1.一種柴油機(jī)氣閥換氣機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（22）、氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（23）和氣閥機(jī)構(gòu)（24）；所述凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（22）包括曲軸定時(shí)齒輪（1）、與曲軸定時(shí)齒輪（1）相適配的中間傳動(dòng)齒輪（3）、與中間傳動(dòng)齒輪（3）相連接的凸輪軸定時(shí)齒輪（4）、貫穿于凸輪軸定時(shí)齒輪（4）的凸輪軸（5）、套接于凸輪軸（5）內(nèi)的排氣凸輪（6）和進(jìn)氣凸輪（7），所述氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（23）包括滾輪（8）、與滾輪相連接的頂頭（9）、設(shè)于頂頭（9）上端凹槽內(nèi)的頂桿（10）、 與頂桿（10）相連接的氣閥間隙調(diào)節(jié)螺栓（11）、套設(shè)于氣閥間隙調(diào)節(jié)螺栓（11）內(nèi)的搖臂（12），與搖臂（12）固定連接的搖臂軸（15）， 所述氣閥機(jī)構(gòu)（24）由連接塊（16）、設(shè)于連接塊（16）一側(cè)的彈簧座（17）、設(shè)于彈簧座下的氣閥彈簧（18）、設(shè)于氣閥彈簧（18）下的氣閥導(dǎo)管（19）、設(shè)于氣閥導(dǎo)管（19）下的氣閥閥座（20）和與連接塊（16）相連接氣閥（21）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣閥換氣機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述中間傳動(dòng)齒輪（3）外套設(shè)有中間傳動(dòng)外輪（2）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣閥換氣機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述搖臂（12）上裝設(shè)有鎖緊螺母（13），氣閥間隙調(diào)節(jié)螺栓（11）貫穿于鎖緊螺母（13）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣閥換氣機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述搖臂（12）與搖臂軸（15）間設(shè)有搖臂支座（14）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣閥換氣機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述曲軸定時(shí)齒輪（1）與凸輪軸（5）的傳動(dòng)比為2：1。