本發(fā)明設計一種發(fā)動機EGR裝置。

背景技術(shù)：

危險性方面：目前市場上采用的發(fā)動機EGR裝置，存在發(fā)動機廢氣在循環(huán)管內(nèi)流程長，高溫區(qū)域?qū)?，過長的廢氣不能及時得到冷卻。降低發(fā)動機及整車的使用壽命，甚至造成發(fā)動機及整車部分零件在高溫下自燃。

在結(jié)構(gòu)方面：傳統(tǒng)的EGR管路連接復雜，占用空間大。發(fā)動機廢氣從排氣管排出后，需要經(jīng)過幾個冷卻器冷卻器，才能很好的降低廢氣溫度。整體結(jié)構(gòu)上管路多，管路布置不合理，出現(xiàn)縱橫交錯等情況，從外觀上影響發(fā)動機的形象。另外，在安全性方面也存在諸多隱患。管路過多可能會發(fā)生部分管路鏈接不牢固，漏水漏氣。在安裝方面，增加工人勞動強度，增加發(fā)動機成本等。

市場維護方面：現(xiàn)用的發(fā)動機EGR裝置存在管路較多，漏水漏氣可能性增大，使發(fā)動機維護成本增大。很容易引起用戶抱怨，與此同時，也造成公司財產(chǎn)損失及資源浪費。

操縱方面：現(xiàn)用的發(fā)動機EGR裝置模塊比較獨立，除EGR裝置子零件之間有相互關(guān)聯(lián)外，還存在EGR裝置部分子零件與發(fā)動機本體零件存在安裝連接，裝機時只能分段安裝于發(fā)動機上，最后完成連接。由于子零件的分開裝配需與發(fā)動機的進排氣道連接，各子零件裝配過程中清潔度得不到保證。更為重要的是，若安裝過程中不慎掉入比較大的金屬顆粒進入發(fā)動機，將可能導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)損傷或損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有的EGR裝置高溫區(qū)域廣、結(jié)構(gòu)復雜且制造成本高等技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種發(fā)動機EGR裝置，該裝置最大程度地縮短發(fā)動機廢氣流程，減少高溫區(qū)域，減少制作及安裝成本。

本實用新型通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)：一種發(fā)動機EGR裝置，包括EGR冷卻器和EGR閥適配體；所述EGR冷卻器包括由水氣隔離板密封兩端的管狀體、設置在管狀體外壁的若干通氣管，以及與管狀體內(nèi)部相通的進水管和出水管；EGR冷卻器的首端與廢氣進氣口連接端的管狀口對應連接，使發(fā)動機廢氣經(jīng)廢氣進氣口連接端進入通氣管中；EGR冷卻器的尾端與出氣連接端的管狀口對應連接，出氣連接端與EGR適配體連接。

所述出氣連接端通過密封墊片和螺栓與EGR適配體的進氣口連接。

所述密封墊片設有通氣孔以及供螺栓穿入的安裝固定孔；通氣孔大于或等于出氣連接端的出氣管口，保證良好通氣性同時，又不會造成連接端面漏氣。

所述廢氣進氣口連接端還設有法蘭面端口，用于與發(fā)動機廢氣連接。

所述進水管和出水管在EGR冷卻器上為對角安裝，以最大限度保證冷卻水循環(huán)，提高冷卻水利用率，最大限度降低發(fā)動機廢氣溫度。

所述EGR冷卻器上設置支撐件，用于固定EGR冷卻器；EGR閥適配體上設置固定支耳Ⅰ和固定支耳Ⅱ，與支撐件共同固定整個發(fā)動機EGR裝置。

所述EGR適配體包括閥控腔、出氣腔、設置在閥控腔上的EGR閥連接端以及設置在出氣腔上的出氣口；進氣口與閥控腔、出氣腔的下部相通。

所述閥控腔和出氣腔之間設隔板相隔，隔板上設通孔。

所述進水管和出水管上均設有密封凸臺，保證冷卻水密封進出。

所述通氣管為薄壁鋼管。

安裝時，廢氣進氣口連接端與發(fā)動機廢氣出口相連通，進水管與發(fā)動機冷卻水連通，出水管通過水泵與發(fā)動機冷卻水連通，EGR閥連接端與電控EGR閥體固定連接，出氣口通過安裝管與發(fā)動機進氣口相連。工作時，發(fā)動機廢氣由廢氣進氣口連接端進入EGR冷卻器內(nèi)，通過水氣隔離板的阻擋，發(fā)動機冷卻水與發(fā)動機廢氣隔離開，防止冷卻水進入發(fā)動機內(nèi)部，并將發(fā)動機廢氣均勻地分配到各個通氣管內(nèi)；由于通氣管為薄壁鋼管，發(fā)動機廢氣在流過通氣管時，廢氣攜帶的熱量與進入管狀體中的發(fā)動機冷卻水進行熱交換，發(fā)動機冷卻水的流動方向與發(fā)動機廢氣形成內(nèi)外對流，使得熱交換效率得到很大提升，從而很好地降低發(fā)動機的廢氣溫度。EGR適配體上安裝的電控EGR閥體，能增大發(fā)動機廢氣在通過通氣管時的阻力，很好的降低發(fā)動機廢氣的流動速度，形成相對穩(wěn)定氣壓，在發(fā)動機需要廢氣進入時，通過出氣口向發(fā)動機進氣管供氣，由此能夠為發(fā)動機本體提供充足且溫度低的廢氣。

