本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電纜防護(hù)裝置和風(fēng)力發(fā)電機組。
背景技術(shù):
在大型風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)計中,主要包括葉輪、輪轂、變速箱、發(fā)電機、變頻器等組成部分。其中葉輪、輪轂、變速箱及發(fā)電機在塔筒頂部,變頻器在塔筒底部,為了實現(xiàn)電能的傳輸,風(fēng)力發(fā)電機組塔筒上下部的設(shè)備通過電纜連接。風(fēng)電機組在正常的工作運行過程中會根據(jù)風(fēng)向的不同進(jìn)行偏航,也就是機艙會在±720°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,在此過程中為了不損壞電纜,在電纜布置時設(shè)計了15米左右的懸垂量,位置處于塔筒中心,電纜經(jīng)過此懸垂后攀爬至塔筒壁,并垂直方向布線。懸垂的電纜束通過直徑35cm圓孔穿過塔筒平臺中央。當(dāng)風(fēng)機塔筒產(chǎn)生晃動時,懸垂電纜束同時晃動并與平臺孔沿摩擦、撞擊,從而導(dǎo)致電纜損壞??赡軐?dǎo)致著火或其它安全事故。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電纜防護(hù)裝置,能夠緩解或防止電纜與塔筒平臺孔沿摩擦力和/或撞擊力,延長電纜使用壽命,提高設(shè)備的安全性。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種電纜防護(hù)裝置,用于風(fēng)力發(fā)電機組,包括外圈和內(nèi)圈;所述外圈固定在發(fā)電機組平臺上;所述內(nèi)圈可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述外圈內(nèi);
所述內(nèi)圈包括轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)、電纜防護(hù)套和內(nèi)圈基座;所述內(nèi)圈基座呈圓環(huán)形,所述電纜防護(hù)套呈圓環(huán)形;所述內(nèi)圈基座的內(nèi)徑大于所述電纜防護(hù)套的外徑;所述轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述內(nèi)圈基座外壁上;所述電纜防護(hù)套可拆卸地設(shè)置在所述內(nèi)圈基座內(nèi)壁上;
所述內(nèi)圈通過所述轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述外圈內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述內(nèi)圈還包括擋板;所述擋板呈圓環(huán)形,設(shè)置在所述電纜防護(hù)套和所述內(nèi)圈基座之間;
所述電纜防護(hù)套可拆卸地設(shè)置在所述擋板內(nèi)。
優(yōu)選的,所述電纜防護(hù)套外壁上設(shè)置有第一卡扣,所述擋板內(nèi)壁上設(shè)置有第一卡孔;所述第一卡扣和所述第一卡孔卡接配合。
優(yōu)選的,所述電纜防護(hù)套外壁上設(shè)置有第二卡孔,所述擋板內(nèi)壁上設(shè)置有第二卡扣;所述第二卡扣和所述第二卡孔卡接配合。
優(yōu)選的,所述電纜防護(hù)套、所述擋板和所述內(nèi)圈基座上均設(shè)置有銷孔;所述電纜防護(hù)套、所述擋板和所述內(nèi)圈基座通過固定銷與所述銷孔配合,實現(xiàn)可拆卸連接。
優(yōu)選的,所述電纜防護(hù)套的材質(zhì)為橡膠。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)包括多個萬向輪;各個所述萬向輪間隔均勻地設(shè)置在所述內(nèi)圈基座外壁上。
優(yōu)選的,所述外圈內(nèi)壁上設(shè)置有與所述萬向輪對應(yīng)的軌道凹槽。
優(yōu)選的,所述外圈外壁上均勻設(shè)置有兩個以上的凸耳,每個所述凸耳上均設(shè)置有螺栓孔。
