本公開涉及一種可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)，以及被提供具有可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。

背景技術(shù)：

該部分中的陳述僅僅提供與本公開相關(guān)的背景信息，并且可不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

內(nèi)燃機(jī)通過在被吸入腔室的空氣介質(zhì)中的燃燒室中燃燒燃料來產(chǎn)生動力。進(jìn)氣閥由凸輪軸操作，以便吸入空氣，并且當(dāng)進(jìn)氣閥被打開時，空氣被吸入燃燒室。此外，排氣閥由凸輪軸操作，并且當(dāng)排氣閥被打開時，燃燒氣體從燃燒室被排出。

進(jìn)氣閥和排氣閥的最佳操作取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。也就是說，閥的最佳提升或最佳打開/關(guān)閉正時取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。為了根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)這樣的最佳閥操作，已經(jīng)進(jìn)行了研究，諸如多個凸輪的和可根據(jù)發(fā)動機(jī)速度改變閥升程的連續(xù)可變閥升程(CVVL)的設(shè)計。

另外，為了根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)這樣的最佳閥操作，已經(jīng)對連續(xù)可變閥正時(CVVT)裝置進(jìn)行了研究，該裝置根據(jù)發(fā)動機(jī)速度允許不同的閥正時操作。一般的CVVT可用固定的閥打開持續(xù)時間來改變閥定時。

背景技術(shù)部分中公開的上述信息僅僅是為了增強(qiáng)對本公開的背景的理解，因此其可包含不構(gòu)成本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

根據(jù)本文提供的描述，另外的適用領(lǐng)域?qū)⒆兊蔑@而易見。應(yīng)當(dāng)理解，描述和具體示例僅僅旨在用于說明的目的，并且不旨在限制本公開的范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本公開的提供了一種可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)，以及被提供具有可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，其可用簡單的構(gòu)造根據(jù)發(fā)動機(jī)的操作條件，改變閥的打開持續(xù)時間和升程。

根據(jù)本公開的各個方面的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可應(yīng)用到單頂蓋凸輪(SOHC)發(fā)動機(jī)，以便減少發(fā)動機(jī)的重量和行駛阻力。

根據(jù)本公開的各個方面，一種可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可包括凸輪軸，第一凸輪部，其包括第一凸輪，凸輪軸插入所述第一凸輪中，并且所述第一凸輪相對于凸輪軸的相對相位角是可變的，內(nèi)支架，其將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)傳遞到第一凸輪部，滑動件殼體，內(nèi)支架可旋轉(zhuǎn)地插入所述滑動件殼體中，第一搖臂，其第一端部接觸第一凸輪，搖臂軸，所述第一搖臂可旋轉(zhuǎn)地連接到所述搖臂軸，并且在所述搖臂軸上形成第一控制液壓管路和第二控制液壓管路，第一電磁閥，其被配置成通過第一控制液壓管路選擇性地供應(yīng)液壓，第二電磁閥，其被配置成通過第二控制液壓管路選擇性地供應(yīng)液壓，位置控制器，其被配置成根據(jù)從第一電磁閥供應(yīng)的液壓選擇性地改變滑動件殼體的位置，第一橋接件，其連接到第一搖臂的第二端部，并且第一閥連接到所述第一橋接件，以及第一閥升程裝置，其設(shè)置在第一橋接件內(nèi)，用于根據(jù)從第二控制液壓管路供應(yīng)的液壓來改變第一閥的閥升程。

位置控制器可包括控制器殼體，其上形成主閥孔。主閥插入主閥孔中，并且根據(jù)從第一電磁閥供應(yīng)的液壓被移動，以便改變滑動件殼體相對于凸輪軸的相對位置。

鎖銷孔可在控制器殼體中形成，其中所述位置控制器可還包括：鎖銷和復(fù)位彈簧，所述鎖銷設(shè)置在鎖銷孔內(nèi)，并且根據(jù)從第一電磁閥供應(yīng)的液壓來選擇性地連接到主閥，所述復(fù)位彈簧設(shè)置在鎖銷孔內(nèi)，并且彈性地支撐鎖銷。

