本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電站，具體為一種石油采用風(fēng)光地?zé)嵋惑w移動(dòng)式發(fā)電站，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在過(guò)去一個(gè)世紀(jì)人們依賴的能源主要是石油、天然氣等不可再生能源，而這些不可再生能源使用的同時(shí)也產(chǎn)生了一些問(wèn)題：傳統(tǒng)的不可再生能源會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，會(huì)引起溫室效應(yīng)；而且不可再生能源形成需要相當(dāng)漫長(zhǎng)的時(shí)間，加上人類的過(guò)度開(kāi)采，終有一天這些不可再生能源會(huì)枯竭；因此新能源的開(kāi)發(fā)是人類發(fā)展上的必然之選，目前采用新能源技術(shù)建成的發(fā)電站中有風(fēng)能發(fā)電站、太陽(yáng)能發(fā)電站和地?zé)崮馨l(fā)電站。

傳統(tǒng)的新能源發(fā)電站使用新能源技術(shù)較為單一，一般只采用新能源技術(shù)中風(fēng)能發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電和地?zé)崮苤械囊环N，這樣就會(huì)受到環(huán)境和天氣的較大影響，例如：當(dāng)下雨天時(shí)太陽(yáng)能發(fā)電就會(huì)嚴(yán)重受到影響；當(dāng)無(wú)風(fēng)或者風(fēng)較小時(shí)，風(fēng)能發(fā)電就會(huì)變的很難實(shí)現(xiàn)；當(dāng)需要鉆很深的井才能使用地?zé)崮軙r(shí)，地?zé)崮馨l(fā)電的成本就增加很多；而且傳統(tǒng)的發(fā)電站較為固定，一般不能隨著需要供能的地方移動(dòng)而移動(dòng)，造成了較遠(yuǎn)的線路架設(shè)，大大增加了用電的成本。因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種石油采用風(fēng)光地?zé)嵋惑w移動(dòng)式發(fā)電站。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種石油采用風(fēng)光地?zé)嵋惑w移動(dòng)式發(fā)電站。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種石油采用風(fēng)光地?zé)嵋惑w移動(dòng)式發(fā)電站，包括風(fēng)機(jī)、車體外殼和車箱底板，所述風(fēng)機(jī)包括風(fēng)葉和電機(jī)，且風(fēng)機(jī)底端通過(guò)風(fēng)機(jī)底座連接在所述車體外殼頂端；所述風(fēng)機(jī)底座底端設(shè)置風(fēng)機(jī)控制器，且風(fēng)機(jī)控制器與所述電機(jī)電性連接；所述風(fēng)機(jī)底座之間的所述車體外殼頂端設(shè)置太陽(yáng)能電板；所述車體外殼由絕緣層和鋼板構(gòu)成，且絕緣層覆蓋在鋼板外側(cè)；所述車體外殼底端設(shè)置車廂底板，且車箱底板一端設(shè)置蒸汽接入管；所述蒸汽接入管通過(guò)固定座固定在所述車箱底板；所述蒸汽接入管一端連接汽水分離器，且汽水分離器遠(yuǎn)離蒸汽接入管一側(cè)連接蒸汽罐；所述蒸汽罐遠(yuǎn)離所述汽水分離器一側(cè)連接渦輪機(jī)，且渦輪機(jī)另一側(cè)連接發(fā)電機(jī)；所述發(fā)電機(jī)與總線控制器電性連接；所述總線控制器一側(cè)設(shè)置變壓器，且變壓器頂端設(shè)置輸出電纜，輸出電纜貫穿所述車體外殼頂端；所述車箱底板底端設(shè)置車輪和接地線，且接地線一端連接在地面。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)控制器、太陽(yáng)能電板與總線控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)底座有若干個(gè)，風(fēng)機(jī)底座等距分布在車體外殼頂端，且風(fēng)機(jī)底座之間高低交錯(cuò)。

