本實用新型涉及油箱內(nèi)的一種動力元件的過濾結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種內(nèi)置式燃油泵總成的過濾結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

燃油泵總成是汽摩配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語，是電噴系統(tǒng)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的基本組成之一。目前摩托車的燃油泵多置于油箱內(nèi)，其作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)閥配合工作，建立一定的燃油壓力。

燃油泵在吸入油箱內(nèi)的燃油之前需要對燃油進(jìn)行有效過濾，防止燃油中的雜質(zhì)堵塞燃油泵，造成油泵卡滯，無法正常工作。同時，過濾掉燃油中的雜質(zhì)，使得噴射效果更好?，F(xiàn)有的燃油泵過濾時大多采用單層過濾結(jié)構(gòu)，存在有效過濾面積小，容塵量低，燃油過濾后仍存在較多雜質(zhì)等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對以上問題，本實用新型設(shè)計了一種內(nèi)置式燃油泵總成的過濾結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有燃油泵設(shè)計不合理，過濾效果差的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：該過濾結(jié)構(gòu)包括若干個過濾組件，若干個過濾組件包括過濾骨架和濾布，濾布包裹在過濾骨架外，過濾骨架末端上設(shè)有支撐骨架。

作為優(yōu)選，所述濾布包括上層和底層。

作為優(yōu)選，若干過濾組件的數(shù)量為1-4個，可根據(jù)不同型號的燃油泵設(shè)置多個過濾組件，已達(dá)到不同的過濾效果。

作為優(yōu)選，若干過濾組件為上層和底層焊接在一起。

作為優(yōu)選，每個過濾組件一側(cè)通濾布連接。

作為優(yōu)選，濾布為PP熔噴過濾布。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的內(nèi)置式燃油泵總成的過濾結(jié)構(gòu)，通過在燃油泵下端設(shè)置多個過濾組件，以提高對燃油的過濾效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖。

圖2為本實用新型過濾骨架的立體圖。

圖3為本實用新型安裝在燃油泵中的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1-3所示：本實用新型的過濾結(jié)構(gòu)包括若干個過濾組件2，若干個過濾組件2包括過濾骨架5和濾布3，濾布3包裹在過濾骨架5外。

過濾骨架5末端上設(shè)有支撐骨架6，支撐骨架6起到對層疊放置的過濾組件的支撐作用，使得每個過濾組件之間預(yù)留一個空間，更有利于過濾。

若干過濾組件為上層1和底層4焊接在一起。

若干過濾組件2的數(shù)量為1-4個，可根據(jù)不同型號的燃油泵設(shè)置多個過濾組件，已達(dá)到不同的過濾效果。

若干過濾組件2為上下層疊設(shè)置，燃油通過層疊設(shè)置的過濾組件，過濾效果好。

每個過濾組件2一側(cè)通濾布3連接，通濾布來對過濾組件進(jìn)行連接，方便安裝。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。