本實用新型的有益效果是：相比現(xiàn)有的EGR裝置更簡單、簡潔。該裝置采用一節(jié)冷卻器，一個EGR閥適配體。只需設計兩根水管，分別是進水管與回水管，在發(fā)動機冷卻水取水，再通過水泵回水。兩個進出氣開口端增加很短的管路，分別連接發(fā)動機廢氣進出氣口。除進出水管外，其余的連接可以作為一個獨立模塊裝配。由于采用了串聯(lián)方式將EGR冷卻器與EGR閥適配體連接，使得整個EGR閥裝置外表比較簡單，但功能又不受影響。EGR冷卻器的內(nèi)部通氣管既能保證良好的發(fā)動機通氣性，又能更好的冷卻發(fā)動機廢氣。EGR閥適配體保證EGR閥安裝同時，可以改變氣體的流通方向，起到很好連接作用。整個裝置能很好地縮短發(fā)動機廢氣流程，減少高溫區(qū)域，減少制作及安裝成本，降低發(fā)動機及整車的工作風險。對于緊湊型發(fā)動機來說，減少很多管路連接，發(fā)動機廢氣再循環(huán)比較暢通，廢氣及時得到冷卻，安裝方便快捷。為發(fā)動機創(chuàng)造更多的空間，減輕工人工作負擔。本實用新型使發(fā)動機外形簡潔，風險區(qū)域減少，增加發(fā)動機使用壽命，為客戶創(chuàng)造更大的價值，提升公司形象及節(jié)約資源。此裝置的優(yōu)勢還在于縮短廢氣高溫區(qū)域，減少發(fā)動機廢氣循環(huán)成本，提高發(fā)動機和整車使用壽命，降低安全隱患，最大地減少用戶的財產(chǎn)損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為EGR冷卻器的局部剖視圖；

圖3為密封墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為EGR閥適配體的后視剖視圖；

圖5為EGR閥適配體的左視圖；

圖6為EGR閥適配體的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型裝備，并不用于限定本實用新型裝備。

如圖所示，發(fā)動機EGR裝置包括EGR冷卻器1和EGR閥適配體4；所述EGR冷卻器1包括由水氣隔離板17密封兩端的管狀體16、設置在管狀體16外壁的若干通氣管18，以及與管狀體16內(nèi)部相通的進水管14和出水管12；EGR冷卻器1的首端與廢氣進氣口連接端11的管狀口對應連接，使發(fā)動機廢氣經(jīng)廢氣進氣口連接端11進入通氣管18中；EGR冷卻器1的尾端與出氣連接端15的管狀口對應連接，出氣連接端15通過密封墊片2和螺栓3與EGR適配體4的進氣口42連接。

所述密封墊片設有通氣孔22以及供螺栓3穿入的安裝固定孔21；通氣孔22大于或等于出氣連接端15的出氣管口，保證良好通氣性同時，又不會造成連接端面漏氣；廢氣進氣口連接端11還設有法蘭面端口，用于與發(fā)動機廢氣連接；進水管14和出水管12在EGR冷卻器上為對角安裝，以最大限度保證冷卻水循環(huán)，提高冷卻水利用率，最大限度降低發(fā)動機廢氣溫度；EGR冷卻器1上設置支撐件13，用于固定EGR冷卻器1；EGR閥適配體4上設置固定支耳Ⅰ47和固定支耳Ⅱ48，與支撐件13共同固定整個發(fā)動機EGR裝置。所述進水管14和出水管12上均設有密封凸臺，保證冷卻水密封進出；通氣管18為薄壁鋼管。

所述EGR適配體4包括閥控腔43、出氣腔44、設置在閥控腔43上的EGR閥連接端45以及設置在出氣腔44上的出氣口46；進氣口42與閥控腔43、出氣腔44的下部相通；閥控腔43和出氣腔44之間設隔板相隔，隔板上設通孔。

安裝時，廢氣進氣口連接端11與發(fā)動機廢氣出口相連通，進水管14與發(fā)動機冷卻水連通，出水管12通過水泵與發(fā)動機冷卻水連通，EGR閥連接端45與電控EGR閥體固定連接，出氣口46通過安裝管與發(fā)動機進氣口相連。工作時，發(fā)動機廢氣由廢氣進氣口連接端11進入EGR冷卻器1內(nèi)，通過水氣隔離板17的阻擋，發(fā)動機冷卻水與發(fā)動機廢氣隔離開，防止冷卻水進入發(fā)動機內(nèi)部，并將發(fā)動機廢氣均勻地分配到各個通氣管18內(nèi)；由于通氣管18為薄壁鋼管，發(fā)動機廢氣在流過通氣管18時，廢氣攜帶的熱量與進入管狀體16中的發(fā)動機冷卻水進行熱交換，發(fā)動機冷卻水的流動方向與發(fā)動機廢氣形成內(nèi)外對流，使得熱交換效率得到很大提升，從而很好地降低發(fā)動機的廢氣溫度。EGR適配體4上安裝的電控EGR閥體，能增大發(fā)動機廢氣在通過通氣管18時的阻力，很好的降低發(fā)動機廢氣的流動速度，形成相對穩(wěn)定氣壓，在發(fā)動機需要廢氣進入時，通過出氣口46向發(fā)動機進氣管供氣，由此能夠為發(fā)動機本體提供充足且溫度低的廢氣。

以上所述僅為本實用新型裝備的較佳實例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。