本實(shí)用新型涉及一種引擎助燃裝置，尤其是一種助燃裝置。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(即引擎)在工作中，化油器借助于濾清器單位時(shí)間內(nèi)提供的外來空氣把燃料霧化，霧化的油分子和空氣按一定比例摻混燃燒給發(fā)動(dòng)機(jī)提供了動(dòng)能。而油分子和空氣中的氧含量往往因摻混比例不穩(wěn)定，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗量增加；由于油氣混合不勻?qū)е氯紵煌耆?，造成氣缸?nèi)大量積碳，增加缸體磨損的速度；同時(shí)造成尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)甚至冒黑煙，嚴(yán)重污染了環(huán)境，無形中增加了車輛在行駛中存在的安全隱患。

而車輛引擎的進(jìn)氣裝置是車輛燃油系統(tǒng)的核心組件，其工作狀態(tài)的好壞直接影響引擎的動(dòng)力性能、油耗、啟動(dòng)的加速性能、旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性及廢氣的排放。由于燃油燃燒不充分，導(dǎo)致引擎排放黑煙、車輛動(dòng)力不足、油耗增加、汽缸內(nèi)大量積碳等現(xiàn)象均為空氣混合比例失調(diào)所致。

為了解決這些問題，目前出現(xiàn)了汽車引擎裝置，該技術(shù)的誕生能夠很好的提高汽車引擎的燃燒效率。

但是也存在一些問題，例如在安裝的時(shí)候，必須找到相適應(yīng)尺寸的引擎助燃裝置才能安裝或者需要借助一些輔助的零件才能實(shí)現(xiàn)固定。因此，對(duì)于安裝來說，難以實(shí)現(xiàn)快速安裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供了一種助燃裝置，其目的是實(shí)現(xiàn)快速安裝。

實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種助燃裝置，包括用于對(duì)空氣進(jìn)行細(xì)化和活化的具有外環(huán)板的助燃裝置本體，

所述助燃裝置本體的周側(cè)均勻設(shè)置至少兩個(gè)可拆卸連接的彈性固定裝置；

所述彈性固定裝置包括基板、彈簧和接觸板，其中，所述基板用于與所述外環(huán)板固定連接，所述接觸板的一端與所述基板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧固定在基板上并位于所述接觸板的自由端一側(cè)，當(dāng)接觸板向所述基板方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擠壓所述彈簧。

進(jìn)一步的，所述接觸板的外側(cè)面設(shè)置為粗糙面。

進(jìn)一步的，所述接觸板的自由端轉(zhuǎn)動(dòng)連接一轉(zhuǎn)動(dòng)板，該轉(zhuǎn)動(dòng)板的另一端可與所述基板卡扣連接實(shí)現(xiàn)接觸板的固定。

進(jìn)一步的，彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)，所述接觸板自由端的外側(cè)面的徑向尺寸向接觸板轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)處外側(cè)面的徑向尺寸遞減。

進(jìn)一步的，所述基板與所述外環(huán)板螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述基板與所述外環(huán)板扣合連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過在助燃裝置本體的周側(cè)均勻設(shè)置至少兩個(gè)可拆卸連接的彈性固定裝置，實(shí)現(xiàn)了助燃裝置本體的快速安裝，適應(yīng)不同尺寸的進(jìn)氣管道；同時(shí)該彈性固定裝置與外環(huán)板可拆卸連接，能夠適用多種不同類型的助燃裝置。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種助燃裝置的俯視圖；

圖2為彈性固定裝置的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖1至附圖2，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)施例一種助燃裝置，用于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道，用于活化、霧化空氣。尤其在本實(shí)施例中，本技術(shù)能夠適應(yīng)不同尺寸的管道的使用。