主閥中可形成閥槽，鎖銷選擇性地插入所述閥槽中。

控制器殼體可被安裝，用于支撐搖臂軸。

第一閥升程裝置可包括螺桿，在其上螺桿油孔連接到第一搖臂，柱塞，其可在第一橋接件內(nèi)滑動，并且在其上形成與螺桿油孔連通的柱塞油孔，柱塞鎖銷，其可在第一橋接件內(nèi)滑動，并且根據(jù)從柱塞油孔供應(yīng)的液壓來選擇性地連接到柱塞，柱塞復(fù)位彈簧，其設(shè)置在第一橋接件內(nèi)，并且推動柱塞鎖銷，用于柱塞鎖銷連接到柱塞，空載彈簧，其設(shè)置在第一橋接件內(nèi)，并且彈性地支撐柱塞，以及旋轉(zhuǎn)腳，其將柱塞與螺桿連接。

第一槽和第二槽可在內(nèi)支架中形成，并且第一凸輪部可包括輪，輪鍵在所述輪上形成，并且連接到第一凸輪?？勺冮y持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括連接銷，其連接到凸輪軸，第一滑動銷，其上形成有銷槽，并且輪鍵沿著輪鍵的長度方向可滑動地插入第一滑動銷中，以及第二滑動銷，其上形成有銷孔，并且連接銷沿著連接銷的長度方向可滑動地插入銷孔。第一滑動銷可旋轉(zhuǎn)地插入第一槽中，并且第二滑動銷可旋轉(zhuǎn)地插入第二槽中。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括設(shè)置在滑動件殼體和內(nèi)支架之間的軸承。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括第一輥和第一橋接件，所述第一輥連接到第一搖臂的第一端部，并且接觸第一凸輪，所述第一橋接件連接到第一搖臂的第二端部，其中第一閥可連接到第一橋接件成為一對。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括外軸，在所述外軸上形成有導(dǎo)槽，并且凸輪軸插入并連接到所述外軸，并且其中凸輪銷可連接到第一凸輪，并且凸輪銷可插入導(dǎo)槽中，用于引導(dǎo)第一凸輪的旋轉(zhuǎn)。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括第二凸輪部和第二搖臂，所述第二凸輪部包括以凸輪軸的相同的相位角旋轉(zhuǎn)的第二凸輪，所述第二搖臂可旋轉(zhuǎn)地連接到搖臂軸，所述第二搖臂的第一端部接觸第二凸輪，并且第二搖臂的第二端部與第二閥連接。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括第二輥和第二橋接件，所述第二輥連接到第二搖臂的第一端部，并且接觸第二凸輪，所述第二橋接件連接到第二搖臂的第二端部，其中第二閥可連接到第二橋接件成為一對。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括第二輥，第二橋接件，以及第二閥升程裝置，所述第二輥連接到第二搖臂的第一端部，并且接觸第二凸輪，所述第二橋接件連接到第二搖臂的第二端部，所述第二閥升程裝置設(shè)置在第二橋接件內(nèi)，用于根據(jù)從第二控制液壓管路供應(yīng)的液壓來改變第二閥的閥升程。

第二閥升程裝置可包括螺桿，在其上螺桿油孔連接到第二搖臂，柱塞，其可在第一橋接件內(nèi)滑動，并且在其上形成與螺桿油孔連通的柱塞油孔，柱塞鎖銷，其可在第二橋接件內(nèi)滑動，并且根據(jù)從柱塞油孔供應(yīng)的液壓來選擇性地連接到柱塞，柱塞復(fù)位彈簧，其設(shè)置在第二橋接件內(nèi)，并且推動柱塞鎖銷，用于柱塞鎖銷連接到柱塞，空載彈簧，其設(shè)置在第一橋接件內(nèi)，并且彈性地支撐柱塞，以及旋轉(zhuǎn)腳，其將柱塞與螺桿連接。

