本實用新型涉及一種發(fā)動機領(lǐng)域，特別涉及一種燃油濾清器座。

背景技術(shù)：

為了通用化，濾清器座上設(shè)置了兩個進油口和兩個出油口，但是實際使用中只使用一個進油口和一個出油口，另一個進油口和另一個出油口需要用堵塞堵住。傳統(tǒng)的燃油分配器需要專用的安裝支架和多個零件配合使用，不便于生產(chǎn)節(jié)拍的提高?，F(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)燃機中分別安裝濾清器座和燃油分配器，使得內(nèi)燃機占用空間大，結(jié)構(gòu)不緊湊。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種燃油濾清器座，從而克服現(xiàn)有的內(nèi)燃機占用空間大，結(jié)構(gòu)不緊湊的缺點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種燃油濾清器座，燃油濾清器座的本體上設(shè)有用于與發(fā)動機的機體連接的安裝孔，本體上設(shè)有與燃油濾清器連接的濾清器進油接口、濾清器出油接口、濾座進油接口、濾座出油接口，濾座進油接口與濾清器進油接口連通，濾座出油接口與濾清器出油接口連通，并且本體上還設(shè)有總油箱回油接口和噴油泵回油接口，總油箱回油接口與噴油泵回油接口連通。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，本體上還設(shè)有噴油器回油接口，噴油器回油接口與總油箱回油接口連通。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，本體上還設(shè)有共軌管回油接口，共軌管回油接口與總油箱回油接口連通。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，本體上設(shè)有沿X軸線方向延伸的通孔，通孔的一端為噴油泵回油接口，另一端為總油箱回油接口，噴油器回油接口和共軌管回油接口均設(shè)置在通孔的孔壁上，且噴油器回油接口沿Y軸方向延伸，共軌管回油接口沿Z軸方向延伸。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，濾座進油接口和濾座出油接口同軸，且其軸線與通孔的軸線平行，濾清器進油接口和濾清器出油接口沿Z軸方向延伸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型的燃油濾清器座上集成了燃油分配器的集中回油功能，且只設(shè)置一個燃油進油口和一個燃油出油口，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省了安裝空間，使整機布置緊湊美觀，并且省去了與燃油分配器有關(guān)的多個零件，降低了制造、采購和庫存管理成本，加快了生產(chǎn)節(jié)拍。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型的燃油濾清器座的立體圖。

圖2是根據(jù)本實用新型的燃油濾清器座的剖視圖。

圖3是根據(jù)本實用新型的燃油濾清器座的另一立體圖。

主要附圖標記說明：

1-濾座出油孔，2-濾座進油孔，3-總油箱回油接口，4-共軌管回油接口，5-噴油器回油接口，6-噴油泵回油接口，7-安裝孔，8-濾清器出油接口，9-濾清器進油接口，10-通孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應(yīng)當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型具體實施方式的燃油濾清器座設(shè)有本體，本體上設(shè)有豎直的安裝板和水平部，安裝板上設(shè)有兩個安裝孔7，用于與發(fā)動機的機體連接。

水平部設(shè)有沿X軸延伸的通孔10、濾座進油孔2和濾座出油孔1，濾座進油孔2與濾座出油孔1同軸，且其軸線與通孔10的軸線平行。濾座進油孔2的外端為濾座進油接口，用于與油箱連接，濾座進油孔2的下側(cè)孔壁(以圖1所示的放置方向為準)上設(shè)有沿Z軸延伸的濾清器進油接口9，如圖3所示。濾座出油孔1的外端為濾座出油接口，用于與油泵連接。濾座出油孔1的下側(cè)孔壁(以圖1所示的放置方向為準)上設(shè)有沿Z軸延伸的濾清器出油接口9，如圖3所示。

如圖2所示，通孔10的一端為噴油泵回油接口6，另一端為總油箱回油接口3。如圖1所示，通孔10的上側(cè)孔壁(以圖1所示的放置方向為準)上設(shè)有沿Y軸方向延伸的噴油器回油接口5，通孔10的前側(cè)孔壁(以圖1所示的放置方向為準)上設(shè)有沿Z軸方向延伸的共軌管回油接口4。

油箱中的油從濾座進油孔2經(jīng)濾清器進油接口9進入濾清器，經(jīng)過濾清器過濾的油從濾清器出油口8經(jīng)濾座出油孔1進入油泵中。噴油泵、共軌管、噴油器以及共軌管中的回油均通過通孔10以及總油箱回油接口3回到油箱。

本實用新型的燃油濾清器座上集成了燃油分配器的集中回油功能，且只設(shè)置一個燃油進油口和一個燃油出油口，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省了安裝空間，使整機布置緊湊美觀，并且省去了與燃油分配器有關(guān)的多個零件，降低了制造、采購和庫存管理成本，加快了生產(chǎn)節(jié)拍。

前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。