本實用新型涉及發(fā)動機領(lǐng)域，具體涉及一種減震降噪缸蓋系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

缸罩蓋是蓋在發(fā)動機缸體上的罩殼，能夠防止外界雜質(zhì)進入到發(fā)動機內(nèi)，同時起到密封的作用，但是現(xiàn)有的缸蓋罩配合缸蓋有時震動較大，且噪音大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種減震降噪缸蓋系統(tǒng)。

技術(shù)方案：一種缸蓋系統(tǒng)，包括缸蓋本體和缸蓋罩，所述缸蓋本體上具有第一螺紋孔，所述缸蓋罩具有側(cè)壁，所述側(cè)壁底端處具有折邊，所述折邊連接有密封邊，所述折邊上還具有第二螺紋孔，所述側(cè)壁底端還具有盲孔；所述缸蓋系統(tǒng)還包括螺栓、截面呈U型的U型彈性墊、截面呈倒T型的倒T型彈性墊，所述螺栓穿過所述第一螺紋孔和第二螺紋孔用于將所述缸蓋本體和所述缸蓋罩緊固，所述U型彈性墊包住所述密封邊，所述倒T型彈性墊插入所述盲孔內(nèi)。

進一步地，所述U型彈性墊和所述倒T型彈性墊均為橡膠墊。

進一步地，所述缸蓋罩上還設(shè)有加強筋。

進一步地，所述缸蓋罩由鎂合金制成。

進一步地，所述缸蓋本體由鋁合金制造。

有益效果：本實用新型的缸蓋和缸蓋罩通過螺栓加兩種彈性墊緊密配合，不但密封效果好，且能夠有效減震及降噪。

附圖說明

圖1為本實用新型系統(tǒng)示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1缸蓋本體；1.1第一螺紋孔；2缸蓋罩；2.2折邊；2.2.1第二螺紋孔；2.2.2密封邊；3U型彈性墊；4倒T型彈性墊；5螺栓；6加強筋。

一種缸蓋系統(tǒng)，包括缸蓋本體1和缸蓋罩2，所述缸蓋本體1上具有第一螺紋孔1.1，所述缸蓋罩2具有側(cè)壁，所述側(cè)壁底端處具有折邊2.2，所述折邊2.2連接有密封邊2.2.2，所述折邊上還具有第二螺紋孔2.2.1，所述側(cè)壁底端還具有盲孔；所述缸蓋系統(tǒng)還包括螺栓5、截面呈U型的U型彈性墊3、截面呈倒T型的倒T型彈性墊4，所述螺栓5穿過所述第一螺紋孔1.1和第二螺紋孔2.2.1用于將所述缸蓋本體1和所述缸蓋罩2緊固，所述U型彈性墊包住所述密封邊，所述倒T型彈性墊插入所述盲孔內(nèi)。所述U型彈性墊和所述倒T型彈性墊均為橡膠墊。所述缸蓋罩上還設(shè)有加強筋。所述缸蓋罩由鎂合金制成。所述缸蓋本體由鋁合金制造。

本實用新型的缸蓋本體和缸蓋罩通過兩種彈性墊進行密封，密封效果好，并且由于兩種彈性墊具有一定的彈性，能夠有效減震和降噪。

盡管本實用新型就優(yōu)選實施方式進行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，只要不超出本實用新型的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對本實用新型進行各種變化和修改。