根據(jù)本公開的各個方面，一種發(fā)動機(jī)可包括凸輪軸，第一凸輪部，其包括第一凸輪，凸輪軸插入所述第一凸輪中，并且所述第一凸輪相對于凸輪軸的相對相位角是可變的，內(nèi)支架，其將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)傳遞到第一凸輪部，滑動件殼體，內(nèi)支架可旋轉(zhuǎn)地插入所述滑動件殼體中，第一搖臂，其第一端部接觸第一凸輪，搖臂軸，所述第一搖臂可旋轉(zhuǎn)地連接到所述搖臂軸，并且在所述搖臂軸上形成第一控制液壓管路和第二控制液壓管路，第一電磁閥，其被配置成通過第一控制液壓管路選擇性地供應(yīng)液壓，第二電磁閥，其被配置成通過第二控制液壓管路選擇性地供應(yīng)液壓，位置控制器，其被配置成根據(jù)從第一電磁閥供應(yīng)的液壓選擇性地改變滑動件殼體的位置，第一橋接件，其連接到第一搖臂的第二端部，并且第一閥連接到所述第一橋接件，以及第一閥升程裝置，其設(shè)置在第一橋接件內(nèi)，用于根據(jù)從第二控制液壓管路供應(yīng)的液壓來改變第一閥的閥升程。

第一閥升程裝置可包括螺桿，在其上螺桿油孔連接到第一搖臂，柱塞，其可在第一橋接件內(nèi)滑動，并且在其上形成與螺桿油孔連通的柱塞油孔，柱塞鎖銷，其可在第一橋接件內(nèi)滑動，并且根據(jù)從柱塞油孔供應(yīng)的液壓來選擇性地連接到柱塞，柱塞復(fù)位彈簧，其設(shè)置在第一橋接件內(nèi)，并且推動柱塞鎖銷，用于柱塞鎖銷連接到柱塞，空載彈簧，其設(shè)置在第一橋接件內(nèi)，并且彈性地支撐柱塞，以及旋轉(zhuǎn)腳，其將柱塞與螺桿連接。

位置控制器可包括控制器殼體，其上形成主閥孔，主閥，其插入主閥孔中，并且根據(jù)從第一電磁閥供應(yīng)的液壓被移動，以便改變滑動件殼體相對于凸輪軸的相對位置，鎖銷，其設(shè)置在鎖銷孔內(nèi)，并且根據(jù)從第一電磁閥供應(yīng)的液壓來選擇性地連接到主閥，以及復(fù)位彈簧，其設(shè)置在鎖銷孔內(nèi)，并且彈性地支撐鎖銷。

第一槽和第二槽可在內(nèi)支架中形成，第一凸輪部包括輪，輪鍵在所述輪上形成，并且連接到所述第一凸輪，并且其中可變閥持續(xù)時間/ 可變閥升程系統(tǒng)可還包括連接到凸輪軸的連接銷，第一滑動銷，其上形成有銷槽，所述輪鍵沿著輪鍵的長度方向可滑動地插入到第一滑動銷中，以及第一滑動銷，其可旋轉(zhuǎn)地插入第一槽中，以及第二滑動銷，其上形成有銷孔，連接銷沿著連接銷的長度方向可滑動地插入所述第二滑動銷中，并且第二滑動銷可旋轉(zhuǎn)地插入到第二槽中。

發(fā)動機(jī)可還包括外軸，在所述外軸上形成有導(dǎo)槽，并且凸輪軸插入并連接到所述外軸，并且其中凸輪銷可連接到第一凸輪，并且凸輪銷可插入導(dǎo)槽中，用于引導(dǎo)第一凸輪的旋轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)可還包括第二凸輪部和第二搖臂，所述第二凸輪部包括以凸輪軸的相同的相位角旋轉(zhuǎn)的第二凸輪，所述第二搖臂可旋轉(zhuǎn)地連接到搖臂軸，所述第二搖臂的第一端部接觸第二凸輪，并且第二搖臂的第二端部與第二閥連接。

發(fā)動機(jī)可還包括第二輥，第二橋接件，以及第二閥升程裝置，所述第二輥連接到第二搖臂的第一端部，并且接觸第二凸輪，所述第二橋接件連接到第二搖臂的第二端部，所述第二閥升程裝置設(shè)置在第二橋接件內(nèi)，用于根據(jù)從第二控制液壓管路供應(yīng)的液壓來改變第二閥的閥升程。

