塞505受到的向下的液壓力，活塞505向上運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致變壓腔602內(nèi)的壓力降低，噴油腔508內(nèi)的壓力大于變壓腔602內(nèi)的壓力，針閥502受到的向上的液壓力大于針閥502受到的向下的液壓力，因此，針閥502向上運(yùn)動(dòng)并使噴油嘴打開(kāi)，噴油嘴可以正常工作并噴射燃油。

當(dāng)磁頭總成200斷電后，電磁力小時(shí)，開(kāi)關(guān)閥301在電磁閥彈簧202的作用下向下落座，開(kāi)關(guān)閥301的底部將出油控制孔404密封，控制腔600內(nèi)的燃油無(wú)法從出油控制孔404流出，因此，控制腔600內(nèi)充滿高壓油，活塞505向下運(yùn)動(dòng)并推動(dòng)針閥502向下運(yùn)動(dòng)，針閥502將噴油嘴封閉，噴油嘴停止噴油。

對(duì)應(yīng)地，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種孔板結(jié)構(gòu)無(wú)靜態(tài)泄漏低慣量噴油器，該噴油器包括進(jìn)油接頭總成800、接插件900和前面實(shí)施例中的噴油器組件，進(jìn)油接頭總成800和接插件900均可以采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，進(jìn)油接頭總成800與高壓油路103連通，進(jìn)油接頭總成800可以向高壓油路103內(nèi)送油，接插件900設(shè)置于低壓油道402的頂端。

本申請(qǐng)所提到的頂端、底端等方位詞可以以說(shuō)明書附圖圖1的擺放位置為參照。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例中的特征可以相互結(jié)合。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。