優(yōu)選的，所述太陽(yáng)能電板與水平面呈30°-45°夾角。

優(yōu)選的，所述汽水分離器、蒸汽罐、渦輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、總線控制器、變壓器均固定在車箱底板上，固定方式為螺栓固定。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型將太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電三種新能源技術(shù)巧妙的結(jié)合在一起，不但節(jié)省了傳統(tǒng)不可再生能源，而且對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染，絕對(duì)的清潔環(huán)保；三種新能源同時(shí)使用，有效的避免了傳統(tǒng)單一的太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電受環(huán)境和天氣影響較大的缺點(diǎn)，保證了新能源發(fā)電設(shè)提供電能的穩(wěn)定性，能更好的滿日常的供電要求；具有極好的移動(dòng)性，能隨時(shí)將發(fā)電站整體進(jìn)行移動(dòng)至需要電能的位置，大大減小了電路鋪設(shè)所產(chǎn)生的成本；有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型車體外殼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、風(fēng)機(jī)底座，2、風(fēng)機(jī)，21、風(fēng)葉，22、電機(jī)，3、風(fēng)機(jī)控制器，4、車體外殼，41、絕緣層，42、鋼板，5、固定座，6、蒸汽接入管，7、車箱底板，8、汽水分離器，9、車輪，10、蒸汽罐，11、渦輪機(jī)，12、發(fā)電機(jī)，13、總線控制器，14、接地線，15、輸出電纜，16、變壓器，17、太陽(yáng)能電板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2所示，一種石油采用風(fēng)光地?zé)嵋惑w移動(dòng)式發(fā)電站，包括風(fēng)機(jī)2、車體外殼4和車箱底板7，所述風(fēng)機(jī)2包括風(fēng)葉21和電機(jī)22，且風(fēng)機(jī)2底端通過(guò)風(fēng)機(jī)底座1連接在所述車體外殼4頂端；所述風(fēng)機(jī)底座1底端設(shè)置風(fēng)機(jī)控制器3，且風(fēng)機(jī)控制器3與所述電機(jī)22電性連接；所述風(fēng)機(jī)底座1之間的所述車體外殼4頂端設(shè)置太陽(yáng)能電板17；所述車體外殼4由絕緣層41和鋼板42構(gòu)成，且絕緣層41覆蓋在鋼板42外側(cè)；所述車體外殼4底端設(shè)置車廂底板7，且車箱底板7一端設(shè)置蒸汽接入管6；所述蒸汽接入管6通過(guò)固定座5固定在所述車箱底板7；所述蒸汽接入管6一端連接汽水分離器8，且汽水分離器8遠(yuǎn)離蒸汽接入管6一側(cè)連接蒸汽罐10；所述蒸汽罐10遠(yuǎn)離所述汽水分離器8一側(cè)連接渦輪機(jī)11，且渦輪機(jī)11另一側(cè)連接發(fā)電機(jī)12；所述發(fā)電機(jī)12與總線控制器13電性連接；所述總線控制器13一側(cè)設(shè)置變壓器16，且變壓器16頂端設(shè)置輸出電纜15，輸出電纜15貫穿所述車體外殼4頂端；所述車箱底板7底端設(shè)置車輪9和接地線14，且接地線14一端連接在地面。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述風(fēng)機(jī)控制器3、太陽(yáng)能電板17與總線控制器13電性連接，保證總控制器13能控制整個(gè)電路。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述風(fēng)機(jī)底座1有若干個(gè)，風(fēng)機(jī)底座1等距分布在車體外殼4頂端，且風(fēng)機(jī)底座1之間高低交錯(cuò)，保證風(fēng)機(jī)之間不相互影響。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述太陽(yáng)能電板17與水平面呈30°-45°夾角，保證太陽(yáng)能電板17采光較好。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述汽水分離器8、蒸汽罐10、渦輪機(jī)11、發(fā)電機(jī)12、總線控制器13、變壓器16均固定在車箱底板7上，固定方式為螺栓固定，防止設(shè)備在移動(dòng)中損壞。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，該種石油采用風(fēng)光地?zé)嵋惑w移動(dòng)式發(fā)電站整體可作為一輛多功能汽車隨時(shí)移動(dòng)到需要供能的地方，風(fēng)能發(fā)電通過(guò)風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)葉21轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)12進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電機(jī)12產(chǎn)生的電能統(tǒng)一通過(guò)電纜線傳送至變壓器16變壓，變壓后通過(guò)輸出電纜15輸出，供用電器使用或者并入電網(wǎng)；太陽(yáng)能發(fā)電通過(guò)陽(yáng)光照射太陽(yáng)能電板17，太陽(yáng)能電板17將太陽(yáng)的熱能轉(zhuǎn)化為電能，同樣通過(guò)變壓器16變壓后由輸出電纜15端輸出；地?zé)崮馨l(fā)電是將蒸汽接入管6與地?zé)峋B通，將地下熱能產(chǎn)生的水蒸氣通過(guò)汽水分離器8去除水份后接入蒸汽罐10，然后導(dǎo)入渦輪機(jī)11，蒸汽為渦輪機(jī)11提供動(dòng)能，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)12進(jìn)行發(fā)電；發(fā)電機(jī)12產(chǎn)生的電能通過(guò)變壓器16變壓后由輸出電纜15傳出。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。