第二閥升程裝置可包括螺桿，在其上螺桿油孔連接到第二搖臂，柱塞，其可在第二橋接件內(nèi)滑動，并且在其上形成與螺桿油孔連通的柱塞油孔，柱塞鎖銷，其可在第二橋接件內(nèi)滑動，并且根據(jù)從柱塞油孔供應(yīng)的液壓來選擇性地連接到柱塞，柱塞復(fù)位彈簧，其設(shè)置在第二橋接件內(nèi)，并且推動柱塞鎖銷，用于柱塞鎖銷連接到柱塞，空載彈簧，其設(shè)置在第二橋接件內(nèi)，并且彈性地支撐柱塞，以及旋轉(zhuǎn)腳，其將柱塞與螺桿連接。

如上所述，根據(jù)本公開的一種形式的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可用簡單的構(gòu)造根據(jù)發(fā)動機(jī)的操作條件來改變閥的打開持續(xù)時間，以及閥升程。

可減小本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的尺寸，因此可減小閥機(jī)構(gòu)的整個高度。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可在沒有過度修改的情況下應(yīng)用到現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)，因此可提高生產(chǎn)率，并且可降低生產(chǎn)成本。

根據(jù)本文提供的描述，另外的適用領(lǐng)域?qū)⒆兊蔑@而易見。應(yīng)當(dāng)理解，描述和具體示例僅僅旨在用于說明的目的，并且不旨在限制本公開的范圍。

附圖說明

為了可很好地理解本公開，現(xiàn)在將參考附圖描述以舉例方式給出的其各種形式，其中：

圖1是被提供具有根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)的透視圖；

圖2是根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的局部透視圖；

圖3是沿圖1的線Ⅲ-Ⅲ的剖視圖；

圖4是示出根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的搖臂軸的圖；

圖5是示出根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的電磁閥的圖；

圖6和圖7是沿圖1的線Ⅵ-Ⅵ的剖視圖；

圖8是根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的局部分解透視圖；

圖9是根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的橋接件的透視圖；

圖10是沿圖9的線Ⅹ-Ⅹ截取的剖視圖；

圖11是示出應(yīng)用到根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的可變閥升程裝置的操作的剖視圖；以及

圖12至圖14是根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的閥輪廓的曲線圖。

本文所描述的附圖僅僅用于說明的目的，并不旨在以任何方式限制本公開的范圍。

附圖標(biāo)記

1：發(fā)動機(jī)

10：氣缸蓋

20：內(nèi)支架

22：第一槽

24：第二槽

25：第一滑動銷

26：銷槽

27：第二滑動銷

28：銷孔

30：凸輪軸

32：凸輪軸孔

40：第一凸輪部

42：第一凸輪

43：凸輪孔

44：輪

46：輪鍵

48：凸輪銷

50：第二凸輪部

52：第二凸輪

54：連接銷

60：第一電磁閥

65：第二電磁閥

70：第一搖臂

72：第一閥

74：第一橋接件

76：第一輥

78：搖臂控制液壓管路

80：第二搖臂

82：第二閥

84：第二橋接件

86：第二輥

88：搖臂控制液壓管路

90：滑動件殼體

94：軸承

96：連接支架

100：活塞控制器

101：控制器殼體

102：主閥孔

103：主閥

104：閥槽

105：鎖銷孔

106：鎖銷

107：復(fù)位彈簧

108：主閥液壓管路

109：鎖銷液壓管路

110：搖臂軸

112：第一控制液壓管路

113：第二控制液壓管路

114：潤滑液壓管路

120：外軸

122：導(dǎo)槽

130：上支架

132：止動件

140：第一閥升程裝置

142：螺桿

144：螺桿油孔

146：柱塞

148：柱塞油孔

150：柱塞鎖銷

152：柱塞復(fù)位彈簧

154：空載彈簧

156：旋轉(zhuǎn)腳

160：第二閥升程裝置

具體實(shí)施方式

下面的描述本質(zhì)上僅僅是示例性的，并且不旨在限制本公開、應(yīng)用或使用。應(yīng)當(dāng)理解，在整個附圖中，對應(yīng)的附圖標(biāo)號表示相同的或?qū)?yīng)的部件和特征。

如本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識到的，在不偏離本公開的精神和范圍的情況下，可以各種不同的方式修改所述形式。

