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新型單管補(bǔ)氣裝置的制作方法

文檔序號(hào):12436999閱讀:348來源:國知局
新型單管補(bǔ)氣裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于水斗式水輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型單管補(bǔ)氣裝置。



背景技術(shù):

水輪機(jī)的補(bǔ)氣是水輪機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)一個(gè)重要考慮的技術(shù)問題,水斗式水輪機(jī)由于轉(zhuǎn)輪的特殊結(jié)構(gòu),導(dǎo)致機(jī)座內(nèi)部的空氣被轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)擾亂了原來氣壓的平衡,一部分氣壓被壓縮,另外一部分氣壓被擴(kuò)張。壓縮的部分氣壓升高,擴(kuò)張的部分氣壓降低,在轉(zhuǎn)輪保持固定轉(zhuǎn)速之后,逐步形成一個(gè)或者多個(gè)相對(duì)固定的低壓力區(qū)或者高壓力區(qū),造成機(jī)組噪音升高,轉(zhuǎn)輪的空蝕破壞。

為解決上述問題,通常需要對(duì)機(jī)座內(nèi)部進(jìn)行補(bǔ)氣,補(bǔ)氣主要是針對(duì)低壓力區(qū)進(jìn)行補(bǔ)氣,根據(jù)氣流會(huì)自動(dòng)從高壓往低壓區(qū)流動(dòng)的物理特性。國內(nèi)現(xiàn)有的臥式水斗式水輪機(jī)補(bǔ)氣采用左右對(duì)稱布置的兩根與大氣聯(lián)通的補(bǔ)氣管進(jìn)行補(bǔ)氣,其主要缺點(diǎn)是容易造成補(bǔ)氣不均勻,機(jī)座部分內(nèi)部形成的低壓力區(qū)位置隨著機(jī)座部分的空間結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)情況的不同而位置不同,如果在機(jī)座部分的某側(cè)產(chǎn)生了較大的低壓力區(qū),采用雙管補(bǔ)氣只能有一側(cè)進(jìn)行有效的補(bǔ)氣,另外一側(cè)由于距離較遠(yuǎn)補(bǔ)氣不充分,導(dǎo)致整體補(bǔ)氣不足。

另外采用雙管補(bǔ)氣需要在機(jī)座部分左右都設(shè)置補(bǔ)氣管道,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造成材料浪費(fèi),安裝也增加工作量,不利于節(jié)約成本。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型單管補(bǔ)氣裝置,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中雙管補(bǔ)氣不均勻且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種新型單管補(bǔ)氣裝置。包括機(jī)座,所述機(jī)座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪設(shè)置在機(jī)座中部,還包括補(bǔ)氣管,所述補(bǔ)氣管一端伸入機(jī)座內(nèi)部,另一端與大氣連通,所述補(bǔ)氣管伸入機(jī)座內(nèi)部的部分位于機(jī)座的中心線上,以便于能對(duì)轉(zhuǎn)輪前后兩側(cè)均勻補(bǔ)氣。

進(jìn)一步地,所述補(bǔ)氣管的軸線位于機(jī)座的中心面上。

進(jìn)一步地,所述補(bǔ)氣管為直管且水平設(shè)置,所述補(bǔ)氣管伸入機(jī)座的一端彎轉(zhuǎn)傾斜向下。

進(jìn)一步地,所述補(bǔ)氣管伸入機(jī)體內(nèi)部的一端與轉(zhuǎn)輪的距離為400~800mm。

進(jìn)一步地,所述補(bǔ)氣管管徑與機(jī)組設(shè)計(jì)流量滿足關(guān)系式:

進(jìn)一步地,所述流量系數(shù)為0.7~0.9。

如上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

1、與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相比,本實(shí)用新型采用一根補(bǔ)氣管替代原來對(duì)稱布置的兩根補(bǔ)氣管;改變了補(bǔ)氣管的安裝位置,簡化了現(xiàn)有結(jié)構(gòu),降低安裝難度,節(jié)約材料成本;

2、采用一根補(bǔ)氣管解決了現(xiàn)有兩根補(bǔ)氣管補(bǔ)氣不均勻的問題;

3、補(bǔ)氣管采用水平伸出方式從而避免了安裝難度大,至少轉(zhuǎn)彎兩次影響補(bǔ)氣效果的弊端。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種新型單管補(bǔ)氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的上視圖。

零件標(biāo)號(hào)說明

10 補(bǔ)氣管

20 機(jī)座

21 中心面

30 轉(zhuǎn)輪

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1至圖2。須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件,故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí),本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍,其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

為了能夠詳細(xì)地描述本實(shí)用新型,接下來對(duì)本實(shí)用新型作具體說明:一種新型單管補(bǔ)氣裝置,包括機(jī)座20,所述機(jī)座20內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)輪30。轉(zhuǎn)輪30位于機(jī)座20的中部。還包括補(bǔ)氣管10,所述補(bǔ)氣管10一端伸入機(jī)座20內(nèi)部,另一端與大氣連通,所述補(bǔ)氣管10為直管,且水平設(shè)置,所述補(bǔ)氣管10伸入機(jī)座20的一端彎轉(zhuǎn)傾斜向下。補(bǔ)氣管10的軸線位于機(jī)座20的中心面上,以便于能對(duì)轉(zhuǎn)輪30前后兩側(cè)均勻補(bǔ)氣。補(bǔ)氣管10伸入機(jī)體20內(nèi)部的一端與轉(zhuǎn)輪30的距離為600mm。

在本實(shí)施例中,補(bǔ)氣管管徑與機(jī)組設(shè)計(jì)流量滿足關(guān)系式:管徑=流量系數(shù)取0.8。

當(dāng)轉(zhuǎn)輪30轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于機(jī)座10內(nèi)部形成的低壓力區(qū)位置隨著機(jī)座10的空間結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)輪30的旋轉(zhuǎn)情況的不同而位置不同。當(dāng)?shù)蛪毫^(qū)位于機(jī)座10的中心面21一側(cè)時(shí),采用雙管補(bǔ)氣只有靠近低壓力區(qū)一側(cè)管道能進(jìn)行有效的補(bǔ)氣,另外一側(cè)管道由于距離較遠(yuǎn)補(bǔ)氣不充分,有效管徑較小,導(dǎo)致整體補(bǔ)氣不足。

而采用單管補(bǔ)氣時(shí),在單管的管徑與雙管的總管徑一樣情況下,單管補(bǔ)氣時(shí)的有效管徑大于雙管,補(bǔ)氣更充分,且采用單管補(bǔ)氣時(shí)可以更好的自動(dòng)分配補(bǔ)氣。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效,而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。

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