本實用新型屬于車輛進氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別適用于工程及部分渣土車輛，在發(fā)動機進氣量大的車輛上配備高壓降的空濾器。

背景技術(shù)：

發(fā)動機的進氣都要經(jīng)過空濾器進行除塵防水，對于工程及部分渣土車輛需配備大型的油浴式空濾器。為降低濾芯的更換次數(shù)，減小使用成本，應(yīng)充分利用濾芯有效過濾面積，防止氣流流動集中，空濾器內(nèi)部設(shè)計也要更加合理。

油浴式空濾器為高壓降空濾器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜并要添加過濾油。進入的氣流先通過過濾油再經(jīng)過濾清器后流出，內(nèi)部氣流的均勻流動決定了濾清器的使用率。氣流流動集中會導(dǎo)致濾清器部分區(qū)域粉塵堆積，而其他區(qū)域粉塵較少，未能充分利用有效過濾總面積。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種雙旋流油浴式空濾器及工程車輛。

在空濾器氣流入口處設(shè)計分流格擋，分流氣流；在濾芯下部加裝兩個同向旋流葉片，防止氣流流動集中。經(jīng)過旋流葉片的氣流分布均勻的通過濾芯，腔體內(nèi)部氣流流動合理，灰塵吸附均勻，充分利用濾芯的有效面積。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種雙旋流油浴式空濾器，在空濾器氣流入口處設(shè)有分流格擋；在濾芯下部油浴腔內(nèi)加裝兩個同向旋流葉片。

進一步地，所述的分流格擋為兩個分流板傾斜設(shè)置于支架內(nèi)。

進一步地，兩個同向旋流葉片水平并列設(shè)置在油浴腔內(nèi)。

進一步地，兩個分流板的傾斜角度不同。

一種工程車輛，其采用上述的一種雙旋流油浴式空濾器。

本實用新型通過以下技術(shù)措施實現(xiàn)上述目的：

(1)空濾器入口處設(shè)計兩個分流板，對氣流有一定導(dǎo)向作用，且兩個分流板的方向趨于一致，角度不同。增加分流板能使氣流擴散分布，主體腔內(nèi)部氣流壓降均勻。

(2)在主體腔和過濾器之間設(shè)計兩個旋流葉片，且葉片旋轉(zhuǎn)方向一致，

氣流被強行分成兩個旋流進入濾清器，避免氣流過于集中流動，過濾粉塵時可充分利用濾清器的有效面積。

附圖說明

圖1為本實用新型的雙旋流油浴式空濾器的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型的雙旋流油浴式空濾器的一個實施例的三維示意圖。

圖中：1——濾芯腔體；2——油浴腔；3——旋流葉片；4——分流板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。

雙旋流油浴式空濾器，在空濾器氣流入口處設(shè)有分流格擋；在濾芯下部油浴腔內(nèi)加裝兩個同向旋流葉片。

在一個優(yōu)選的實施例中，所述的分流格擋為兩個分流板傾斜設(shè)置于支架內(nèi)。

在一個優(yōu)選的實施例中，兩個同向旋流葉片水平并列設(shè)置在油浴腔內(nèi)。

在一個優(yōu)選的實施例中，兩個分流板的傾斜角度不同。

工程車輛，其采用上述的一種雙旋流油浴式空濾器。

在一個優(yōu)選的實施例中，

(1)空濾器入口處設(shè)計兩個分流板，對氣流有一定導(dǎo)向作用，且兩個分流板的方向趨于一致，傾斜角度不同。

(2)主體腔內(nèi)設(shè)計兩個旋流葉片，葉片旋流方向一致，使氣流分兩部分通過濾清器，充分利用濾清器的有效過濾面積，防止灰塵局部集中。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例進行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對具體實施方式進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本案請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。