與說明書無關(guān)的部分將被省略以清楚地描述本公開，并且在整個說明書中相同或相似的元件將由相同的附圖標(biāo)號來表示。

在附圖中，為了清楚起見，放大了層、膜、面板、區(qū)域等的厚度。

在整個說明書和權(quán)利要求中，除非明確地描述相反情況，字詞“包括”和變型“包括了”或“包括著”將被理解為暗示包括指定元件，但不排除任何其它元件。

圖1是被提供具有根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)的透視圖，以及圖2是根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的局部透視圖。

圖3是沿圖1的線Ⅲ-Ⅲ的剖視圖，以及圖4是示出根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的搖臂軸的圖。

圖5是示出根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的電磁閥的圖，以及圖6和圖7是沿圖1的線Ⅵ-Ⅵ的剖視圖。

圖8是根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的局部分解透視圖。

參考圖1至圖8，根據(jù)本公開的形式的發(fā)動機(jī)10包括氣缸蓋10 和安裝到氣缸蓋10的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可包括凸輪軸30，第一凸輪部 40，其包括第一凸輪42，凸輪軸30插入所述第一凸輪42中，并且所述第一凸輪42相對于凸輪軸30的相對相位角是可變的，內(nèi)支架20，其將凸輪軸30的旋轉(zhuǎn)傳遞到第一凸輪部40，滑動件殼體90，內(nèi)支架 20可旋轉(zhuǎn)地插入所述滑動件殼體90中，第一搖臂70，其第一端部接觸第一凸輪42，搖臂軸110，第一搖臂70可旋轉(zhuǎn)地連接到所述搖臂軸 110，并且在所述搖臂軸上形成第一控制液壓管路112和第二控制液壓管路113，第一電磁閥60，其被配置成通過第一控制液壓管路112選擇性地供應(yīng)液壓，第二電磁閥65，其被配置成通過第二控制液壓管路 113選擇性地供應(yīng)液壓，位置控制器100，其被配置成根據(jù)從第一電磁閥60供應(yīng)的液壓選擇性地改變滑動件殼體90的位置，第一橋接件74，其連接到第一搖臂70的第二端部，并且第一閥72連接到所述第一橋接件74，以及第一閥升程裝置140，其設(shè)置在第一橋接件74內(nèi)，用于根據(jù)從第二控制液壓管路113供應(yīng)的液壓來改變第一閥72的閥升程。

根據(jù)本公開，氣缸蓋10可包括凸輪架。

另外，用于供應(yīng)潤滑劑的潤滑液壓管路114可形成到搖臂軸110。

位置控制器100包括控制器殼體101，其上形成主閥孔102。主閥 103插入主閥孔102中，并且根據(jù)從第一電磁閥60供應(yīng)的液壓被移動，以便改變滑動件殼體90相對于凸輪軸30的相對位置。

主閥103和滑動件殼體90可通過連接支架96被連接。

鎖銷孔105形成到控制器殼體101。位置控制器100包括設(shè)置在鎖銷孔105內(nèi)的鎖銷106，鎖銷孔105根據(jù)從電磁閥60供應(yīng)的液壓選擇性地連接到主閥103。復(fù)位彈簧107設(shè)置在鎖銷孔105內(nèi)，并且彈性地支撐鎖銷106。

鎖銷106選擇性地插入形成到主閥103的閥槽104中。

主閥液壓管路108和鎖銷液壓管路109形成到控制器殼體101，分別與閥孔102和鎖銷孔106流體連通。

搖臂軸110插入控制器殼體101中，并且控制器殼體101將搖臂軸110支撐并安裝到氣缸蓋10。

在各種形式中，發(fā)動機(jī)1還包括與凸輪蓋12一起將凸輪軸30連接到氣缸蓋10的上支架130。用于限制滑動件殼體90的移動的止動件132形成到上支架130。

第一槽22和第二槽24形成到內(nèi)支架20。

第一凸輪部40包括輪44，輪鍵46在輪44上形成，并且連接到第一凸輪42。

凸輪軸孔32在凸輪軸30中形成，并且連接銷54通過凸輪軸孔 32連接到凸輪軸30。

其上形成有銷槽26的第一滑動銷25可旋轉(zhuǎn)地插入第一槽22中。輪鍵46沿著輪鍵46的長度方向可滑動地插入銷槽中。并且第二滑動銷27可旋轉(zhuǎn)地插入到第二槽24中，在該第二滑動銷27上形成銷孔 28，連接銷54沿著連接銷的長度方向可滑動地插入銷孔28中。

