本實用新型涉及，特別涉及可指示散熱器內(nèi)部壓力的一種散熱器蓋。

背景技術(shù)：

汽車散熱器是依靠冷卻液在發(fā)動機各部位進行循環(huán)工作，而在循環(huán)過程中把熱量散發(fā)出去的裝置。散熱器冷卻液進口處一般都采用散熱器蓋緊密蓋住，散熱器蓋的作用是密封冷卻系統(tǒng)并調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的工作壓力?，F(xiàn)有的散熱器蓋包含出氣閥和進液閥，當發(fā)動機工作時，冷卻液的溫度逐漸升高，冷卻液容積膨脹致使冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的壓力增高。當壓力超過預(yù)定值時，壓力閥開啟，以使部分冷卻液流入補償桶，以防止壓力過大致使散熱器脹裂。當壓力降到大氣壓力以下出現(xiàn)真空時，進液閥開啟，補償桶內(nèi)的部分冷卻液流回散熱器，以避免散熱器被大氣壓力壓壞。然而，現(xiàn)有散熱器蓋不能指示冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力，操作者無法觀察內(nèi)部冷卻液壓力，如果內(nèi)部壓力大時擰開散熱器蓋，會使熱冷卻液噴出燙傷操作者。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種散熱器蓋，以可指示散熱器內(nèi)部壓力。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種散熱器蓋，裝配于冷卻系統(tǒng)冷卻液進口處，包括蓋體，還包括：

出氣閥門，連接在所述蓋體上并封蓋所述冷卻液進口，且可因所述冷凝系統(tǒng)內(nèi)部壓力而打開所述冷卻液進口以進行排氣；于所述出氣閥門上形成有出液孔、進液孔，以及連通所述出液孔和所述進液孔的通道；

進液閥，設(shè)置在所述出液孔處；所述進液閥具有使所述出液孔保持導(dǎo)通的打開狀態(tài)，以及在壓力作用下，沿所述蓋體的垂直方向靠近所述蓋體、以將所述出液孔封堵的關(guān)閉狀態(tài)；

隨動部，連接在所述進液閥上，并與所述進液閥隨動，所述隨動部具有可外露于所述散熱器蓋外部的可視段；在所述進液閥由打開狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)過程中，所述可視段外露于所述散熱器蓋的長度逐漸變大。

進一步地，沿所述可視段的長度方向上間距的設(shè)有至少兩個標記部。

進一步地，于所述蓋體上設(shè)有通孔，所述隨動部為隨動桿，所述隨動桿的一端與所述進液閥固連，另一端穿過所述出液孔而滑動插裝在所述通孔內(nèi)。

進一步地，于所述進液閥的打開狀態(tài)下，插裝于所述通孔內(nèi)的所述隨動桿的自由端，不低于所述蓋體下表面。

進一步地，在所述隨動桿和所述蓋體之間連接有彈性支撐裝置；所述隨動桿因所述彈性支撐裝置的支撐，以保持所述進液閥的打開狀態(tài)。

進一步地，所述彈性支承裝置為套裝在所述隨動桿上的彈簧；于所述隨動桿上固連有突起，所述彈簧頂置在所述蓋體內(nèi)壁和所述突起之間。

進一步地，于所述通孔內(nèi)鑲嵌有帶有滑出孔的墊圈，所述隨動桿滑動插裝在所述滑出孔內(nèi)。

進一步地，于所述蓋體的內(nèi)壁上連接有膠質(zhì)連接部，所述膠質(zhì)連接部具有與所述蓋體內(nèi)壁貼覆的膠墊，以及一體成型于所述膠墊并向所述進液閥延伸以接觸所述進液閥的膠柱，所述隨動桿收容在所述膠質(zhì)連接部內(nèi)。

進一步地，所述膠柱為錐形。

進一步地，所述出氣閥門包括具有進液孔的閥座，與所述閥座搭接的、具有出液孔的、以密封所述冷卻液進口的閥體，以及彈性支撐在所述閥座和所述閥體之間，以保持所述閥座和閥體搭接的彈性支承裝置。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)勢：

(1)本實用新型所述的散熱器蓋，通過設(shè)置與進液閥連接的隨動部，觀察隨動部外露于散熱器蓋的長度而可得知冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力，從而可防止操作者在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力大時打開閥蓋，以避免燙傷。

