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一種柴油車(chē)電磁輸油泵低溫預(yù)熱供油電子控制器的制作方法

文檔序號(hào):11586385閱讀:661來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種柴油車(chē)電磁輸油泵低溫預(yù)熱供油電子控制器。



背景技術(shù):

控制器(英文名稱(chēng):controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。

我們?cè)凇高M(jìn)氣系統(tǒng)」這個(gè)單元時(shí)有約略談過(guò)化油器,化油器最主要的功用是控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的燃料流量,以及使燃料與空氣正確混合。化油器主要是利用「文氏管(Venturi)效應(yīng)」將燃油吸入化油器內(nèi)與空氣混合,供引擎燃燒。什么是文氏管效應(yīng)呢?依據(jù)流體力學(xué)中的「白努利(Bernoulli)定律」,在一個(gè)連續(xù)固定的流場(chǎng)中,當(dāng)流體流速增加時(shí),流體的壓力會(huì)下降。而文氏管效應(yīng)就是利用流體(空氣)流速增加所產(chǎn)生的低壓吸力,而將燃油吸入空氣中。在化油器中,空氣流經(jīng)口徑較窄的喉部被加速,因加速產(chǎn)生的低壓會(huì)將燃油吸出與空氣混合。

以往的供油電子控制器在主模板控制器和線控面板信息相互傳輸方面直接使用信息傳輸和接收模塊電性連接,不能進(jìn)一步對(duì)信息的加強(qiáng)和過(guò)濾。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油車(chē)電磁輸油泵低溫預(yù)熱供油電子控制器,具備對(duì)信息的進(jìn)一步處理的功能,解決了背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種柴油車(chē)電磁輸油泵低溫預(yù)熱供油電子控制器,包括控制器外殼,所述控制器外殼外固定設(shè)有操作面板,所述操作面板右側(cè)設(shè)置有顯示器,所述控制器外殼上下通過(guò)螺絲連接油管,所述控制器外殼一側(cè)設(shè)有電管,所述控制器通過(guò)電管連接外界交流電,所述電管電性連接主模板控制器和線控面板,所述控制器外殼內(nèi)部設(shè)有主模塊控制器和線控面板,所述主模板控制器包括溫度控制模塊、RS通信模塊、開(kāi)關(guān)量采集模塊、實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊、微型控制芯片、驅(qū)動(dòng)控制模塊和RS通信模塊,所述線控面板包括RS通信模塊、按鍵控制模塊、微型控制芯片和LCD顯示模塊,所述微型控制芯片與驅(qū)動(dòng)控制模塊、溫度控制模塊、開(kāi)關(guān)采集模塊、按鍵控制模塊和LCD顯示模塊之間電路設(shè)置有半導(dǎo)體。

優(yōu)選的,所述主模板控制器和線控面板通過(guò)RS通信模塊電性連接。

優(yōu)選的,所述LCD顯示模塊電性連接顯示器,按鍵控制模塊電性連接操作面板。

優(yōu)選的,所述主模板控制器和線控面板中微型控制芯片與其他通信模塊。

優(yōu)選的,所述操作面板上固定設(shè)有電源按鈕、顯示燈和重啟鍵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:該種實(shí)用新型在主模板控制器和線控面板兩大結(jié)構(gòu)中的信息傳輸使用了RS485通信模塊,可以加強(qiáng)信息強(qiáng)度,并過(guò)濾掉干擾信息,加快信息的傳輸,使得溫度的監(jiān)控與改變更加迅速。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種柴油車(chē)電磁輸油泵低溫預(yù)熱供油電子控制器的外部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型一種柴油車(chē)電磁輸油泵低溫預(yù)熱供油電子控制器的內(nèi)部模塊結(jié)構(gòu)組成示意圖。

圖中:1-控制器外殼,2-油管,3-電源按鈕,4-顯示燈,5-操作面板,6-顯示器,7-電管,8-主模板控制器,9-線控面板,10-按鍵控制模塊,11-微型控制芯片,12-LCD顯示模塊,13-RS485通信模塊,14-驅(qū)動(dòng)控制模塊,15-開(kāi)關(guān)采集模塊,16-RS232通信模塊,17-溫度控制模塊,18-實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊,19-重啟鍵。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種柴油車(chē)電磁輸油泵低溫預(yù)熱供油電子控制器,包括控制器外殼1,所述控制器外殼1外固定設(shè)有操作面板5,所述操作面板5右側(cè)設(shè)置有顯示器6,所述控制器外殼1上下通過(guò)螺絲連接油管2,所述控制器外殼1一側(cè)設(shè)有電管7,所述控制器通過(guò)電管7連接外界交流電,所述電管電性連接主模板控制器8和線控面板9,所述控制器外殼1內(nèi)部設(shè)有主模塊控制器8和線控面板9,所述主模板控制器8包括溫度控制模塊17、RS232通信模塊16、開(kāi)關(guān)量采集模塊15、實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊18、微型控制芯片11、驅(qū)動(dòng)控制模塊14和RS485通信模塊16,所述線控面板9包括RS485通信模塊13、按鍵控制模塊10、微型控制芯片11和LCD顯示模塊12,所述微型控制芯片11與驅(qū)動(dòng)控制模塊14、溫度控制模 塊17、開(kāi)關(guān)采集模塊15、按鍵控制模塊10和LCD顯示模塊12之間電路設(shè)置有半導(dǎo)體

工作原理:打開(kāi)電源按鈕3,控制器開(kāi)始通過(guò)溫度控制模塊17開(kāi)始檢查從油管2進(jìn)出控制器內(nèi)的油的溫度,并反饋給微型控制芯片11,使用控制面板5上的參數(shù)設(shè)置好溫度控制范圍,當(dāng)?shù)陀谧畹字禃r(shí),則會(huì)控制器則會(huì)發(fā)出電信號(hào)給加熱裝置,加熱裝置則開(kāi)始對(duì)油進(jìn)行短時(shí)間的加熱。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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