本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種曲軸位置傳感器總成及汽車。

背景技術(shù)：

曲軸位置傳感器用于檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角位置，確定活塞上止點(diǎn)位置，并配合凸輪軸位置傳感器來確定基本點(diǎn)火時(shí)刻，是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件。該傳感器工作正常與否關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及整車的駕駛舒適性和排放。但現(xiàn)有技術(shù)中，該傳感器裸露安裝，沒有保護(hù)結(jié)構(gòu)，容易受到沙石等外力的破壞。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)本體就是熱源，該傳感器直接暴露在熱輻射下，線束也容易老化短路等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種曲軸位置傳感器總成及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的曲軸位置傳感器沒有保護(hù)結(jié)構(gòu)的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種曲軸位置傳感器總成，包括：曲軸位置傳感器和保護(hù)罩；

其中，所述保護(hù)罩包括：支撐板以及由所述支撐板的邊緣向外延伸且彎折形成的多個(gè)護(hù)板和至少一個(gè)固定板；

其中，所述多個(gè)護(hù)板形成半包圍結(jié)構(gòu)，所述曲軸位置傳感器設(shè)置于所述半包圍結(jié)構(gòu)中，所述固定板與曲軸位置傳感器固定連接。

進(jìn)一步地，所述多個(gè)護(hù)板包括：第一護(hù)板、第二護(hù)板和第三護(hù)板，所述第一護(hù)板與所述第二護(hù)板相鄰設(shè)置，所述第二護(hù)板與所述第三護(hù)板相鄰設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述多個(gè)護(hù)板與所述支撐板之間均具有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述固定板與所述支撐板之間具有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述固定板包括：與所述曲軸位置傳感器的軸向方向平行設(shè)置的支撐部和與所述曲軸位置傳感器的安裝固定結(jié)構(gòu)相貼合的固定部，所述固定部的形狀與所述安裝固定結(jié)構(gòu)的形狀相適配。

進(jìn)一步地，所述固定部上開設(shè)有第一過孔，所述安裝固定結(jié)構(gòu)上開設(shè)有第二過孔，一固定螺栓穿過所述第一過孔和所述第二過孔，形成所述保護(hù)罩與所述曲軸位置傳感器之間的固定連接。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)罩由鋼制材料制成。

依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個(gè)方面，提供了一種汽車，包括如上所述的曲軸位置傳感器總成和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，所述曲軸位置傳感器總成固定于所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

本實(shí)用新型的有益效果是：

上述技術(shù)方案中，曲軸位置傳感器總成包括：曲軸位置傳感器和保護(hù)罩，曲軸位置傳感器設(shè)置于保護(hù)罩中，由保護(hù)罩對(duì)曲軸位置傳感器起到保護(hù)作用，從而減少沙石等外力對(duì)曲軸位置傳感器的破壞以及減小發(fā)動(dòng)機(jī)等熱源對(duì)曲軸位置傳感器的熱輻射，延長(zhǎng)曲軸位置傳感器的使用壽命。

附圖說明

圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的曲軸位置傳感器總成的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的曲軸位置傳感器總成的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、保護(hù)罩；2、曲軸位置傳感器；101、支撐板；102、護(hù)板；103、固定板；104、加強(qiáng)筋；201、安裝固定結(jié)構(gòu)；202、第二過孔；1021、第一護(hù)板；1022、第二護(hù)板；1023、第三護(hù)板；1031、支撐部；1032、固定部；1033、第一過孔。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種曲軸位置傳感器總成。如圖1和圖2所示，該曲軸位置傳感器總成包括：曲軸位置傳感器2和保護(hù)罩1。

其中，保護(hù)罩1包括：支撐板101以及由支撐板101的邊緣向外延伸且彎折形成的多個(gè)護(hù)板102和至少一個(gè)固定板103。多個(gè)護(hù)板102形成半包圍結(jié)構(gòu)，曲軸位置傳感器2設(shè)置于半包圍結(jié)構(gòu)中，在護(hù)板102的保護(hù)作用下，能夠減少沙石等外力對(duì)曲軸位置傳感器2的破壞以及減小發(fā)動(dòng)機(jī)等熱源對(duì)曲軸位置傳感器2的熱輻射，此外支撐板101也能夠?qū)ηS位置傳感器2起到一定的保護(hù)作用。需要說明的是，支撐板101、護(hù)板102與固定板103的形狀、結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)。