軸承94設(shè)置在滑動件殼體90和內(nèi)支架20之間。因此，可容易地執(zhí)行內(nèi)支架20的旋轉(zhuǎn)。

凸輪軸30插入并連接到外軸120，其中導(dǎo)槽122沿其圓周方向形成。

凸輪銷48連接到第一凸輪42，并且凸輪銷48插入導(dǎo)槽122中，用于引導(dǎo)第一凸輪42的旋轉(zhuǎn)。凸輪孔43在第一凸輪42中形成，凸輪銷48連接到凸輪孔43，并且凸輪銷48可移動地插入導(dǎo)槽122中。因此，第一凸輪42可沿著外軸120的圓周方向相對于外軸120相對地旋轉(zhuǎn)。

根據(jù)本公開的一種形式的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)還包括第二凸輪部50，其包括以凸輪軸30的相同相位角旋轉(zhuǎn)的第二凸輪 52和可旋轉(zhuǎn)地連接到搖臂軸110的第二搖臂80，其端部與第二凸輪 52接觸，并且其另一個端部與第二閥82連接。

接觸第一凸輪42的第一輥76連接到第一搖臂70的第一端部，第一橋接件74連接到第一搖臂70的第二端部。

第一閥72可連接到第一橋接件74成為一對。

接觸第二凸輪52的第二輥86連接到第二搖臂80的第一端部，第二橋接件84連接到第二搖臂80的第二端部。

第二閥82可連接到第二橋接件80成為一對。

圖9是根據(jù)本公開的一個可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的橋接件的透視圖，圖10是沿圖9的線Ⅹ-Ⅹ的剖視圖，以及圖11是示出應(yīng)用到根據(jù)本公開的一個可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的可變閥升程裝置的操作的剖視圖。

參考圖9至圖11，第一閥升程裝置140包括螺桿142，在其上螺桿油孔144連接到第一搖臂70，柱塞146，其可在第一橋接件74內(nèi)滑動，并且在其上形成與螺桿油孔144連通的柱塞油孔148；柱塞鎖銷 150，其可在第一橋接件74內(nèi)滑動，并且根據(jù)從柱塞油孔148供應(yīng)的液壓來選擇性地連接到柱塞146；柱塞復(fù)位彈簧152，其設(shè)置在第一橋接件74內(nèi)，并且推動柱塞鎖銷150以連接到柱塞146，空載彈簧154，其設(shè)置在第一橋接件74內(nèi)，并且彈性地支撐柱塞146；以及旋轉(zhuǎn)腳156，其將柱塞146與螺桿12連接。

柱塞鎖銷150可被設(shè)置成垂直于柱塞146。搖臂控制液壓管路78 在第一搖臂70中形成，并且選擇性地從第二電磁閥65供應(yīng)的液壓通過搖臂控制液壓管路78被供應(yīng)到柱塞鎖銷150。

根據(jù)從第二電磁閥65供應(yīng)的液壓來控制第一閥72的閥升程。

在本公開的一種形式中，可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括設(shè)置在第二橋接件84內(nèi)的第二閥升程裝置160，從而根據(jù)從第二控制液壓管路113供應(yīng)的液壓來控制第二閥82的閥升程。

第二閥升程裝置160的結(jié)構(gòu)與上述第一閥升程裝置140相同，因此將省略重復(fù)的描述。

根據(jù)本公開的一種形式的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可應(yīng)用到具有減輕的重量和減小的驅(qū)動阻力的SOHC發(fā)動機(jī)，并且可改變閥和閥升程的持續(xù)時間。

在下文中，參考附圖，將描述位置控制器的操作。

當(dāng)如圖6中所示沒有從第一電磁閥60供應(yīng)液壓時，凸輪軸30和內(nèi)支架20的旋轉(zhuǎn)中心是一致的，并且第一凸輪42和凸輪軸30以相同的速度旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)ECU(電子控制單元)向第一電磁閥60輸出控制信號時，來自第一電磁閥60的液壓通過第一控制液壓管路112被供應(yīng)到主閥 103，然后主閥103與滑動件殼體90一起移動。