(2)設(shè)置至少兩個標記部，方便操作者確定冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力大小。

(3)隨動部設(shè)為隨動桿，并在蓋體上設(shè)置通孔，以插裝隨動桿，結(jié)構(gòu)簡單，方便操作者觀察。

(4)在進液閥打開狀態(tài)下，隨動桿自由端不低于蓋體下表面，可使通孔對隨動桿的周向固定，使用效果較好。

(5)設(shè)置彈性支撐裝置，方便調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力小時開啟出液孔使冷卻液流入冷卻系統(tǒng)內(nèi)部，而在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力大時關(guān)閉出液孔防止冷卻液流入。

(6)彈性支撐設(shè)為彈簧，其彈力較好；在隨動桿上設(shè)置凸起，并在隨動桿上套裝彈簧使其位于蓋體內(nèi)壁和突起之間，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。

(7)設(shè)置墊圈，可防止蓋體與隨動桿發(fā)生磨損，延長其使用壽命。

(8)膠紙連接部設(shè)為膠墊與膠柱配合，不僅可對蓋體與出氣閥門的連接處進行密封，且可利用其自身具有的彈性，隨進液閥運動而發(fā)生形變。

(9)膠柱為錐形，便于容納隨動桿。

(10)出氣閥門包括閥座與閥體，并在閥座與閥體之間設(shè)置彈性支撐裝置，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力小時封蓋冷卻液進口，而在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力小時打開冷卻液進口，避免冷卻系統(tǒng)外部壓力致使冷卻系統(tǒng)損壞。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的散熱器蓋的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為本實用新型實施例所述的散熱器蓋的爆炸圖；

圖5為本實用新型實施例所述的散熱器蓋的進液閥處于打開狀態(tài)的剖視圖；

圖6為本實用新型實施例所述的散熱器蓋的進液閥處于關(guān)閉狀態(tài)的剖視圖；

圖7為本實用新型實施例所述的散熱器蓋的出氣閥門打開冷卻液進口的剖視圖；

附圖標記說明：

1-進液閥，2-密封圈，3-閥體，301-進液孔，302-通道，304-流液孔，4-大彈簧，5-閥座，501-出液孔，6-膠質(zhì)連接部，601-膠柱，602-膠墊，7-隨動桿，701-可視段，702-突起，8-彈簧，9-大墊片，10-蓋體，1001-通孔，1002-勾掛部，11-墊圈，1101-滑出孔，12-防護蓋，13-冷卻液進口。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

本實施例涉及一種散熱器蓋，裝配于冷卻系統(tǒng)的冷卻液進口處，主要包括蓋體、出氣閥門、進液閥以及隨動部，其中：出氣閥門連接在蓋體上，并可因冷凝系統(tǒng)內(nèi)部壓力作用作用打開冷卻液進口而進行排氣，在出氣閥門上形成有進液孔、出液孔，以及連通進液孔和出液孔的通道；進液閥設(shè)置于出液孔處；進液閥具有使出液孔保持導(dǎo)通的打開狀態(tài)，以及在壓力作用下，沿蓋體的垂直方向靠近蓋體、以將出液孔封堵的關(guān)閉狀態(tài)；隨動部連接在進液閥上，可隨進液閥運動而運動，其具有可外露于散熱器蓋外部的可視段；并且在進液閥由打開狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)過程中，可視段外露于散熱器蓋的長度逐漸變大。

本實施例所述的散熱器蓋，通過設(shè)置與進液閥連接的隨動部，觀察隨動部外露于散熱器蓋的長度而可得知冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力，從而可防止操作者在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力大時打開閥蓋，避免燙傷。

基于以上設(shè)計思想，本實施例的一種示例性結(jié)構(gòu)如圖1至圖5所示，蓋體10可為現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)，還可如圖4所示，在所述蓋體10的端面上形成有通孔1001，以便安裝隨動部，具體地，通孔1001為圓形，其除了可為圓形，還可為其他形狀，如其可為方形、棱形、橢圓形等。此外，在蓋體10的兩側(cè)形成有勾掛部1002，以便于將蓋體10安裝于冷卻系統(tǒng)的冷卻液進口13處，結(jié)構(gòu)簡單，當然還可不設(shè)置勾掛部1002，而采用其他結(jié)構(gòu)件將蓋體10固定，只是如此結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