本實用新型還公開一種風(fēng)力發(fā)電機組,包括電纜和上述任意一種電纜防護(hù)裝置;所述電纜穿設(shè)在所述電纜防護(hù)裝置的電纜防護(hù)套中。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:上述電纜防護(hù)裝置,內(nèi)圈可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在外圈內(nèi),電纜從電纜防護(hù)套中穿設(shè)過去。風(fēng)機設(shè)備運行過程中,懸垂電纜會隨著塔筒的晃動產(chǎn)生圓周向位移,以及偏航扭纜造成的縱向位移,與電纜防護(hù)套接觸。由于電纜防護(hù)裝置的內(nèi)圈與外圈可轉(zhuǎn)動地連接,因此在撞擊力的作用下造成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的運動,以來緩解或抵消對電纜的撞擊力和/或摩擦力。即上述電纜防護(hù)裝置相能夠緩解或防止電纜在晃動過程中受到的破壞,有效地保護(hù)電纜,提高設(shè)備的安全性,同時滿足風(fēng)力發(fā)電機組運行要求。
附圖說明
圖1是本實用新型電纜防護(hù)裝置一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的左視圖;
圖3是本實用新型電纜防護(hù)裝置一個實施例的外圈結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
以下各個實施例中的電纜防護(hù)裝置均可以用于風(fēng)力發(fā)電機組。參見圖1和圖2,一個實施例中,電纜防護(hù)裝置可以包括外圈100和內(nèi)圈。外圈100固定在發(fā)電機組平臺上。內(nèi)圈可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在外圈100內(nèi)。其中,內(nèi)圈可以包括轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)210、電纜防護(hù)套220和內(nèi)圈基座230。內(nèi)圈基座230呈圓環(huán)形。電纜防護(hù)套220呈圓環(huán)形。內(nèi)圈基座230的內(nèi)徑大于電纜防護(hù)套220的外徑。轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)210設(shè)置在內(nèi)圈基座230的外壁上。電纜防護(hù)套220可拆卸地設(shè)置在內(nèi)圈基座230內(nèi)壁上。內(nèi)圈通過轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)210可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在外圈100內(nèi)壁上。
上述電纜防護(hù)裝置,內(nèi)圈可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在外圈100內(nèi),電纜從電纜防護(hù)套220中穿設(shè)過去。風(fēng)機設(shè)備運行過程中,懸垂電纜會隨著塔筒的晃動產(chǎn)生圓周向位移,以及偏航扭纜造成的縱向位移,與電纜防護(hù)套220接觸。由于電纜防護(hù)裝置的內(nèi)圈與外圈100可轉(zhuǎn)動地連接,因此在撞擊力的作用下造成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)210的運動,以來緩解或抵消對電纜的摩擦力和/或撞擊力。即上述電纜防護(hù)裝置相能夠緩解或防止電纜在晃動過程中受到的破壞,有效地保護(hù)電纜,提高設(shè)備的安全性,同時滿足風(fēng)力發(fā)電機組運行要求。
參見圖1和圖2,一個實施例中,內(nèi)圈還可以包括擋板240。擋板240呈圓環(huán)形,設(shè)置在電纜防護(hù)套220和內(nèi)圈基座230之間。電纜防護(hù)套220可拆卸地設(shè)置在擋板240內(nèi)。設(shè)置擋板240,用于固定萬向輪210,同時將萬向輪210與電纜防護(hù)套220間隔的作用。
