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一種甲醇油動1:8模型車電啟動器的制作方法

文檔序號:11843765閱讀:842來源:國知局
一種甲醇油動1:8模型車電啟動器的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種1:8油動模型車電啟動器。



背景技術:

汽油機啟動器是使內燃機由靜止過渡到自行運轉所需的裝置。內燃機本身不能自行起動,必須靠外力旋轉曲軸,直到曲軸達到內燃機氣缸開始著火所需的轉速以后,內燃機才能由自己發(fā)出的功維持穩(wěn)定運轉。起動裝置除供給起動能量的動力源外,有時還包括使內燃機易于轉動和著火的輔助裝置。一般小型的模型汽油發(fā)動機都是電動機起動,而電動機起動由電動機軸上的起動齒輪與飛輪上的齒圈嚙合,使電動機帶動曲軸轉動,從而起動內燃機。起動的始末是由操縱機構和離合機構控制起動齒輪與飛輪齒圈的嚙合和脫開。啟動又分為 4種情況。①啟動電動機啟動:一般采用串激直流電動機,大多用于汽車、拖拉機、小型船舶和小型發(fā)電站的內燃機起動。②啟動發(fā)電機啟動:起動時用串激直流電動機,由外電源供電,起動后轉換成并激發(fā)電機,向外輸出電流,大多用于電傳動內燃機車、船用高速柴油機和某些小型汽油機。③電動慣性起動器起動:將電動機與慣性儲能裝置聯(lián)合使用。電動機起動通常以蓄電池為電源,特點是體積小,起動迅速,操作方便并可遙控,但在低溫時因蓄電池容量減小而起動困難。④.手拉啟動器啟動:拉動啟動手柄驅動纏有啟動拉繩的啟動輪旋轉,啟動輪撥動與汽油機曲軸連接的啟動撥盤,帶動發(fā)動機的曲軸,使活塞作往復運動,氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉。從而發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài),工作循環(huán)自動進行,此時啟動撥盤隨發(fā)動機曲軸一起旋轉,起動撥盤上的啟動撥爪在離心力的作用下與啟動輪脫離。啟動輪在撥動啟動撥盤的同時壓縮回位彈簧,啟動器在啟動發(fā)動機后,其啟動輪、拉繩和手柄等在回位彈簧的作用下回到起始位置。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是提供一種1:8油動模型車電啟動器。

本實用新型解決其上述的技術問題所采用以下的技術方案:一種1:8油動模型車電啟動器,其主要構造有:高速電機、箱體底蓋、箱體端蓋、主軸齒輪、雙聯(lián)減速齒輪a、雙聯(lián)減速齒輪b、內六方直齒輪、外六方單向超越離合器、軸承軸套、直線光軸。所述的高速電機主軸與主軸齒輪過盈配合,直線光軸分別與雙聯(lián)減速齒輪a、雙聯(lián)減速齒輪b、軸承軸套間隙配合。軸承軸套與箱體底蓋、箱體端蓋嵌入式間隙配合,內六方直齒輪與外六方單向超越離合器間隙配合;

所述的主軸齒輪依次與雙聯(lián)減速齒輪a、雙聯(lián)減速齒輪b、內六方直齒輪嚙合;

所述的高速電機固定于箱體底蓋上。

所述的箱體底蓋罩有箱體端蓋。

本實用新型的有益效果:區(qū)別于傳統(tǒng)的電啟動裝置及手拉啟動方式,其集成度更高,體積更小,便于車載,啟動方便,使用的安全程度更高,在模型車中,齒輪使用壽命更長。

附圖說明

圖1為本實用新型一種1:8油動模型車電啟動器組裝結構圖。

圖2為本實用新型一種1:8油動模型車電啟動器爆炸結構圖。

圖中 1- 高速電機,2-箱體底蓋,3-箱體端蓋,4-主軸齒輪,5-雙聯(lián)減速齒輪a,6-雙聯(lián)減速齒輪b,7- 內六方直齒輪,8-外六方單向超越離合器,9-軸承軸套,10-直線光軸。

具體實施方式

下面結合附圖1-2對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

實施例:一種1:8油動模型車電啟動器,其主要構造有:高速電機、箱體底蓋、箱體端蓋、主軸齒輪、雙聯(lián)減速齒輪a、雙聯(lián)減速齒輪b、內六方直齒輪、外六方單向超越離合器、軸承軸套、直線光軸。所述的高速電機(1)主軸與主軸齒輪(4)過盈配合,直線光軸(10)分別與雙聯(lián)減速齒輪a(5)、雙聯(lián)減速齒輪b(6)、軸承軸套(9)間隙配合。軸承軸套(9)與箱體底蓋(2)、箱體端蓋(3)嵌入式間隙配合,內六方直齒輪(7)與外六方單向超越離合器(8)間隙配合;

所述的主軸齒輪(4)依次與雙聯(lián)減速齒輪a(5)、雙聯(lián)減速齒輪b(6)、內六方直齒輪(7)嚙合;

所述的高速電機(1)固定于箱體底蓋(2)上。

所述的箱體底蓋(2)罩有箱體端蓋(3)。

下面針對設備工作原理做出一個講解:

通過電池驅動高速電機(1),主軸齒輪(4)一次與雙聯(lián)減速齒輪a(5)、雙聯(lián)減速齒輪b(6)、內六方直齒輪(7)嚙合,至此高速電機(1)的高轉速小扭矩被減速為低轉速高扭矩,通過六方單向超越離合器(8)將扭力單向傳遞到油動模型車端,啟動模型發(fā)動機,然后高速電機(1)及齒輪組停止轉動,到此發(fā)動機啟動完成。

本實用新型的核心在于:其高速電機1、六方單向超越離合器8的一個銜接構成,通過一套設計合理的齒輪組實現(xiàn)各個零部件的調配,在高速電機1通電后經過齒輪組的減速作用實現(xiàn)啟動發(fā)動機的一套啟動設備。

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