一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置的制造方法
【專利摘要】一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，包括機(jī)箱（1），所述的機(jī)箱（1）上設(shè)有工作槽（2），工作槽（2）內(nèi)固定安裝有固定板（3）；所述的固定板（3）上固定安裝有氣缸架4，氣缸架（4）上方固定安裝有壓緊氣缸Ⅰ（5），壓緊氣缸Ⅰ（5）推桿頂端固定連接有壓緊塊（6），氣缸架（4）右側(cè)固定安裝有壓緊氣缸Ⅱ（7），壓緊氣缸Ⅱ（7）推桿頂端固定連接有側(cè)壓塊（8），氣缸架（4）左側(cè)固定安裝有進(jìn)出油板（9），固定板（3）中部固定安裝有支撐塊（10），支撐塊（10）位置與壓緊氣缸Ⅰ（5）位置對應(yīng)。本實(shí)用新型，可以快速進(jìn)行調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測，操作方便快捷。
【專利說明】
一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車用機(jī)油濾清器技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置。
技術(shù)背景
[0002]濾座是用來聯(lián)接柴油機(jī)機(jī)體和濾芯；濾座上安裝有調(diào)壓閥，主要作用是調(diào)節(jié)或限制潤滑系統(tǒng)內(nèi)的油壓，是發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置。這些閥的性能與否直接影響到產(chǎn)品的合格與否，因而這些閥開啟壓力性能試驗(yàn)也是產(chǎn)品總裝過程中最重要的過程特性之一。在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中每年因主機(jī)廠反映閥漏油或開啟壓力偏高、偏低的經(jīng)濟(jì)損失也是非?？捎^。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，將工件限位放置在支撐塊上，啟動裝置，壓緊氣缸I與壓緊氣缸Π對工件進(jìn)行壓緊，油管向進(jìn)出油板內(nèi)供油，油通過工件從出油管流出，對調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)，在要求的油壓值下，調(diào)壓閥關(guān)閉出油管無油流出，之前流出的油通過回油孔收集回流。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，包括機(jī)箱，所述的機(jī)箱上設(shè)有工作槽，工作槽內(nèi)固定安裝有固定板;其特征在于:所述的固定板上固定安裝有氣缸架，氣缸架上方固定安裝有壓緊氣缸I，壓緊氣缸I推桿頂端固定連接有壓緊塊，氣缸架右側(cè)固定安裝有壓緊氣缸Π，壓緊氣缸Π推桿頂端固定連接有側(cè)壓塊，氣缸架左側(cè)固定安裝有進(jìn)出油板，固定板中部固定安裝有支撐塊，支撐塊位置與壓緊氣缸I位置對應(yīng)。
[0005]所述的進(jìn)出油板內(nèi)設(shè)有油路，油路的出油口設(shè)在進(jìn)出油板的前方立面上，出油口上連接有出油管；油路的進(jìn)油口設(shè)有進(jìn)出油板的上方立面上，進(jìn)油口上連接有油管;進(jìn)出油板右立面上設(shè)有兩個(gè)過油孔，過油孔的位置與濾座上的油孔位置對應(yīng)。
[0006]所述的進(jìn)出油板右立面與濾座接觸的面上設(shè)有一層橡膠墊，橡膠墊對應(yīng)過油孔也設(shè)有兩個(gè)孔。
[0007]所述的支撐塊與濾座接觸的面上也設(shè)有一層橡膠墊。
[0008]所述的工作槽在位于固定板一側(cè)還活動放置有置物架。
[0009]所述的機(jī)箱上設(shè)有油壓表，油壓表與進(jìn)出油板上的油管連接。
[0010]所述的工作槽內(nèi)設(shè)有回油孔。
[0011]本實(shí)用新型提供的濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，可以快速進(jìn)行調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測，可以方便快捷的對不滿足壓力要求的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)并滿足規(guī)定的壓力值，操作方便快捷。
【附圖說明】

[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型檢測調(diào)試時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:I為機(jī)箱、2為工作槽、3為固定板、4為氣缸架、5為壓緊氣缸1、6為壓緊塊、7為壓緊氣缸Π、8為側(cè)壓塊、9為進(jìn)出油板、10為支撐塊、11為出油管、12為橡膠墊、13為置物架、14為油壓表、15為油管、16為工件。
【具體實(shí)施方式】
