本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種燃油濾清器的安裝支架。

背景技術(shù)：

分燃油濾清器安裝支架的作用主要為固定燃油濾清器，使其安裝牢固可靠，現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)計的濾清器通安裝支架常只能用于單一的一種外徑的燃油濾清器，不能實現(xiàn)多種外徑的燃油濾清器的通用化，容易造成公司產(chǎn)品序列增加，不便于管理，現(xiàn)發(fā)明該濾清器支架可適用于多種外徑變化區(qū)間不大的燃油濾清器，可大大節(jié)省公司設(shè)計及管理成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種燃油濾清器的安裝支架，巧妙地利用波紋結(jié)構(gòu)的可伸縮性，實現(xiàn)其內(nèi)徑的可變性，從而起到可運用于固定多種外徑燃油濾清器的作用。

本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的：一種燃油濾清器的安裝支架，其關(guān)鍵在于：包括固定濾清器的支架和與車身固定的安裝板，所述支架固定安裝于所述安裝板上，所述支架通過螺栓鎖緊成封閉的圓環(huán)狀，該支架上設(shè)有外凸的波紋結(jié)構(gòu)。采用上述結(jié)構(gòu)，利用波紋結(jié)構(gòu)的可伸縮性，實現(xiàn)其內(nèi)徑的可變性，從而起到可運用于固定多種外徑燃油濾清器的作用。

上述安裝板上固定設(shè)有擋片，該擋片下端部與所述安裝板固定連接，該擋片的上端部位于所述支架一側(cè)，限制濾清器的軸向移動。

上述擋片的兩側(cè)邊緣設(shè)有直角翻邊。采用該結(jié)構(gòu)，能右下提高擋片的強度。

上述擋片的上端部與下端部的連接處開有條形的減膠孔。采用上述結(jié)構(gòu)，在保證擋片強度的前提下，進行適度減膠，利于安裝支架的輕量化設(shè)計。

上述支架包括與安裝板連接的固定部和外側(cè)的鎖緊部，所述波紋結(jié)構(gòu)位于所述鎖緊部。采用上述結(jié)構(gòu)，位于鎖緊部的波紋結(jié)構(gòu)的延展性更好。優(yōu)選地，上述波紋結(jié)構(gòu)至少有2個。

上述鎖緊部上開有環(huán)向的條形孔。采用上述結(jié)構(gòu)，輕量化設(shè)計，且鎖緊部延展性反應(yīng)更加靈敏。

上述安裝板為異形板件，該安裝板的上下邊緣均設(shè)有弧形翻邊，該安裝板的右端設(shè)有固定孔。采用上述結(jié)構(gòu)，安裝板適應(yīng)于車身安裝的結(jié)構(gòu)進行異形設(shè)計，而弧形翻邊提高了安裝板的強度，固定孔有利于安裝板的輕松安裝。

有益效果：

本實用新型一種燃油濾清器的安裝支架，巧妙地利用波紋結(jié)構(gòu)的可伸縮性，實現(xiàn)其內(nèi)徑的可變性，從而起到可運用于固定多種外徑燃油濾清器的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

實施例：

如圖1和2和3所示：一種燃油濾清器的安裝支架，由固定濾清器的支架1和與車身固定的安裝板2組成，所述支架1固定安裝于所述安裝板2上，所述支架1通過螺栓3鎖緊成封閉的圓環(huán)狀，所述支架1由與安裝板2連接的固定部1a和外側(cè)的鎖緊部1b組成，該支架1的鎖緊部1b上設(shè)有外凸的3個波紋結(jié)構(gòu)4，當(dāng)然波紋結(jié)構(gòu)4的個數(shù)也可為2、4、5或6個，只要能夠在有限的鎖緊部上設(shè)置并實現(xiàn)支架內(nèi)徑的可變性即可。所述鎖緊部1b上還開有環(huán)向的條形孔8。

所述安裝板2為異形板件，該安裝板2的上下邊緣均設(shè)有弧形翻邊9，該安裝板2的右端設(shè)有固定孔10。所述安裝板2上固定設(shè)有擋片5，該擋片5下端部與所述安裝板2固定連接，該擋片5的上端部位于所述支架1一側(cè)，限制濾清器的軸向移動。所述擋片5的兩側(cè)邊緣設(shè)有直角翻邊6。所述擋片5的上端部與下端部的連接處開有條形的減膠孔7。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。