本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)，具體是一種汽輪機(jī)的汽封冷卻器。

背景技術(shù)：

汽封冷卻器的主要作用是抽出汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)中的汽氣混合物，防止蒸汽竄入軸承潤滑油內(nèi)而導(dǎo)致潤滑油乳化帶水，同時可以回收汽封漏汽，減少汽封漏氣的熱量損失，提高機(jī)組熱效率。

汽封冷卻器的工作原理為：從汽輪機(jī)軸封處漏入的空氣與汽封蒸汽混合后用管道引至汽封冷卻器，經(jīng)過冷卻介質(zhì)的冷卻使得汽氣混合物中的大部分蒸汽凝結(jié)成水回收利用，部分未冷凝蒸汽和不凝氣體經(jīng)過降溫后直接排入大氣。為維持汽封冷卻器微負(fù)壓、順利排出不凝氣體以及增強(qiáng)汽封冷卻器強(qiáng)制傳熱換熱效率，必須設(shè)置抽氣器。抽氣器主要包括射汽抽氣器、射水抽氣器及風(fēng)機(jī)驅(qū)動抽吸機(jī)。

常規(guī)汽封冷卻器一般為雙固定管板的結(jié)構(gòu)，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、換熱管清洗和更換困難、管束熱應(yīng)力易導(dǎo)致變形、液位無法實(shí)時監(jiān)控等缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服上述背景技術(shù)中的不足，提供一種U型管束汽封冷卻器，該汽封冷卻器應(yīng)具有清洗更換方便、可實(shí)時監(jiān)控內(nèi)部液位并控制蒸汽與空氣混合物排出量的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種U型管束汽封冷卻器，包括由筒殼與封頭組成的外殼以及設(shè)置在外殼內(nèi)的換熱管組件；所述換熱管組件包括固定在外殼上的管板、兩端固定在管板上的U型管束以及將U型管束定位在筒殼內(nèi)腔的擋板和若干折流板；其特征在于：

所述管板通過緊固件固定在筒殼與封頭之間；所述換熱管組件還包括固定在折流板底部且平行于U型管束長度方向的若干滑道；所述每條滑道的底部凸出于折流板的外沿1-2mm；所述U型管束通過滑道水平插入筒殼內(nèi)腔中。

所述每條滑道水平連接所有折流板。

所述筒殼上設(shè)有磁翻板液位計(jì)與液位變送器。

所述筒殼上設(shè)有漏氣進(jìn)口、抽吸口、疏水口；所述封頭上設(shè)有冷卻水進(jìn)口與冷卻水出口。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本較低，并且U型管束的清洗與更換均較為方便，有效避免了U型管束長期使用后因熱應(yīng)力而產(chǎn)生彎曲變形；同時本實(shí)用新型可以實(shí)時監(jiān)控內(nèi)部液位，并且控制蒸汽與空氣混合物排出量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中換熱管組件的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖3中A-A向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5中B部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

如圖1所示，一種U型管束汽封冷卻器，包括外殼以及換熱管組件。

所述外殼由筒殼1與封頭2組成。所述筒殼上設(shè)有漏氣進(jìn)口11、抽吸口12、疏水口13、磁翻板液位計(jì)15以及液位變送器16。所述筒殼內(nèi)腔設(shè)有防沖擋板19，所述防沖擋板位于漏氣進(jìn)口下方且為不銹鋼制成。

所述筒殼底部設(shè)有雙鞍座17，并且兩個離心式風(fēng)機(jī)18同時通過管道連接抽吸口，一臺離心式風(fēng)機(jī)為主機(jī)，另一臺離心式風(fēng)機(jī)為備用機(jī)，管道上還設(shè)有雙回路止回閥與膨脹節(jié)(圖中省略)。所述封頭上下分別設(shè)有冷卻水進(jìn)口21與冷卻水出口22，中間由隔板隔開，分別形成相互獨(dú)立的上內(nèi)腔和下內(nèi)腔。

磁翻板液位計(jì)與液位變送器能夠就地顯示液位以及中控室遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控液位；雙回路止回閥能夠有效防止外界空氣或汽氣混合物回流，從而維持本實(shí)用新型正常工作時需要的微負(fù)壓工況；膨脹節(jié)用于吸收離心式風(fēng)機(jī)的震動以及熱應(yīng)力引起的位移。

所述換熱管組件設(shè)置在外殼內(nèi)，包括U型管束3以及管板4；所述U型管束水平伸入筒殼內(nèi)腔中，U型管束上設(shè)有擋板31與若干折流板32，U型管束通過擋板和折流板定位在筒殼內(nèi)腔中。

所述每塊折流板均垂直于U型管束的長度方向并且所有折流板沿著U型管束的長度方向依次布置；所述折流板的外沿與筒殼內(nèi)壁形成密封并且折流板上設(shè)有便于氣流通過的缺口；這些折流板擋板能夠改變氣流方向從而提高U型管束的換熱效率；所述折流板一般為雙弓形折流板；所述折流板之間還通過若干拉桿33串接為一體。

所述U型管束的兩端固定在管板上(采用強(qiáng)度焊加貼脹連接管板)；所述管板固定在筒殼與封頭之間，如圖2所示，筒殼與封頭通過緊固件夾緊管板的兩側(cè)。由于封頭內(nèi)腔分隔為上下兩部分，因而冷卻介質(zhì)只能從封頭的上內(nèi)腔邊進(jìn)入U(xiǎn)型管束，吸取熱量后再進(jìn)入封頭的下內(nèi)腔，然后被抽出外殼。

所述折流板的底部設(shè)有兩條平行布置的滑道5。所述每條滑道均平行于U型管束長度方向并且水平連接所有折流板，滑道的底部凸出于折流板的外沿1-2mm。

所述U型管束通過滑道可水平滑動地定位在筒殼內(nèi)腔中，U型管束雖然在徑向獲得束縛但卻在長度方向上獲得自由伸縮的空間。

本實(shí)用新型的工作原理為：

汽輪機(jī)軸封漏氣通過漏氣進(jìn)口吸入筒殼中，經(jīng)過折流板折流與通入冷卻介質(zhì)(如冷卻水)的U型管束強(qiáng)制換熱后，大部分的蒸汽凝結(jié)成水并通過疏水口回收利用，少量蒸汽及不凝氣體通過離心式風(fēng)機(jī)抽走排空；進(jìn)行維護(hù)時，拆除封頭后就將U型管束從筒殼中抽出，因此可以非常方便地進(jìn)行清洗與更換作業(yè)。