參照?qǐng)D1，一種助燃裝置，包括用于對(duì)空氣進(jìn)行細(xì)化和活化的具有外環(huán)板11的助燃裝置本體1，所述助燃裝置本體1的周側(cè)均勻設(shè)置至少兩個(gè)可拆卸連接的彈性固定裝置2。通過該彈性固定裝置2能夠?qū)⒅佳b置本體1固定在進(jìn)氣管道內(nèi)。應(yīng)當(dāng)理解，彈性固定裝置2是與所述助燃裝置本體1的外環(huán)板11 可拆卸連接在一起。具體來說，彈性固定裝置2固定在外環(huán)板11后時(shí)，受壓的時(shí)候能夠改變整個(gè)助燃裝置的外徑尺寸，以適應(yīng)不同口徑的進(jìn)氣管道使用。

參照?qǐng)D2，該圖示出了彈性固定裝置2的結(jié)構(gòu)。包括基板21、彈簧22和接觸板23，其中，所述基板21用于與所述外環(huán)板11固定連接，所述接觸板 23的一端與所述基板21轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧22固定在基板21上并位于所述接觸板23的自由端一側(cè)，當(dāng)接觸板23向所述基板21方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擠壓所述彈簧22。即本實(shí)施例的技術(shù)方案中，所述接觸板23是可以沿著基板21的一端轉(zhuǎn)動(dòng)的，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中彈簧22被擠壓，接觸板23在整個(gè)助燃裝置中的外徑就會(huì)變小，以適應(yīng)不同口徑的管道。在彈簧22被擠壓的過程中，會(huì)向所述接觸板23施加一個(gè)壓力，由于該助燃裝置與進(jìn)氣管道的內(nèi)側(cè)接觸，因此彈簧22會(huì)使接觸板 23與進(jìn)氣管道內(nèi)壁緊緊接觸，保證在使用的過程中，助燃裝置不會(huì)松動(dòng)。彈簧 22處于自由狀態(tài)時(shí)，所述接觸板23自由端的外側(cè)面的徑向尺寸向接觸板23 轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)處外側(cè)面的徑向尺寸遞減，也就是說，在彈簧22處于自由狀態(tài)時(shí)并且接觸板23和彈簧22接觸時(shí)，所述接觸板23的上端的徑向尺寸和下端的徑向尺寸之差就是助燃裝置的可調(diào)半徑范圍。

具體，在本實(shí)施例中，接觸板23的外側(cè)面為圓弧面，并能夠與進(jìn)氣管道的內(nèi)壁配合；并且外側(cè)面設(shè)置為粗糙面。

為了更好的與進(jìn)氣管道接觸并且降低接觸板23對(duì)進(jìn)氣管道內(nèi)壁的摩擦影響，在接觸板23的外側(cè)設(shè)置橡膠墊，當(dāng)安裝助燃裝置的時(shí)候，橡膠墊與進(jìn)氣管道內(nèi)壁接觸，這樣一方面能夠降低對(duì)進(jìn)氣管道的摩擦，保證進(jìn)氣管道的質(zhì)量，另一方面能夠吸收振動(dòng)，保證固定的穩(wěn)定性。

在不使用的時(shí)候，接觸板23會(huì)擺動(dòng)，不便于攜帶和運(yùn)輸，因此，在接觸板23的自由端轉(zhuǎn)動(dòng)連接一轉(zhuǎn)動(dòng)板24，該轉(zhuǎn)動(dòng)板24的另一端可與所述基板21 卡扣連接實(shí)現(xiàn)接觸板23的固定。具體的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板24的末端設(shè)置一個(gè)具有彈性的扣子，使用的時(shí)候?qū)⑥D(zhuǎn)動(dòng)板24轉(zhuǎn)向所述基板21一側(cè)，將扣子5對(duì)準(zhǔn)基板21扣合即可。

詳細(xì)的，為了實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，基板21與所述外環(huán)板11螺紋連接，即通過螺絲或者螺栓將基板21和外環(huán)板11固定連接在一起；未畫圖。

另外，所述基板21與所述外環(huán)板11扣合連接。參照?qǐng)D2，即在基板21 靠近外環(huán)板11的一側(cè)設(shè)置第二扣子26，使用的時(shí)候?qū)⒌诙圩?6直接扣合在外環(huán)板11上即可。還應(yīng)當(dāng)理解，在每個(gè)彈性固定裝置2的基板21的上下兩端都至少設(shè)置一個(gè)第二扣子26，方便與外環(huán)板11配合。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。