本實用新型涉及一種塑料動軌總成，屬于汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，鏈傳動正時系統(tǒng)發(fā)動機(jī)普遍采用塑料動軌或鑄鋁支架和塑料耐磨套結(jié)構(gòu)，與張緊器配合實現(xiàn)正時系統(tǒng)的功能。鏈條潤滑普遍采用單獨(dú)布置在缸體上的噴油嘴實現(xiàn)，使發(fā)動機(jī)設(shè)計時需考慮在缸體上預(yù)留潤滑油路，并且噴油嘴的噴油角度限制了布置位置，使正時系統(tǒng)布置受到一定的影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于提出一種增加潤滑通道的塑料動軌總成，在動軌總成（與張緊器配合位置）上增加潤滑通道，使張緊器噴出潤滑油通過動軌潤滑通道，實現(xiàn)鏈條潤滑。

通過使用本實用新型，在動軌總成塑料耐磨套上增加潤滑通道，潤滑通道與張緊器配合，使張緊器噴出的潤滑油通過潤滑通道，實現(xiàn)鏈條潤滑。

實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種增加潤滑通道的塑料動軌總成，包括：動軌總成塑料耐磨套、動軌總成塑料支架及潤滑通道，所述的動軌總成塑料耐磨套設(shè)置在動軌總成塑料支架的外側(cè)，動軌總成塑料耐磨套及動軌總成塑料支架上均設(shè)有用于對設(shè)置在動軌總成塑料耐磨套外側(cè)的鏈條進(jìn)行潤滑的潤滑通道。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是：

本實用新型涉及一種增加潤滑通道的塑料動軌總成，取消傳統(tǒng)的噴油嘴潤滑鏈條的設(shè)計，實現(xiàn)鏈條潤滑，為鏈傳動潤滑系統(tǒng)增加了新的潤滑方式，使鏈傳動正時系統(tǒng)擺脫因鏈條潤滑帶來的限制，使空間布置更加靈活、方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種增加潤滑通道的塑料動軌總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是鏈傳動正時系統(tǒng)的主視圖。

其中：動軌總成塑料耐磨套1、動軌總成塑料支架2、潤滑通道3、張緊器總成4、鏈條5、同步鏈總成6。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明，但并不局限于此，凡是對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍中。

具體實施方式

具體實施方式一：如圖1所示：一種增加潤滑通道的塑料動軌總成，包括：動軌總成塑料耐磨套1、動軌總成塑料支架2及潤滑通道3，所述的動軌總成塑料耐磨套1設(shè)置在動軌總成塑料支架2的外側(cè)，動軌總成塑料耐磨套1及動軌總成塑料支架2上均設(shè)有用于對設(shè)置在動軌總成塑料耐磨套1外側(cè)的鏈條進(jìn)行潤滑的潤滑通道3。

具體實施方式二：如圖1所示，具體實施方式一所述的一種增加潤滑通道的塑料動軌總成，所述的潤滑通道3的形狀為長條形。

工作原理：如圖1和圖2所示，本實用新型的一種增加潤滑通道的塑料動軌總成，配合張緊器總成4（外部構(gòu)件），使張緊器噴出的潤滑油通過潤滑通道3實現(xiàn)對同步鏈總成6中的鏈條5（外部構(gòu)件）的潤滑。通過該設(shè)計，取消了傳統(tǒng)的噴油嘴設(shè)計，缸體不用單獨(dú)設(shè)計和預(yù)留潤滑油路及噴油嘴安裝孔，節(jié)省了布置空間，降低了正時系統(tǒng)設(shè)計難度。

本實用新型的一種增加潤滑通道的塑料動軌總成，在發(fā)動機(jī)啟動或工作過程中，與張緊器總成4配合實現(xiàn)了同步鏈總成6中的鏈條5的潤滑，取消了傳統(tǒng)噴油嘴的設(shè)計方式，使鏈傳動正時系統(tǒng)擺脫因鏈條5潤滑帶來的限制，使空間布置更加靈活、方便。