本實(shí)用新型涉及一種助航裝置，具體是一種船用的光電助航裝置。

背景技術(shù)：

船舶助航裝置應(yīng)船舶要求向其提供的輔助航行的服務(wù)。包括根據(jù)本系統(tǒng)的能力向船舶提供船位和周圍的交通情況，并提出航行建議，燈塔是建于航道關(guān)鍵部位附近的一種塔狀發(fā)光航標(biāo)。燈塔是一種固定的航標(biāo)，用以引導(dǎo)船舶航行或指示危險(xiǎn)區(qū)，根據(jù)不同需要，設(shè)置不同顏色的燈光及不同類型的定光或閃光。燈光射程一般為15-25海里，燈塔一般為風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家風(fēng)力發(fā)電很流行，我國也在西部地區(qū)大力提倡。因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染，是一種特別好的發(fā)電方式。

目前風(fēng)力發(fā)電的燈塔有很多，由于燈塔在靠近海邊的位置，有時(shí)風(fēng)力太大會對扇葉和發(fā)電裝置造成破壞，需要經(jīng)常維修，有時(shí)風(fēng)力太小會使蓄電池電量供電不足，使得燈塔上的航標(biāo)燈不能正常工作，對夜間航行的船只造成位置不明確，可能發(fā)生危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用的光電助航裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種船用的光電助航裝置，包括發(fā)電裝置，發(fā)電裝置包括：扇葉、固定螺母、低速軸、轉(zhuǎn)子軸心、齒輪變速箱、高速軸和發(fā)電機(jī)，扇葉右側(cè)設(shè)有固定螺母，扇葉左部設(shè)有低速軸，低速軸左側(cè)連接轉(zhuǎn)子軸心，轉(zhuǎn)子軸心右部為齒輪變速箱，齒輪變速箱左側(cè)設(shè)有高速軸，高速軸左側(cè)設(shè)有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)上部設(shè)有風(fēng)力風(fēng)速感應(yīng)器，發(fā)電裝置下部設(shè)有托盤，托盤下部設(shè)有轉(zhuǎn)盤軸承，托盤與轉(zhuǎn)盤軸承之間設(shè)有機(jī)械閥，托盤下端鑲嵌在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)部，轉(zhuǎn)盤軸承下部設(shè)有筒體，筒體內(nèi)部設(shè)有第一支板，第一支板上部設(shè)有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過電機(jī)軸連接托盤，第一支板下部為控制器，筒體下部兩端設(shè)有固定架，筒體下側(cè)為液壓缸，液壓缸通過活塞桿與筒體底部連接，液壓缸底部設(shè)有第二支板，第二支板下部為蓄電池組，蓄電池組下部設(shè)有底座，筒體外側(cè)設(shè)有滑塊，滑塊外側(cè)設(shè)有對應(yīng)的滑槽，滑槽設(shè)置在塔體內(nèi)側(cè)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述筒體為中空圓柱形。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述伺服電機(jī)電機(jī)軸與托盤為花鍵連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述滑塊均勻的設(shè)在筒體四周。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述滑塊為長條形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)行穩(wěn)定，在風(fēng)大的時(shí)候會降低發(fā)電裝置的位置，使得發(fā)電裝置不會遭到破壞，風(fēng)小的時(shí)候提高扇葉位置，使得扇葉轉(zhuǎn)速提高，本裝置還設(shè)有自動控制器，會根據(jù)風(fēng)向旋轉(zhuǎn)托盤位置，使得更大限度的對風(fēng)能源的利用，使用方便，不需要人為操作，實(shí)用價(jià)值高，制造成本低，適合大規(guī)模使用。