另外，在蓋體10的上方形成有圓形的凸臺，用以安裝防護蓋12，防護蓋12罩設(shè)于蓋體10上方，可提高蓋體10的結(jié)構(gòu)強度，防護蓋12與蓋體10大致結(jié)構(gòu)相同，不同之處在于防護蓋12上的通孔較大，該通孔用以與蓋體10上的凸臺形成卡接。為了提高蓋體10的結(jié)構(gòu)強度，在蓋體10下方裝設(shè)有圓環(huán)形的大墊片9，優(yōu)選采用鋼墊片，并且大墊片9上的通孔與蓋體10上的通孔1001尺寸相同。當然，還可不設(shè)置防護蓋12和大墊片9，只是如此為了保證蓋體10的結(jié)構(gòu)強度，需要增加蓋體10的厚度。

本實施例中的出氣閥門包括具有進液孔501的、連接在蓋體10上的閥座5，以及與閥座5搭接的、具有出液孔301的閥體3，其中閥座5為薄壁件，其縱截面呈倒U形，進液孔501則形成于閥座5的側(cè)壁上，而在閥座5的頂壁上、對應(yīng)于通孔1001位置形成有過孔，并且在側(cè)壁的內(nèi)周壁上形成有沿閥座5徑向向內(nèi)延伸的凸臺，以為閥體3提供安裝位置。閥體3也為薄壁件，其開口向上類似U形，出液孔301則形成于閥體3的底壁上，并且在側(cè)壁的外周壁上形成有沿閥體3徑向向外延伸的凸出部，以與凸臺配合形成閥體3與閥座5搭接的結(jié)構(gòu)。本實施例中，閥體3搭接在閥座5內(nèi)周壁上，其除了可搭接在閥座5內(nèi)周壁上，還可搭接在閥座5的外周壁上。

更具體地，閥體3的側(cè)壁呈階梯型，以可封蓋冷卻液進口13，并插入冷卻液進口13內(nèi)，可使閥體3周向固定。此外，在閥體3下方的臺階位置，設(shè)有密封圈2，以提高冷卻液進口13處的密封性能，密封圈2優(yōu)選采用橡膠圈。另外，于閥體3的出液孔301處、沿閥體3的軸向設(shè)有向閥體3內(nèi)部延伸設(shè)置的圍擋部，圍擋部的設(shè)置可防止下述的設(shè)置于閥座5和閥體3之間的彈性支撐裝置晃動，并且在圍擋部上設(shè)置有方便冷卻液流入冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的流液孔304，在上述結(jié)構(gòu)中，閥座5與閥體3配合圍構(gòu)區(qū)域即為連通進液孔501和出液孔301的通道302。

在閥座5和閥體3之間設(shè)有保持閥座5和閥體3搭接的彈性支承裝置，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力小時封蓋冷卻液進口13，而在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力小時打開冷卻液進口13，避免冷卻系統(tǒng)損壞。具體地，彈性支撐裝置優(yōu)選為大彈簧4，其彈力好，結(jié)構(gòu)簡單，實用性好。彈性支撐裝置除了可為大彈簧4，還可為其他具有彈力的結(jié)構(gòu)件，如其可為彈性膠環(huán)。

本實施例中，進液閥1為圓板狀，安裝于出液孔301處且可對出液孔301進行封堵。隨動部則為與進液閥1固連的隨動桿7，隨動桿7的一端與進液閥1固連，另一端穿過出液孔301而滑動插裝在通孔1001內(nèi)。穿插于通孔1001處的一段即為可視段701，在進液閥1由打開狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)過程中，可視段701外露長度逐漸變大。

為了方便操作者區(qū)分冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力大小，沿可視段701的長度方向上間距的設(shè)有兩個標記部，以可對擰開有燙傷危險和嚴禁打開散熱器蓋兩種危險情況分別標識，標記部具體可為涂于可視段701上的不同顏色的線條，或可為設(shè)于可視段701上的刻度，還可為其他可便于操作者識別的結(jié)構(gòu)。此外，標記部除了可為兩個，還可為其他數(shù)量，并還可標識出數(shù)值，以方便操作者讀出冷卻系統(tǒng)內(nèi)部具體壓力。另外，在隨動桿7上固連有突起702，突起702具體設(shè)于隨動桿7中部位置并沿隨動桿7徑向向外延伸，以方便安裝下述的彈簧8。當然，隨動部除了可為上述結(jié)構(gòu)，還可為便于操作者識別且隨進液閥運動而運動的其他結(jié)構(gòu)。

