技術(shù)總結(jié)
一種油耗低、密封好且又連續(xù)高速旋轉(zhuǎn)的活塞停動式連續(xù)旋轉(zhuǎn)發(fā)動機，相當于往復(fù)式發(fā)動機、勻速型轉(zhuǎn)子發(fā)動機和差速型轉(zhuǎn)子發(fā)動機的結(jié)合體；整機形狀為圓柱體，由發(fā)動機外殼固定；兩個弧形氣缸固定在輸出軸上并關(guān)于軸心原點對稱，構(gòu)成發(fā)動機的傳動機構(gòu)；發(fā)動機中設(shè)置有油路、小油箱、圓環(huán)形油管、弧形齒條、齒輪和凸輪等，構(gòu)成發(fā)動機的供油機構(gòu)和凸輪機構(gòu)；弧形氣缸分左右兩半和上下兩層，左半氣缸進行吸氣、壓縮、點火、排氣，右半氣缸推動活塞組以快于氣缸的速度運動；每一層有兩個活塞連接在一起構(gòu)成一對活塞組，其中一層活塞組固定時另一層活塞組向前旋轉(zhuǎn)運動；兩層活塞組以忽停忽動的方式發(fā)生周期性變化，迫使弧形氣缸連續(xù)旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成發(fā)動機。

技術(shù)研發(fā)人員：龍建;張銀量
受保護的技術(shù)使用者：龍建
文檔號碼：201621132162
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.17
技術(shù)公布日：2017.05.31