[0015]由圖1、圖2知，一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，包括機(jī)箱I，所述的機(jī)箱I上設(shè)有工作槽2，工作槽2內(nèi)固定安裝有固定板3;所述的固定板3上固定安裝有氣缸架4，氣缸架4上方固定安裝有壓緊氣缸15，壓緊氣缸15推桿頂端固定連接有壓緊塊6，氣缸架4右側(cè)固定安裝有壓緊氣缸Π 7，壓緊氣缸Π 7推桿頂端固定連接有側(cè)壓塊8，氣缸架4左側(cè)固定安裝有進(jìn)出油板9，固定板3中部固定安裝有支撐塊10，支撐塊10位置與壓緊氣缸15位置對應(yīng)。所述的進(jìn)出油板9內(nèi)設(shè)有油路，油路的出油口設(shè)在進(jìn)出油板9的前方立面上，出油口上連接有出油管11;油路的進(jìn)油口設(shè)有進(jìn)出油板9的上方立面上，進(jìn)油口上連接有油管15;進(jìn)出油板9右立面上設(shè)有兩個(gè)過油孔，過油孔的位置與工件16上的油孔位置對應(yīng)。所述的進(jìn)出油板9右立面與工件16接觸的面上設(shè)有一層橡膠墊12，橡膠墊12對應(yīng)過油孔也設(shè)有兩個(gè)孔。所述的支撐塊10與工件16接觸的面上也設(shè)有一層橡膠墊12。所述的工作槽2在位于固定板3—側(cè)還活動放置有置物架13，將檢測過的工件16放在置物架13上，可以方便工件16空油;所述的機(jī)箱上設(shè)有油壓表14，油壓表14與進(jìn)出油板9上的油管15連接;通過油壓表14檢測調(diào)壓閥的開啟壓力值是否滿足要求;所述的工作槽2內(nèi)設(shè)有回油孔，可以將調(diào)測過程的油進(jìn)行回收，方便回收再利用節(jié)約資源。
[0016]調(diào)試與檢測工作步驟為:(a)、安裝夾持，將工件16限位放置在工作槽2內(nèi)的支撐塊10上，使得工件16裝配面貼緊進(jìn)出油板9;啟動裝置，壓緊氣缸15上的壓緊塊6與壓緊氣缸Π7上的側(cè)壓塊8對工件16進(jìn)行夾緊，工件16通過橡膠墊12密封，橡膠墊12還可以防止工件16表面劃傷；(b)、接通油路，油壓表14油壓設(shè)為0.42MPa;旋入調(diào)整調(diào)壓閥上的調(diào)節(jié)螺栓，使油流先大后小，直至出油管11有少許油流出，油流值彡0.12L/min，關(guān)閉油路;(C)、擰緊調(diào)節(jié)螺母，此時(shí)調(diào)節(jié)螺栓不應(yīng)轉(zhuǎn)動。調(diào)試時(shí)，遇到工件16未調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓，其出油管11油流值就<
0.12L/min時(shí)，仍需按上述步驟(b)操作；(d)、調(diào)試時(shí)，如調(diào)節(jié)螺栓露頭<2mm，而油流較大時(shí)不允許過量旋入調(diào)節(jié)螺栓，應(yīng)卸下工件16進(jìn)行檢查否則將嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量；(e)、關(guān)閉裝置，壓緊氣缸15上的壓緊塊6與壓緊氣缸Π 7上的側(cè)壓塊8收起，取出工件16，進(jìn)行下一個(gè)工件16的調(diào)試檢測，循環(huán)過程直至本批次工件16調(diào)試檢測完成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，包括機(jī)箱(I)，所述的機(jī)箱(I)上設(shè)有工作槽(2)，工作槽(2)內(nèi)固定安裝有固定板(3);其特征在于:所述的固定板(3)上固定安裝有氣缸架(4)，氣缸架(4)上方固定安裝有壓緊氣缸1(5)，壓緊氣缸1(5)推桿頂端固定連接有壓緊塊(6)，氣缸架(4)右側(cè)固定安裝有壓緊氣缸Π (7)，壓緊氣缸Π (7)推桿頂端固定連接有側(cè)壓塊(8)，氣缸架(4)左側(cè)固定安裝有進(jìn)出油板(9)，固定板(3)中部固定安裝有支撐塊(10)，支撐塊(10)位置與壓緊氣缸1(5)位置對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，其特征在于:所述的進(jìn)出油板(9 )內(nèi)設(shè)有油路，油路的出油口設(shè)在進(jìn)出油板(9 )的前方立面上，出油口上連接有出油管(11);油路的進(jìn)油口設(shè)有進(jìn)出油板(9)的上方立面上，進(jìn)油口上連接有油管(15);進(jìn)出油板(9)右立面上設(shè)有兩個(gè)過油孔，過油孔的位置與工件(16)上的油孔位置對應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，其特征在于:所述的進(jìn)出油板(9)右立面與工件(16)接觸的面上設(shè)有一層橡膠墊(12)，橡膠墊(12)對應(yīng)過油孔也設(shè)有兩個(gè)孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，其特征在于:所述的支撐塊(10)與工件(16)接觸的面上也設(shè)有一層橡膠墊(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，其特征在于:所述的工作槽(2)在位于固定板(3)—側(cè)還活動放置有置物架(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，其特征在于:所述的機(jī)箱上設(shè)有油壓表(14)，油壓表(14)與進(jìn)出油板(9)上的油管(15)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濾座調(diào)壓閥開啟壓力調(diào)節(jié)與檢測裝置，其特征在于:所述的工作槽(2)內(nèi)設(shè)有回油孔。
【文檔編號】F01M1/20GK205714330SQ201620602915
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月20日
【發(fā)明人】陸留生, 荊寅, 王玉亮
【申請人】丹陽市常盛機(jī)械有限公司