一種電動燃油泵的轉子機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動燃油泵的轉子機構，包括有轉子（1）及定子（10），其特征在于：還包括有機殼（2）、刷架（3）及后蓋（4），所述機殼（2）兩端開口設置，所述機殼兩端分別連接有刷架（3）及后蓋（4），所述機殼（2）、刷架（3）、后蓋（4）相連接后形成相對密封的空間（5），所述轉子（1）置于該密封的空間（4）中，所述轉子（1）一端抵接于刷架（3），相對于抵接刷架（3）一端的另一端抵接于后蓋（4）。
【專利說明】
一種電動燃油泵的轉子機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種電動燃油栗的轉子機構。
【背景技術】
[0002]電動燃油栗是汽車燃油栗總成的主要部件，燃油栗總成安裝在汽車油箱內，它為汽車供油管路提供壓力油，電動燃油栗的作用是將存在汽車油箱內的燃油輸送至噴油器的燃油管路內，供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器根據ECU的指令噴油，驅動汽車發(fā)動機進行工作。傳統(tǒng)帶滾柱式油栗組件的電動燃油栗，滾柱式油栗組件由栗體、圓柱形滾柱和轉動栗芯等組成，現(xiàn)有技術中一般將葉輪、磁瓦等部件套設在轉子上并連接于栗頭蓋及底座，但使用這種轉子的電動燃油栗密封性較差。
【實用新型內容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種、裝配方便、集成度高、密封性好的電動燃油栗的轉子機構。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種電動燃油栗的轉子機構，包括有轉子及定子，其特征在于:還包括有機殼、刷架及后蓋，所述機殼兩端開口設置，所述機殼兩端分別連接有刷架及后蓋，所述機殼、刷架、后蓋相連接后形成相對密封的空間，所述轉子置于該密封的空間中，所述轉子一端抵接于刷架，相對于抵接刷架一端的另一端抵接于后蓋。
[0005]采用上述技術方案，這樣設置就產生了一個相對密封的空間，將轉子置于該密封空間，就提供了一種密封性很強的轉子機構，轉子機構外部連接栗頭蓋，底座等組件后形成一個密封性很強的燃油栗。
[0006]上述的一種電動燃油栗的轉子機構可進一步設置為:所述刷架設有通孔，所述通孔中設有碳刷，所述碳刷穿設在通孔中，碳刷一端抵接于轉子，相對于連接轉子一端的另一端向外延伸處抵接有彈簧，所述彈簧相對于抵接碳刷一端的另一端連接有前蓋，所述后蓋與轉子之間還連接有葉輪，所述葉輪套設于轉子并抵接在后蓋上。
[0007]采用上述技術方案，在刷架上設置碳刷，在碳刷后抵接彈簧，這樣設置能增加碳刷的彈性以及使用壽命，在后蓋與轉子之間集成了一個葉輪，這樣設置也提高了葉輪的密封性。
[0008]上述的一種電動燃油栗的轉子機構可進一步設置為:所述碳刷設有連接槽，所述連接槽中連接有碳刷線。
[0009]采用上述技術方案，將碳刷線也設置在碳刷上，進一步提升了集成度，連接在連接槽中的碳刷線也不易脫落。
[0010]上述的一種電動燃油栗可進一步設置為:所述的刷架開設的通孔數(shù)量為兩個，所述碳刷的數(shù)量為兩個。
[0011 ]采用上述技術方案，兩個碳刷能更好的與轉子配合工作。
[0012]上述的一種電動燃油栗的轉子機構可進一步設置為:所述的前蓋通過十字槽盤頭自攻螺絲壓設在刷架上。
[0013]采用上述技術方案，將前蓋使用螺絲固定在刷架上，提升了前蓋與刷架之間的密封性。
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型實施例的示意圖。
[0016]圖2為本實用新型實施例的前蓋正視示意圖。
【具體實施方式】
[0017]參見圖1、圖2所示:一種電動燃油栗的轉子機構，包括有轉子(I)及定子(10)，還包括有機殼(2)、刷架(3)及后蓋(4)，機殼(2)兩端開口設置，機殼兩端分別連接有刷架(3)及后蓋(4)，機殼(2)、刷架(3)、后蓋(4)相連接后形成相對密封的空間(5)，轉子(I)置于該密封的空間(5)中，轉子(I)一端抵接于刷架(3)，相對于抵接刷架(3)—端的另一端抵接于后蓋(4)，刷架(3)設有通孔(31)，通孔(31)中設有碳刷(6)，碳刷(6)穿設在通孔(31)中，碳刷
(6)—端抵接于轉子(I)，相對于連接轉子(I)一端的另一端向外延伸處抵接有彈簧(7)，彈簧(7)相對于抵接碳刷(6)—端的另一端連接有前蓋(8)，后蓋(4)與轉子(I)之間還連接有葉輪(9)，所述葉輪(9)套設于轉子(I)并抵接在后蓋(4)上，碳刷(6)設有連接槽(61)，連接槽(61)中連接有碳刷線(62)，刷架(3)開設的通孔(31)數(shù)量為兩個，碳刷(6)的數(shù)量為兩個，前蓋(8)通過十字槽盤頭自攻螺絲(11)壓設在刷架(3)上。
【主權項】
1.一種電動燃油栗的轉子機構，包括有轉子(I)及定子(10)，其特征在于:還包括有機殼(2)、刷架(3)及后蓋(4)，所述機殼(2)兩端開口設置，所述機殼兩端分別連接有刷架(3)及后蓋(4)，所述機殼(2)、刷架(3)、后蓋(4)相連接后形成相對密封的空間(5)，所述轉子(I)置于該密封的空間(5)中，所述轉子(I)一端抵接于刷架(3)，相對于抵接刷架(3)—端的另一端抵接于后蓋(4)。2.根據權利要求1所述的一種電動燃油栗的轉子機構，其特征在于:所述刷架(3)設有通孔(31)，所述通孔(31)中設有碳刷(6)，所述碳刷(6)穿設在通孔(31)中，碳刷(6)—端抵接于轉子(I)，相對于連接轉子(I)一端的另一端向外延伸處抵接有彈簧(7)，所述彈簧(7)相對于抵接碳刷(6)—端的另一端連接有前蓋(8)，所述后蓋(4)與轉子(I)之間還連接有葉輪(9)，所述葉輪(9)套設于轉子(I)并抵接在后蓋(4)上。3.根據權利要求2所述的一種電動燃油栗的轉子機構，其特征在于:所述碳刷(6)設有連接槽(61)，所述連接槽(61)中連接有碳刷線(62 )。4.根據權利要求3所述的一種電動燃油栗的轉子機構，其特征在于:所述的刷架(3)開設的通孔(31)數(shù)量為兩個，所述碳刷(6)的數(shù)量為兩個。5.根據權利要求2所述的一種電動燃油栗的轉子機構，其特征在于:所述的前蓋(8)通過十字槽盤頭自攻螺絲(11)壓設在刷架(3)上。
【文檔編號】F02M37/08GK205714508SQ201620542327
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】徐恩慧
【申請人】溫州市康松汽車零部件有限公司