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一種柴油濾芯的制作方法

文檔序號:11471895閱讀:1179來源:國知局

本實用新型涉及柴油機過濾裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種柴油濾芯。



背景技術(shù):

柴油濾芯是柴油機工作的必不可少的元件之一,柴油中含有大量的雜質(zhì),直接用于柴油的工作時,會嚴重增加柴油機的機械部件的磨損,減少使用壽命,尤其是對噴油嘴造成的危害最大。

現(xiàn)有的柴油濾芯中,所有的濾紙結(jié)構(gòu)均為上下兩端通過膠黏劑固定,以此保證密封性,但在長時間的使用過程中,膠黏劑受溫度變化的影響,穩(wěn)定性降低,即造成濾紙脫離,形成短路;再有,工作過程中,濾芯內(nèi)部壓力不斷波動變化,由于濾紙上下均固定住,即造成濾紙破損,影響過濾效果,往往濾紙破損即需要整體更換濾芯,降低了濾芯的使用壽命,增加成本;工作過程中,大粒徑雜質(zhì)很容易通過濾孔并節(jié)流在濾筒與濾紙之間,影響過濾效果,也對濾紙產(chǎn)生破壞。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種柴油濾芯。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:

一種柴油濾芯,包括帶有通孔的濾芯本體,所述濾芯本體的上下兩端分別設(shè)有上蓋與下蓋,所述上蓋的中心處設(shè)有進油口,所述濾芯本體的中部為帶有若干濾孔的濾筒,所述濾筒的底側(cè)套裝于下蓋上設(shè)有的底座上,所述濾芯本體的內(nèi)側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng),所述過濾網(wǎng)的上下兩端與所述濾芯本體之間均填充樹脂膠固定,所述濾筒與過濾網(wǎng)的內(nèi)壁之間設(shè)有若干均勻排布的濾紙,所述濾紙的縱截面為褶皺狀。

進一步的,所述濾芯本體內(nèi)間隔設(shè)有格架,所述濾紙卡在格架內(nèi)。

進一步的,所述濾紙之間的間隙小于0.1mm。

進一步的,所述進油口處還設(shè)有密封圈。

進一步的,所述底座上設(shè)有磁鐵,其目的是有效的防止柴油中的金屬雜質(zhì)進入過濾層內(nèi)而堵塞濾孔,或者破壞濾紙。

進一步的,所述底座與下蓋之間設(shè)有彈簧,其主要目的是由于在組裝過程中,底座與濾芯本體的底側(cè)的接觸部分容易產(chǎn)生縫隙,影響整體的密封性,通過彈簧支撐使底座與濾芯本體底側(cè)貼合更緊密,保證密封性。

本實用新型的有益效果是:本實用新型采用縱向設(shè)置的濾紙結(jié)構(gòu)設(shè)計,有效的提高了濾紙在使用過程中的穩(wěn)定性,分段式排布,增加濾芯的使用壽命,亦能更換廢棄濾紙,節(jié)約成本;在濾筒內(nèi)部設(shè)置過濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu),能夠先將大顆粒雜質(zhì)分離出來,增強過濾效果,同時,增長濾紙的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的柴油濾芯的部分剖視圖。

圖中:1、濾芯本體;2、上蓋;3、下蓋;4、進油口;5、通孔; 6、濾筒;7、濾孔;8、底座;9、過濾網(wǎng);10、樹脂膠;11、濾紙; 12、格架;13、密封圈;14、磁鐵;15、彈簧。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此,以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍,僅僅表示本實用新型的選定實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示,圖1示出了本實用新型實施例提供的柴油濾芯的部分剖視圖,其包括帶有通孔5的濾芯本體1,濾芯本體1的上下兩端分別設(shè)有上蓋2與下蓋3,上蓋2的中心處設(shè)有進油口4,濾芯本體1的中部為帶有若干濾孔7的濾筒6,濾筒6的底側(cè)套裝于下蓋3上設(shè)有的底座8上,濾芯本體1的內(nèi)側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)9,過濾網(wǎng)9的上下兩端與濾芯本體1之間均填充樹脂膠10固定,濾筒6與過濾網(wǎng)9的內(nèi)壁之間設(shè)有若干均勻排布的濾紙11,濾紙11為縱截面為褶皺狀。

進一步優(yōu)選的,濾紙11之間的間隙小于0.1mm。

其中,濾紙11垂直于濾筒6的邊側(cè)為褶皺狀,并排排布形成密集的濾紙11層結(jié)構(gòu),減小濾芯內(nèi)外壓力,從而減小內(nèi)壓對濾紙11的破壞,并且,提高了過濾效果。

作為進一步優(yōu)選的實施方式,濾紙11卡在濾芯本體1上設(shè)有的格架12內(nèi),其中,將濾紙11分隔為多個小單元,能夠有效的增加濾紙11的承壓性,延長使用壽命;同時,活動排布的濾紙11在使用過程中出現(xiàn)損壞可以僅更換濾紙11即可,節(jié)省成本以及廢棄的濾芯對環(huán)境造成的危害。

優(yōu)選的,進油口4處還設(shè)有密封圈13,其使濾芯在安裝后保證其連接端的密封性。

作為更進一步優(yōu)選的實施方式,底座8上設(shè)有磁鐵14,其能夠吸附住柴油中存在的金屬雜質(zhì),避免了金屬雜質(zhì)在堵塞濾孔7、或者摩擦濾紙11以及損壞濾紙11。

更進一步優(yōu)選的,底座8與下蓋3之間設(shè)有彈簧15,其能夠?qū)⒌鬃?抵住并于濾芯本體1的底側(cè)貼合。

最后應(yīng)說明的是:以上所述的各實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分或全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。

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