本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度在90±5℃，發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度下工作才最省油、最穩(wěn)定、最能發(fā)揮其效能。

但是現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)是開(kāi)放式，即通過(guò)功率風(fēng)扇風(fēng)冷散熱。當(dāng)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，散熱風(fēng)扇即開(kāi)始工作，但是發(fā)電機(jī)組在進(jìn)入正常工作狀態(tài)之前是需要預(yù)熱的，要把發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升到一定范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能工作在最佳性能狀態(tài)；因此在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作時(shí)是不需要散熱風(fēng)扇工作的。同時(shí)，在寒冷壞境下，發(fā)電機(jī)組可能并不需要滿負(fù)荷的散熱風(fēng)扇運(yùn)行。而發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)的散熱系統(tǒng)沒(méi)有節(jié)能管理功能，不能電調(diào)節(jié)控制散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使得部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率被風(fēng)機(jī)浪費(fèi)掉了。而通常消耗掉的功率接近總功率的5％，在大功率發(fā)電機(jī)組上體現(xiàn)更加明顯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種TMS熱管理系統(tǒng)，以解決傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)散熱系統(tǒng)不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)控制散熱風(fēng)扇的運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在最佳溫度狀態(tài)下工作，能源浪費(fèi)嚴(yán)重的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型TMS熱管理系統(tǒng)，包括檢測(cè)中冷器溫度的第一溫度傳感器、采集冷卻水溫度的第二溫度傳感器、散熱器風(fēng)扇、中冷器風(fēng)扇、以及TMS控制器；

所述TMS控制器包括與第一溫度傳感器和第二溫度傳感器電連接的溫度采集模塊、以及控制散熱器風(fēng)扇和中冷器風(fēng)扇的風(fēng)扇控制模塊，所述溫度采集模塊和風(fēng)扇控制模塊電連接。

進(jìn)一步，所述TMS熱管理系統(tǒng)還包括采集驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度的第三溫度傳感器和由風(fēng)扇控制模塊控制的電機(jī)風(fēng)扇，所述第三溫度傳感器和溫度采集模塊電連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型TMS熱管理系統(tǒng)，其通過(guò)設(shè)置溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度和中冷器的溫度，溫度傳感器將采集到的信號(hào)送入溫度采集模塊處理后，再送入風(fēng)扇控制模塊；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，溫度傳感器檢測(cè)到的溫度較低，這時(shí)風(fēng)扇控制模塊即控制散熱器風(fēng)扇和中冷器風(fēng)扇不工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，當(dāng)?shù)谝粶囟葌鞲衅骱偷诙囟葌鞲衅鳈z測(cè)到的溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，風(fēng)扇控制模塊即控制散熱器風(fēng)扇和中冷器風(fēng)扇工作，使冷卻水溫度和中冷器溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。本TMS熱管理系統(tǒng)能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度范圍內(nèi)工作，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)能源浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例TMS熱管理系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖所示，本實(shí)施例TMS熱管理系統(tǒng)，包括檢測(cè)中冷器溫度的第一溫度傳感器1、采集冷卻水溫度的第二溫度傳感器2、散熱器風(fēng)扇3、中冷器風(fēng)扇4、以及TMS控制器5；

所述TMS控制器包括與第一溫度傳感器和第二溫度傳感器電連接的溫度采集模塊6、以及控制散熱器風(fēng)扇和中冷器風(fēng)扇的風(fēng)扇控制模塊7，所述溫度采集模塊和風(fēng)扇控制模塊電連接。

本實(shí)施例TMS熱管理系統(tǒng)，TMS熱管理系統(tǒng)即發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，其通過(guò)設(shè)置溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度和中冷器的溫度，溫度傳感器將采集到的信號(hào)送入溫度采集模塊處理后，再送入風(fēng)扇控制模塊，本實(shí)施例溫度傳感器采用NTC溫度傳感器，溫度檢測(cè)范圍寬、準(zhǔn)確性高，可靠性好；風(fēng)扇采用無(wú)刷風(fēng)扇，能耗低，可靠性好；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，溫度傳感器檢測(cè)到的溫度較低，這時(shí)風(fēng)扇控制模塊即控制散熱器風(fēng)扇和中冷器風(fēng)扇不工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，當(dāng)?shù)谝粶囟葌鞲衅骱偷诙囟葌鞲衅鳈z測(cè)到的溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，風(fēng)扇控制模塊即控制散熱器風(fēng)扇和中冷器風(fēng)扇工作，使冷卻水溫度和中冷器溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。本TMS熱管理系統(tǒng)能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度范圍內(nèi)工作，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)能源浪費(fèi)。

作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，本TMS熱管理系統(tǒng)還包括采集驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度的第三溫度傳感器8和由風(fēng)扇控制模塊控制的電機(jī)風(fēng)扇9，所述第三溫度傳感器和溫度采集模塊電連接。對(duì)于采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的車輛，還應(yīng)對(duì)電機(jī)溫度進(jìn)行控制，以使電機(jī)在最佳溫度范圍內(nèi)工作，本實(shí)施例通過(guò)第三溫度傳感器檢測(cè)電機(jī)溫度，并通過(guò)風(fēng)扇控制模塊控制電機(jī)風(fēng)扇的工作，能使電機(jī)工作時(shí)其溫度保持在最佳范圍內(nèi)，能有效減少電能浪費(fèi)。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。