如圖7中所示，滑動件殼體90向上移動，并且內(nèi)支架20和凸輪軸30的旋轉(zhuǎn)中心不一致。

然后，相對于凸輪軸30的旋轉(zhuǎn)速度的第一凸輪42的旋轉(zhuǎn)速度被改變。

當(dāng)連接銷54與凸輪軸30被一起旋轉(zhuǎn)時，連接銷54可在銷孔28 內(nèi)移動，第二滑動銷27和第一滑動銷25可分別在第二槽24和第一槽22內(nèi)旋轉(zhuǎn)，并且輪鍵46可在銷槽26內(nèi)移動。因此，當(dāng)凸輪軸30和內(nèi)支架20的旋轉(zhuǎn)中心不一致時，相對于凸輪軸30的旋轉(zhuǎn)速度的第一凸輪42的旋轉(zhuǎn)速度被改變。

根據(jù)內(nèi)支架20的相對位置，改變推動第一輥76的第一凸輪42 的正時，即將被打開或關(guān)閉第一閥72的正時。

也就是說，位置控制器作為VVD(可變閥持續(xù)時間)裝置被操作。

在下文中，參考附圖，將描述第一閥升程裝置的操作。

當(dāng)ECU向第二電磁閥65輸出控制信號時，來自第一電磁閥60 的液壓通過第二控制液壓管路113、搖臂控制液壓管路78、螺桿油孔 144和柱塞油孔148被供應(yīng)到柱塞鎖銷150。然后，柱塞鎖銷150與柱塞146斷開，柱塞146以ΔH失去運(yùn)動，然后改變第一閥72的升程。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可還包括設(shè)置在第二橋接件84 內(nèi)的第二閥升程裝置160，其被供應(yīng)來自第二控制液壓管路113的液壓，并且同時控制第二閥82的閥升程，以及第一閥72。

第一閥72可以是進(jìn)氣閥，并且第二閥82可以是排氣閥?？勺冮y持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可僅僅改變第一閥72的升程。被提供具有第二閥升程裝置160的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可改變第一閥 72的升程和第二閥82的升程。

圖12至圖14是根據(jù)本公開的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的閥輪廓的曲線圖。

參考圖12至圖14，可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機(jī)操作條件獨(dú)立地改變閥持續(xù)時間和閥升程。

如圖12中所示，可控制第一電磁閥60，從而使發(fā)動機(jī)作為基本模式和VVD模式被操作，并且如圖13中所示，可控制第二電磁閥65，從而使發(fā)動機(jī)作為基本模式和VVL模式被操作。

也就是說，第一電磁閥60和第二電磁閥65可被獨(dú)立地操作。

如圖14中所示，發(fā)動機(jī)可通過僅僅第一電磁閥60的操作而作為基本模式和VVD模式被操作。發(fā)動機(jī)可通過僅僅第二電磁閥65的操作而作為基本模式和VVL模式被操作。另外，發(fā)動機(jī)可同時通過第一電磁閥60和第二電磁閥65的操作作為VVD+VVL模式被操作。

如上所述，根據(jù)本公開的一種形式的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可用簡單的構(gòu)造根據(jù)發(fā)動機(jī)的操作條件來同時改變閥的打開持續(xù)時間，以及閥升程。

可減小本公開的一種形式的可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)的尺寸，因此可減小閥機(jī)構(gòu)的整個高度。

可變閥持續(xù)時間/可變閥升程系統(tǒng)可在沒有過度修改的情況下應(yīng)用到現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)，因此可提高生產(chǎn)率，并且可降低生產(chǎn)成本。

盡管已經(jīng)結(jié)合目前被認(rèn)為是實(shí)用的形式描述了本公開，但是應(yīng)當(dāng)理解，本公開不限于所公開的形式。相反，旨在涵蓋包括在本公開的精神和范圍內(nèi)的各種修改和等同布置。

本公開的描述本質(zhì)上僅僅是示例性的，因此，不偏離本公開的實(shí)質(zhì)的變型旨在在本公開的范圍內(nèi)。不認(rèn)為這樣的變型偏離本公開的精神和范圍。