附圖說明

圖1為一種船用的光電助航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-發(fā)電機(jī)、2-轉(zhuǎn)盤軸承、3-第一支板、4-控制器、5-活塞桿、6-液壓缸、7-蓄電池組、8-固定螺母、9-旋轉(zhuǎn)架、10-伺服電機(jī)、11-滑槽、12-塔體、13-第二支板、14-底座、15-風(fēng)速風(fēng)力感應(yīng)器、16-高速軸、17-變速箱、18-轉(zhuǎn)子軸心、19-低速軸、20-扇葉、21-筒體、22-固定架、23-滑塊、24-支桿、25-航標(biāo)燈、26-發(fā)電裝置、27-機(jī)械閥。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種船用的光電助航裝置，包括發(fā)電裝置26，發(fā)電裝置26包括：扇葉20、固定螺母8、低速軸19、轉(zhuǎn)子軸心18、齒輪變速箱17、高速軸16和發(fā)電機(jī)1，扇葉20右側(cè)設(shè)有固定螺母8，扇葉20左部設(shè)有低速軸19，低速軸19左側(cè)連接轉(zhuǎn)子軸心18，轉(zhuǎn)子軸心18右部為齒輪變速箱17，齒輪變速箱17左側(cè)設(shè)有高速軸16，高速軸16左側(cè)設(shè)有發(fā)電機(jī)1，發(fā)電機(jī)1上部設(shè)有風(fēng)力風(fēng)速感應(yīng)器15，發(fā)電裝置26下部設(shè)有托盤9，托盤9下部設(shè)有轉(zhuǎn)盤軸承2，托盤9與轉(zhuǎn)盤軸承2之間設(shè)有機(jī)械閥27，托盤9下端鑲嵌在轉(zhuǎn)盤軸承2內(nèi)部，轉(zhuǎn)盤軸承2下部設(shè)有筒體21，筒體21為中空圓柱形，筒體21內(nèi)部設(shè)有第一支板3，第一支板3上部設(shè)有伺服電機(jī)10，伺服電機(jī)10通過電機(jī)軸連接托盤9，伺服電機(jī)10電機(jī)軸與托盤9通過花鍵連接，第一支板3下部為控制器4，筒體21下部兩端設(shè)有固定架22，筒體21下側(cè)為液壓缸6，液壓缸6通過活塞桿5與筒體21底部連接，液壓缸6底部設(shè)有第二支板13，第二支板13下部為蓄電池組7，蓄電池組7下部設(shè)有底座14，筒體21外側(cè)設(shè)有滑塊23，滑塊23均勻的設(shè)在筒體21四周，且為長條形，滑塊23外側(cè)設(shè)有對應(yīng)的滑槽11，滑槽11設(shè)置在塔體12內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)行穩(wěn)定，本實(shí)用新型在使用時(shí)，將風(fēng)力風(fēng)速感應(yīng)器15一端連接蓄電池組7，另一端連接控制器4，控制器4分別連接液壓缸6和伺服電機(jī)10，扇葉轉(zhuǎn)動的時(shí)候低速軸19通過齒輪變速箱17加速后從高速軸16輸出到發(fā)電機(jī)1上，發(fā)電機(jī)1閥電量儲存到蓄電池組7內(nèi)，然后對風(fēng)力感應(yīng)器15和伺服電機(jī)10和液壓缸和控制器供電，當(dāng)風(fēng)速過高的時(shí)候，風(fēng)力風(fēng)向感應(yīng)器15把信號傳遞給控制器4，然后控制器控制液壓缸6工作，活塞桿5向上推動筒體21，筒體21在長條滑塊23和滑槽11的作用下向上運(yùn)動，向上運(yùn)動的時(shí)候，筒體21會在固定架22的作用下固定，使得筒體21在上升的時(shí)候不會脫離塔體12，筒體21在上升的時(shí)候，控制器4會根據(jù)風(fēng)力風(fēng)向感應(yīng)器傳來的風(fēng)向的信號，控制伺服電機(jī)10工作，然后自動打開機(jī)械閥，使得發(fā)電裝置26旋轉(zhuǎn)到正對著風(fēng)向的位置，然后關(guān)閉機(jī)械閥控制托盤9不會轉(zhuǎn)動，使得發(fā)電裝置26的到固定，所述控制器對風(fēng)力風(fēng)向感應(yīng)器信號的接收，以及對液壓缸和伺服電機(jī)的控制為現(xiàn)有技術(shù)，在此不予贅述。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)行穩(wěn)定，在風(fēng)大的時(shí)候會降低發(fā)電裝置的位置，使得發(fā)電裝置不會遭到破壞，風(fēng)小的時(shí)候提高扇葉位置，使得扇葉轉(zhuǎn)速提高，本裝置還設(shè)有自動控制器，會根據(jù)風(fēng)向旋轉(zhuǎn)托盤位置，使得更大限度的對風(fēng)能源的利用，使用方便，不需要人為操作，實(shí)用價(jià)值高，制造成本低，適合大規(guī)模使用。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。