作為一種可實施方式,電纜防護(hù)套220外壁上可以設(shè)置有第一卡扣。擋板240內(nèi)壁上可以設(shè)置有第一卡孔。第一卡扣和第一卡孔卡接配合。本實施例中,通過第一卡扣卡嵌在第一卡孔中,可以將電纜防護(hù)套220可拆卸地設(shè)置在擋板240內(nèi)壁上。
同樣,作為一種可實施方式,電纜防護(hù)套220外壁上可以設(shè)置有第二卡孔。擋板240內(nèi)壁上可以設(shè)置有第二卡扣。第二卡扣和第二卡孔卡接配合。本實施例中,通過第二卡扣卡嵌在第二卡孔中,可以將電纜防護(hù)套220可拆卸地設(shè)置在擋板240內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,電纜防護(hù)套220可以包括多個分段,所有分段形成一個圓環(huán)形。每個分段的外壁上對應(yīng)設(shè)置有卡扣或卡孔。每個分段可以單獨可拆卸地設(shè)置在擋板240內(nèi)。
參見圖1,作為另一種可實施方式,電纜防護(hù)套220、擋板240和內(nèi)圈基座230上均開設(shè)有銷孔250。電纜防護(hù)套220、擋板240和內(nèi)圈基座230通過固定銷與銷孔250配合,實現(xiàn)可拆卸連接。
以上各個實施例中,電纜防護(hù)套220的材質(zhì)均可以為橡膠,能夠進(jìn)一步減小電纜防護(hù)套220與電纜之間的摩擦力和/或碰撞力,從而進(jìn)一步減小對電纜造成的損害,提高電纜的使用壽命。
參見圖1和圖2,一個實施例中,轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)210可以包括多個萬向輪。各個萬向輪間隔均勻地設(shè)置在內(nèi)圈基座230的外壁上。由于萬向輪的行進(jìn)轉(zhuǎn)向可以為多個方向,因此不僅僅能夠使得內(nèi)圈在一個平面上轉(zhuǎn)動,還可以在一定程度上進(jìn)行具有豎直方向上的位移的轉(zhuǎn)動,從而更好的卸載電纜防護(hù)套220對電纜的碰撞力和/或摩擦力,進(jìn)一步延長電纜的使用壽命。
對應(yīng)的,外圈100的內(nèi)壁上可以設(shè)置有與萬向輪對應(yīng)的軌道凹槽,用以引導(dǎo)萬向輪的運動,防止萬向輪轉(zhuǎn)出外圈100。而萬向輪與外圈100內(nèi)壁之間具有一定距離的間隙,以方便萬向輪在水平方向上和豎直方向上的轉(zhuǎn)動。
參見圖3,一個實施例中,外圈100外壁上均勻設(shè)置有兩個以上的凸耳110。每個凸耳110上均設(shè)置有螺栓孔111。通過凸耳110,將外圈100固定在發(fā)電機組平臺上。具體的,外圈100還可以包括固定底座120。固定底座120的一端設(shè)置有螺紋孔。固定底座120的一端通過該螺紋孔與凸耳上的螺栓孔111固定再凸耳110上。固定底座120的另一端適用于固定在發(fā)電機組平臺上。
上述電纜防護(hù)裝置,內(nèi)圈通過萬向輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在外圈100內(nèi),電纜從電纜防護(hù)套220中穿設(shè)過去。風(fēng)機設(shè)備運行過程中,懸垂電纜會隨著塔筒的晃動產(chǎn)生圓周向位移,以及偏航扭纜造成的縱向位移,與電纜防護(hù)套220接觸。由于電纜防護(hù)裝置的內(nèi)圈與外圈100可轉(zhuǎn)動地連接,因此在撞擊力的作用下造成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)210的運動,以來緩解或抵消對電纜的摩擦力和/或撞擊力,能夠緩解或防止電纜在晃動過程中受到的破壞,有效地保護(hù)了電纜,延長電纜的使用壽命,同時滿足風(fēng)力發(fā)電機組運行要求。另外,電纜防護(hù)套220采用橡膠材質(zhì),能夠進(jìn)一步減少對電纜的碰撞力和/或摩擦力,更加有效地保護(hù)了電纜。
一種風(fēng)力發(fā)電機組,包括電纜和上述任意一種電纜防護(hù)裝置。其中,電纜穿設(shè)在電纜防護(hù)裝置的電纜防護(hù)套230中。由于上述風(fēng)力發(fā)電機組包括任意一種上述電纜防護(hù)裝置,因此上述風(fēng)力發(fā)電機組具有上述電纜防護(hù)裝置所具有的所有優(yōu)點。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。