本實用新型涉及汽車凸輪軸相位器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種干式皮帶相位器。

背景技術(shù)：

發(fā)動機管理系統(tǒng)通常也叫作發(fā)動機ECU，根據(jù)節(jié)氣門開度傳感器，發(fā)動機水溫傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，空氣流量計等傳來的信號，解算出發(fā)動機各工況下所需氣門正時角，即目標位置；同時，發(fā)動機管理系統(tǒng)根據(jù)曲軸位置傳感器和凸輪位置傳感器傳來的反饋信號計算得出的凸輪軸的實際位置，將目標位置和實際位置進行比較，并根據(jù)控制策略，改變控制閥中閥芯的位置，從而改變油路中機油流向和流量大小，把提前、滯后、保持不變等信號以油壓方式反饋至相位器空腔內(nèi)，來實現(xiàn)相位器內(nèi)部定子和轉(zhuǎn)子之間的相對轉(zhuǎn)動，來調(diào)節(jié)凸輪軸的正時角度，從而達到調(diào)整進氣排氣的量和氣門開閉時間。

干式皮帶相位器通常包括通過干式皮帶與曲軸同步轉(zhuǎn)動的定子、固定在定子兩端面用于定子構(gòu)成腔體的兩個罩板，設(shè)在定子的腔體內(nèi)用于與凸輪軸同步轉(zhuǎn)動且將腔體分割為兩個油腔的轉(zhuǎn)子，由于腔體內(nèi)需要輸入液壓油以調(diào)節(jié)定子和轉(zhuǎn)子之間的相對位置，故腔體的密封性能決定了干式皮帶相位器的可靠性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種密封性好從而提高產(chǎn)品可靠性的干式皮帶相位器。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種干式皮帶相位器，包括通過干式皮帶與曲軸同步轉(zhuǎn)動的定子、固定在定子兩端面用于與定子的腔體構(gòu)成液壓腔的兩個罩板，設(shè)在定子的腔體內(nèi)用于與凸輪軸同步轉(zhuǎn)動且將腔體分割為兩個油腔的轉(zhuǎn)子，所述定子設(shè)有用于安裝罩板的幅板，所述定子的幅板的厚度與轉(zhuǎn)子的厚度一致，所述幅板兩端面內(nèi)凹設(shè)有環(huán)形的密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)有通過罩板壓合以密封進而使腔體與外界隔絕的第一密封圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：定子的幅板與轉(zhuǎn)子的厚度一致，使罩板固定在定子幅板上時，罩板同時與轉(zhuǎn)子密封，幅板上設(shè)有環(huán)形的密封槽，通過第一密封圈進一步使腔體與外界隔絕，產(chǎn)品密封性好，從而提高了使用時的可靠性。

作為本實用新型的一種改進，所述罩板通過周向設(shè)置的多個螺栓與定子連接，所述定子的幅板周向間隔分布設(shè)有多個徑向向內(nèi)凸出以用于螺栓固定的固定部，所述固定部上設(shè)有螺 栓孔，通過所述改進，通過設(shè)置固定部使得螺栓的固定面積增大，從而可選用更大的螺栓以使罩板更可靠地固定在定子的幅板上。

作為本實用新型的還有一種改進，所述密封槽在螺栓孔位置設(shè)有沿定子徑向向內(nèi)凸出以將螺栓孔與腔體隔斷的內(nèi)凹部，通過所述改進，密封圈在密封時，將螺栓孔與腔體隔斷，避免油液從螺栓孔處泄露。

作為本實用新型的還有一種改進，所述密封槽的形狀與定子腔體形狀一致，通過所述改進，密封槽形狀與定子腔體外形一致，即密封槽沿定子徑向相對定子腔體壁的偏移量相同，從而使液壓油對密封槽內(nèi)的密封圈的沖擊力保持一致，從而避免密封圈某一點應(yīng)力集中導(dǎo)致使用壽命下降。

作為本實用新型的還有一種改進，所述轉(zhuǎn)子中心設(shè)有用于復(fù)位轉(zhuǎn)子與定子初始位置的回位裝置，所述回位裝置包括周向限位在轉(zhuǎn)子中心的中心盤、固定在定子一側(cè)的罩板中心處的堵頭和設(shè)在中心盤與堵頭之間的回位彈簧，所述回位彈簧一端與中心盤周向限位，所述回位彈簧另一端與堵頭周向限位，通過所述改進，回位彈簧提供用于復(fù)位轉(zhuǎn)子與定子初始的相對位置的回復(fù)力。

作為本實用新型的還有一種改進，所述堵頭與罩板之間設(shè)有用于密封的第二密封圈，通過所述改進，防止油液從堵頭出滲出，進一步提高干式皮帶相位器的密封性，從而提高產(chǎn)品的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)立體圖。

圖2為本實用新型整體結(jié)構(gòu)爆炸圖。

圖3為本實用新型整體結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

1-定子，1.1-幅板，1.2-第一密封圈，1.3-固定部，1.4-螺栓孔，1.5-密封槽，2-罩板，3-轉(zhuǎn)子，4-螺栓，5-回位裝置，5.1-中心盤，5.2-堵頭，5.3-回位彈簧，5.4-第二密封圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。

如圖1-3所示，

一種干式皮帶相位器，包括通過干式皮帶與曲軸同步轉(zhuǎn)動的定子1、固定在定子1兩端面用于與定子1的腔體構(gòu)成液壓腔的兩個罩板2，設(shè)在定子1的腔體內(nèi)用于與凸輪軸同步轉(zhuǎn)動且將腔體分割為兩個油腔的轉(zhuǎn)子3，所述定子1設(shè)有用于安裝罩板2的幅板1.1，所述定子1的幅板1.1的厚度與轉(zhuǎn)子3的厚度一致，所述幅板1.1兩端面內(nèi)凹設(shè)有環(huán)形的密封槽1.5， 所述密封槽1.5內(nèi)設(shè)有通過罩板2壓合以密封進而使腔體與外界隔絕的第一密封圈1.2。

其中，所述罩板2通過周向設(shè)置的多個螺栓4與定子1連接，所述定子1的幅板1.1周向間隔分布設(shè)有多個徑向向內(nèi)凸出以用于螺栓4固定的固定部1.3，所述固定部1.3上設(shè)有螺栓孔1.4。

其中，所述密封槽1.5在螺栓孔1.4位置設(shè)有沿定子1徑向向內(nèi)凸出以將螺栓孔1.4與腔體隔斷的內(nèi)凹部。

其中，所述密封槽1.5的形狀與定子1腔體形狀一致。

其中，所述轉(zhuǎn)子3中心設(shè)有用于復(fù)位轉(zhuǎn)子3與定子1初始位置的回位裝置5，所述回位裝置5包括周向限位在轉(zhuǎn)子3中心的中心盤5.1、固定在定子1一側(cè)的罩板2中心處的堵頭5.2和設(shè)在中心盤5.1與堵頭5.2之間的回位彈簧5.3，所述回位彈簧5.3一端與中心盤5.1周向限位，所述回位彈簧5.3另一端與堵頭5.2周向限位。

其中，所述堵頭5.2與罩板2之間設(shè)有用于密封的第二密封圈5.4。

以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型保護范圍內(nèi)。