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一種D型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11843887閱讀:536來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī),更確切的說(shuō)是一種D型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。



背景技術(shù):

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)向改變的時(shí)候無(wú)需對(duì)風(fēng),在這點(diǎn)上相對(duì)于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一大優(yōu)勢(shì),它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化,而且也減少了風(fēng)輪對(duì)風(fēng)時(shí)的陀螺力。盡管風(fēng)力發(fā)電機(jī)多種多樣,但歸納起來(lái)可分為兩類(lèi):①水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行;②垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或者氣流的方向。

利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)有幾種類(lèi)型,其中有利用平板和杯子做成的風(fēng)輪,這是一種純阻力裝置;S型風(fēng)車(chē),具有部分升力,但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動(dòng)力矩,但尖速比低,在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下,提供的功率輸出低?,F(xiàn)有的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,在發(fā)電機(jī)扇葉旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中十分容易產(chǎn)生晃動(dòng)?,F(xiàn)有的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)罩水平排列,受風(fēng)面積大,使垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)容易在氣流的用下?lián)p壞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種一種D型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),能夠解決上述的問(wèn)題。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種D型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),包括固定管,固定管上安裝轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸能在固定管上轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸上安裝主扇葉、第一分隔板、第二分隔板、第三分隔板、第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩,第一風(fēng)罩位于第二風(fēng)罩上方,主扇葉為三個(gè),相鄰主扇葉的夾角為120度,主扇葉呈弧形,主扇葉的兩側(cè)均與轉(zhuǎn)軸連接,第一風(fēng)罩彎曲形成第一進(jìn)風(fēng)口,第一風(fēng)罩的上下兩側(cè)分別連接第二分隔板和第一分隔板,第二風(fēng)罩彎曲形成第二進(jìn)風(fēng)口,第一進(jìn)風(fēng)口和第一進(jìn)風(fēng)口不朝向同一方向,第二風(fēng)罩的上下兩側(cè)分別連接第一分隔板和第三分隔板,轉(zhuǎn)軸的下部安裝第一強(qiáng)磁鐵,第一強(qiáng)磁鐵呈環(huán)形,第一強(qiáng)磁鐵套在轉(zhuǎn)軸上,固定管的上部安裝第二強(qiáng)磁鐵,第二強(qiáng)磁鐵呈環(huán)形,第二強(qiáng)磁鐵與固定管的上部配合,第一強(qiáng)磁鐵位于第二強(qiáng)磁鐵上方,第一強(qiáng)磁鐵與第二強(qiáng)磁鐵處于排斥狀態(tài)。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,還可以采用以下技術(shù)方案:所述主扇葉的中部外側(cè)安裝輔助扇葉,輔助扇葉的一側(cè)高于另一側(cè)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型將第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩豎直向排列,減小了第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩總的受風(fēng)面積,從而降低了垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在氣流的用下的受力,避免了垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在氣流的作用下?lián)p壞。本實(shí)用新型的第一分隔板、第二分隔板和第三分隔板可以提高第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩利用風(fēng)力的效果,避免氣流在第一進(jìn)風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口內(nèi)散失,本實(shí)用新型的主扇葉為三個(gè),相鄰主扇葉的夾角為120度可以使主扇葉受力更加均勻,避免主扇葉在不均勻受力時(shí)產(chǎn)生的晃動(dòng)。本實(shí)用新型的第一強(qiáng)磁鐵與第二強(qiáng)磁鐵處于排斥狀態(tài)可以使轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài),減小轉(zhuǎn)軸與固定管的摩擦力,從而使主扇葉在風(fēng)力較小時(shí)也可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的第一進(jìn)風(fēng)口和第一進(jìn)風(fēng)口不朝向同一方向可以使第一風(fēng)罩和第二風(fēng)罩利用不同方向的風(fēng)力。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、制造成本低廉和使用簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)注部件:1轉(zhuǎn)軸 2主扇葉 3第一風(fēng)罩 4第一進(jìn)風(fēng)口 5第二進(jìn)風(fēng)口 6輔助扇葉 7第二風(fēng)罩 8第一強(qiáng)磁鐵 9轉(zhuǎn)軸 10第二強(qiáng)磁鐵 11第一分隔板 12第二分隔板 13第三分隔板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