進(jìn)一步地，如圖3和圖4所示，多個(gè)護(hù)板102包括：第一護(hù)板1021、第二護(hù)板1022和第三護(hù)板1023。其中，第一護(hù)板1021與第二護(hù)板1022相鄰設(shè)置，第二護(hù)板1022與第三護(hù)板1023相鄰設(shè)置，固定板103設(shè)置于第一護(hù)板1021和第三護(hù)板1023之間。在將保護(hù)罩1安裝于汽車中使用時(shí)，第一護(hù)板1021與第二護(hù)板1022處于曲軸位置傳感器2與排氣歧管和渦輪增壓器之間，主要用于減小排氣歧管和渦輪增壓器等熱源對(duì)曲軸位置傳感器2的熱輻射，第三護(hù)板1023處于曲軸位置傳感器2與車底之間，主要用于抵擋沙石等外力對(duì)曲軸位置傳感器2的破壞。

進(jìn)一步地，如圖3和圖4所示，為了提高保護(hù)罩1的強(qiáng)度，在多個(gè)護(hù)板102中，每個(gè)護(hù)板102與支撐板101之間均具有加強(qiáng)筋104。

進(jìn)一步地，如圖4所示，為了提高保護(hù)罩1的強(qiáng)度，固定板103與支撐板101之間具有加強(qiáng)筋104。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例中，保護(hù)罩1由鋼制材料制成，剛度好，模態(tài)高，能夠有效降低保護(hù)罩1振幅，避免與發(fā)動(dòng)機(jī)及整車產(chǎn)生共振而引起疲勞損壞。

進(jìn)一步地，如圖1和圖3所示，固定板103包括：與曲軸位置傳感器2的軸向方向平行設(shè)置的支撐部1031和與曲軸位置傳感器2的安裝固定結(jié)構(gòu)201相貼合的固定部1032。為了保證保護(hù)罩1的美觀性，固定部1032的形狀與安裝固定結(jié)構(gòu)201的形狀相適配。

其中，如圖1和圖3所示，固定部1032上開設(shè)有第一過孔1033，安裝固定結(jié)構(gòu)201上開設(shè)有第二過孔202，一固定螺栓穿過第一過孔1033和第二過孔202，形成保護(hù)罩1與曲軸位置傳感器2之間的固定連接。在將曲軸位置傳感器2和保護(hù)罩1安裝于汽車上時(shí)，該固定螺栓固定于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的曲軸位置傳感器總成包括：曲軸位置傳感器2和保護(hù)罩1，曲軸位置傳感器2設(shè)置于保護(hù)罩1中，由保護(hù)罩1對(duì)曲軸位置傳感器2起到保護(hù)作用，從而減少沙石等外力的破壞以及減小發(fā)動(dòng)機(jī)等熱源對(duì)曲軸位置傳感器2的熱輻射，延長(zhǎng)曲軸位置傳感器2的使用壽命。

依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個(gè)方面，提供了一種汽車，包括如上所述的曲軸位置傳感器總成和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。其中，曲軸位置傳感器總成固定于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車中的曲軸位置傳感器總成，曲軸位置傳感器2設(shè)置于保護(hù)罩1中，由保護(hù)罩1對(duì)曲軸位置傳感器2起到保護(hù)作用，從而減少沙石等外力的破壞以及減小發(fā)動(dòng)機(jī)等熱源對(duì)曲軸位置傳感器2的熱輻射，延長(zhǎng)曲軸位置傳感器2的使用壽命，提高了整車的使用性能。此外，本實(shí)用新型實(shí)施例中的保護(hù)罩1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工周期短，生產(chǎn)成本低，有利于提高整車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。