在進液閥1的打開狀態(tài)下，插裝于通孔1001內(nèi)的隨動桿7的自由端，也即可視段701不高于蓋體10上表面，本實施例中可視段701不低于蓋體10下表面，如此可使通孔1001對隨動桿7周向固定，以免進液閥1由打開狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)過程中難以進入通孔1001而影響進液閥1打開出液孔301。

除此以外，在通孔1001內(nèi)鑲嵌有帶有滑出孔1101的墊圈11，隨動桿7滑動插裝在滑出孔1101內(nèi)，可防止蓋體10與隨動桿7磨損，延長其使用壽命。具體結(jié)構(gòu)上，墊圈11包括可貼覆于通孔1001內(nèi)周壁的圓環(huán)柱段，以及于圓環(huán)柱段的兩個端面、沿圓環(huán)柱徑向向外延伸的突出部，如此使得墊圈11可包覆于蓋體10以及大墊片9的通孔1001處，并由突出部限制墊圈11沿通孔1001軸向移動。

為了方便調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力，在蓋體10與隨動桿7之間，設(shè)有彈性支撐裝置，具體地，彈性裝置為套裝在隨動桿7上的、并頂置在蓋體10內(nèi)壁和突起702之間的彈簧8，其可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力小時開啟出液孔301使冷卻液流入冷卻系統(tǒng)內(nèi)部，而在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力大時關(guān)閉出液孔301防止冷卻液流入。本實施例中，彈性支撐裝置設(shè)置于蓋體10下方，當然其還可設(shè)置于蓋體10上方，只是如此會增大本散熱器蓋所占空間，且彈簧8外露影響美觀。另外，彈性支撐裝置除了可為彈簧8，還可為其他具有彈力的結(jié)構(gòu)。

本實施例中蓋體10的內(nèi)壁上連接有膠質(zhì)連接部6，膠質(zhì)連接部6具有與蓋體10內(nèi)壁貼覆的膠墊602，以及一體成型于膠墊602并向進液閥1延伸以接觸進液閥1的膠柱601。具體地，膠墊602位于蓋體10與閥座5之間，以對兩者進行密封，而膠柱601為錐形，以將隨動桿7收容在膠質(zhì)連接部6內(nèi)，并與進液閥1固連，可利用其自身具有的彈性，隨進液閥1運動而發(fā)生形變。

本實施例使用時狀態(tài)結(jié)合圖5至圖7所示，冷卻系統(tǒng)外部與冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的分界線即為本散熱器蓋應(yīng)用時的安裝平面，當冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力較小時，如圖5所示，在彈簧8作用下，出液孔301打開，進液閥處于開啟狀態(tài)，冷卻液從進液孔501流入，經(jīng)過通道302后從出液孔301流入冷卻系統(tǒng)內(nèi)部，以平衡冷卻系統(tǒng)內(nèi)外壓力，防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)外壓差大而損壞冷卻系統(tǒng)。

當冷卻系統(tǒng)工作時，隨著冷卻液溫度升高，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力增大，冷卻液膨脹，在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力作用下，進液閥1向蓋體10方向靠近并封堵出液孔301，此時進液閥處于關(guān)閉狀態(tài)，如圖6所示，可視段701露出通孔1001，提醒操作者冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力大于冷卻系統(tǒng)外部壓力(大氣壓)，擰開有燙傷風(fēng)險。

隨著冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力繼續(xù)增大，在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力作用下，閥體3脫離與閥座5的搭接，而向蓋體10移動，此時狀態(tài)如圖7所示，閥體3將冷卻系統(tǒng)的冷卻液進口13打開，以使冷卻液經(jīng)冷卻液進口13排出至補償桶，從而防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過大，而致使冷卻系統(tǒng)脹裂，此時，可視段701露出通孔1001長度較圖6中更大，通過標識部可提醒操作者嚴禁打開本散熱器蓋。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。