一種D型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),如圖1所示,包括固定管10,固定管10上安裝轉(zhuǎn)軸1,轉(zhuǎn)軸1能在固定管10上轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸1上安裝主扇葉2、第一分隔板11、第二分隔板12、第三分隔板13、第一風(fēng)罩3和第二風(fēng)罩7,第一風(fēng)罩3位于第二風(fēng)罩7上方,主扇葉2為三個(gè),相鄰主扇葉2的夾角為120度,主扇葉2呈弧形,主扇葉2的兩側(cè)均與轉(zhuǎn)軸1連接,第一風(fēng)罩3彎曲形成第一進(jìn)風(fēng)口4,第一風(fēng)罩3的上下兩側(cè)分別連接第二分隔板12和第一分隔板11,第二風(fēng)罩7彎曲形成第二進(jìn)風(fēng)口5,第一進(jìn)風(fēng)口4和第一進(jìn)風(fēng)口4不朝向同一方向,第二風(fēng)罩7的上下兩側(cè)分別連接第一分隔板11和第三分隔板13,轉(zhuǎn)軸1的下部安裝第一強(qiáng)磁鐵8,第一強(qiáng)磁鐵8呈環(huán)形,第一強(qiáng)磁鐵8套在轉(zhuǎn)軸1上,固定管10的上部安裝第二強(qiáng)磁鐵9,第二強(qiáng)磁鐵9呈環(huán)形,第二強(qiáng)磁鐵9與固定管10的上部配合,第一強(qiáng)磁鐵8位于第二強(qiáng)磁鐵9上方,第一強(qiáng)磁鐵8與第二強(qiáng)磁鐵9處于排斥狀態(tài)。

本實(shí)用新型將第一風(fēng)罩3和第二風(fēng)罩7豎直向排列,減小了第一風(fēng)罩3和第二風(fēng)罩7總的受風(fēng)面積,從而降低了垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在氣流的用下的受力,避免了垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在氣流的作用下?lián)p壞。本實(shí)用新型的第一分隔板11、第二分隔板12和第三分隔板13可以提高第一風(fēng)罩3和第二風(fēng)罩7利用風(fēng)力的效果,避免氣流在第一進(jìn)風(fēng)口4和第二進(jìn)風(fēng)口5內(nèi)散失,本實(shí)用新型的主扇葉2為三個(gè),相鄰主扇葉2的夾角為120度可以使主扇葉2受力更加均勻,避免主扇葉2在不均勻受力時(shí)產(chǎn)生的晃動(dòng)。本實(shí)用新型的第一強(qiáng)磁鐵8與第二強(qiáng)磁鐵9處于排斥狀態(tài)可以使轉(zhuǎn)軸1處于懸浮狀態(tài),減小轉(zhuǎn)軸1與固定管10的摩擦力,從而使主扇葉2在風(fēng)力較小時(shí)也可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的第一進(jìn)風(fēng)口4和第一進(jìn)風(fēng)口4不朝向同一方向可以使第一風(fēng)罩3和第二風(fēng)罩7利用不同方向的風(fēng)力。

一種D型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿牡娃D(zhuǎn)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)。利用風(fēng)力發(fā)電,向蓄電池充電蓄存電能。誠(chéng)遠(yuǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用了永磁懸浮技術(shù)和自動(dòng)迎風(fēng)護(hù)罩式相結(jié)合的專(zhuān)利技術(shù),低風(fēng)速啟動(dòng),無(wú)噪音,為靜音式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。比同類(lèi)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)效率高于10-30%。它普遍適用于風(fēng)能條件好,遠(yuǎn)離電網(wǎng),或電網(wǎng)不正常的地區(qū),供給照明、電視機(jī)、探照燈、放像、通訊設(shè)備和電動(dòng)工具用電。一種D型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有較多顯著特點(diǎn):安全性。采用了垂直葉片和三角形雙支點(diǎn)設(shè)計(jì),并且主要受力點(diǎn)集中于輪轂,因此葉片脫落、斷裂和葉片飛出等問(wèn)題得到了較好的解決;噪音。特殊的葉片圓弧設(shè)計(jì),使得噪音降低到在自然環(huán)境下測(cè)量不到的程度;抗風(fēng)能力。水平旋轉(zhuǎn)和三角形雙支點(diǎn)設(shè)計(jì)原理,使得它受風(fēng)壓力小,可以抵抗每秒45米的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng);回轉(zhuǎn)半徑。由于其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和運(yùn)轉(zhuǎn)原理的不同,比其他形式風(fēng)力發(fā)電具有更小的回轉(zhuǎn)半徑,節(jié)省了空間,同時(shí)提高了效率。

所述主扇葉2的中部外側(cè)安裝輔助扇葉6,輔助扇葉6的一側(cè)高于另一側(cè)。本實(shí)用新型的輔助扇葉6可以在主扇葉2高速旋轉(zhuǎn)時(shí)為主扇葉2提供上升力。

最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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