本實用新型涉及到一種用于摩托車發(fā)動機(jī)的部件,特別是涉及一種燃油噴射系統(tǒng)噴油器固定裝置。
背景技術(shù):
在摩托車燃油噴射系統(tǒng)中,噴油器固定座是固定噴油器的必須部件,其引導(dǎo)燃油進(jìn)入噴油器,現(xiàn)有噴油器固定座是由機(jī)械加工的噴油器固定座本體1與噴油器帽2兩零件焊接而成,如圖1所示,加工工序比價繁雜,成本高,位置精度不易控制,質(zhì)量比較笨重,而且油管接頭3朝上,油管安裝后發(fā)動機(jī)整體高度增加幅度大,噴油器固定座上述問題也間接影響噴油性能,為匹配發(fā)動機(jī)的燃油噴射系統(tǒng),設(shè)計并使用性能優(yōu)越的噴油器固定座尤為重要。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種燃油噴射系統(tǒng)噴油器固定裝置。
本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種燃油噴射系統(tǒng)噴油器固定裝置,其特征在于包括開口朝下連接凹槽,連接凹槽可壓入連接帶密封圈的噴油器,連接凹槽兩側(cè)分別連接有翼板,翼板外端連接有向下的支臂,支臂下端設(shè)有可以與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管連接的凸臺,凸臺上設(shè)有連接孔,連接孔內(nèi)設(shè)有過盈配合的金屬襯套,連接凹槽側(cè)面連接有進(jìn)油接口。
進(jìn)一步的,所述支臂和翼板邊緣設(shè)有加強(qiáng)筋。
本實用新型為一體式結(jié)構(gòu),可以通過注塑一體成型,生產(chǎn)工藝簡單,效率高,尺寸精度高,質(zhì)量輕便,成本低,使用時帶密封圈的噴油器壓入連接 凹槽連接在一起,用螺栓將凸臺與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管上的螺紋孔連接,金屬襯套可以防止其受力變形,進(jìn)油接口位于本裝置的側(cè)面,可以減小發(fā)動機(jī)的高度,更利于整機(jī)安裝和空間排布。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有噴油器固定座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例整體示意圖。
圖3為本實用新型實施例另一角度整體示意圖。
附圖標(biāo)記名稱:1本體;2噴油器帽;3進(jìn)油接頭;4連接凹槽;5翼板;6支臂;7凸臺;8金屬襯套;9進(jìn)油接口;10加強(qiáng)筋。
具體實施方式
本實用新型實施例如圖2、3所示,該燃油噴射系統(tǒng)噴油器固定裝置本體為塑料材質(zhì),本體中部設(shè)有開口朝下連接凹槽4,連接凹槽可壓入連接帶密封圈的噴油器,與噴油器實現(xiàn)穩(wěn)定可靠連接,接凹槽兩側(cè)分別連接有翼板5,翼板外端連接有向下的支臂6,支臂下端設(shè)有可以與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管連接的凸臺7,凸臺上設(shè)有連接孔,連接孔內(nèi)設(shè)有過盈配合的金屬襯套8,連接凹槽側(cè)面連接有進(jìn)油接口9,進(jìn)油接口與噴油器呈九十度垂直分布,支臂和翼板邊緣設(shè)有加強(qiáng)筋10,使其獲得更好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
本實用新型為一體式結(jié)構(gòu),可以通過注塑一體成型,生產(chǎn)工藝簡單,效率高,尺寸精度高,質(zhì)量輕便,成本低,使用時帶密封圈的噴油器壓入連接凹槽連接在一起,用螺栓將凸臺與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管上的螺紋孔連接,金屬襯套可以防止其受力變形,進(jìn)油接口位于本裝置的側(cè)面,可以減小發(fā)動機(jī)的高度,更利于整機(jī)安裝和空間排布。
綜上所述僅為本實用新型較佳實施例,凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本實用新型技術(shù)范疇。