1.一種汽車柴油發(fā)動機電控高壓共軌噴油泵凸輪軸，它包括軸體(1)及分布在軸體(1)上的若干凸輪(2)，其特征在于，所述的若干凸輪(2)中有部分或全部的凸輪(2)開設有配合槽(3)，且本凸輪軸還包括若干組外接凸輪組，每組外接凸輪組均包括兩塊凸輪外接(11)且每組外接凸輪組對應上述的其中一個凸輪(2)，一組外接凸輪組中的兩塊凸輪(2)上還設有配合筋(4)，這兩塊凸輪外接(11)拼接在一起后的內(nèi)輪廓和上述與之相對應的凸輪(2)外輪廓恰能相互配合，且配合后凸輪外接(11)的配合筋(4)嵌入凸輪(2)的配合槽(3)內(nèi)，兩塊凸輪外接(11)拼接在凸輪(2)上后整個部分便可看為新的凸輪(2)整體，在一組外接凸輪組中，兩塊凸輪外接(11)拼接在一起的重合面定義為重合截面，一塊凸輪外接(11)的重合截面上固設有連接塊(5)，另一塊凸輪外接(11)的重合截面上開設有連接孔(6)，連接塊(5)上開設有銷孔(7)，連接孔(6)的側(cè)邊開設有銷槽，銷槽內(nèi)設有插銷(8)，插銷(8)移動后其中一段能插入銷孔(7)內(nèi)，開設有連接孔(6)的凸輪外接(11)上還朝向外側(cè)開設有操作口(9)，插銷(8)上連接有把筋(10)且該把筋(10)處于操作口(9)內(nèi)，連接塊(5)和連接孔(6)均有兩組并分別位于凸輪外接(11)的兩邊重合截面上。