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一種改良型氣缸墊的制作方法

文檔序號:11545619閱讀:273來源:國知局
一種改良型氣缸墊的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行密封的氣缸墊。



背景技術(shù):

氣缸墊安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋與缸體之間,通過缸蓋螺栓保證氣缸墊的密封,防止燃?xì)狻⒗鋮s水和潤滑油竄漏。氣缸墊必須嚴(yán)密密封氣缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機(jī)油,并能經(jīng)受住水、氣和油的腐蝕。傳統(tǒng)氣缸墊制作過程中往往通過在氣缸墊缸孔、油孔和水孔周圍邊緣設(shè)置全金屬密封圈或膠質(zhì)密封圈,以提高氣缸墊的密封性能。然而,這些金屬密封圈或膠質(zhì)密封圈加工工藝繁瑣,制造成本高,耐腐蝕性不強(qiáng),從而影響氣缸墊及發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理、制造工藝更簡單、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、密封性能更好的改良型氣缸墊。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種改良型氣缸墊,包括有氣缸墊本體,本體上開設(shè)有若干缸孔,缸孔的外圍布設(shè)有油孔、水孔、螺栓孔和定位銷孔,其特征在于:所述本體包括有依次疊加的上表層、中間層和下表層,所述下表層的四周設(shè)有周邊翻邊,而下表層位于缸孔的周圍設(shè)有缸孔翻邊,所述周邊翻邊和缸孔翻邊均由下表層延伸彎折而成,通過所述周邊翻邊和所述缸孔翻邊將所述上表層、中間層和下表層包復(fù)成一整體構(gòu)成氣缸墊的本體;所述油孔和水孔的周邊緣設(shè)置有密封筋,密封筋位于上表層與下表層之間。

進(jìn)一步地,位于中間層的缸孔孔徑比位于上表層和下表層的缸孔孔徑大,上表層、中間層和下表層疊加后中間位置多出的空隙采用金屬加強(qiáng)環(huán)填充,加強(qiáng)環(huán)的上下表面分別抵靠上表層和下表層,提供彈性變形時(shí)的緩沖空間。

進(jìn)一步地,所述上表層和下表層均采用厚度為0.30±0.02mm的軟態(tài)不銹鋼;所述中間層采用厚度為0.35±0.02mm的彈性不銹鋼。

進(jìn)一步地,所述中間層的缸孔孔徑比所述上表層和下表層缸孔孔徑大3.5±0.03mm;所述加強(qiáng)環(huán)的厚度為0.20±0.02mm,寬度為1.5±0.02mm。

進(jìn)一步地,所述密封筋的高度為0.3±0.02mm,寬度為2±0.03mm。

進(jìn)一步地,所述下表層的缸孔周圍的缸孔翻邊寬度為2.8±0.03mm。

本實(shí)用新型采用三層金屬板構(gòu)成氣缸墊本體,并通過下表層及其翻邊(周邊翻邊和缸孔翻邊)包復(fù)將三層板連為一整體;而所有油孔、水孔部位的密封由中間層的密封筋保障,不單獨(dú)設(shè)置金屬或膠質(zhì)密封圈,所有密封筋一次加工成型,具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、制造成本低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。另外,氣缸墊缸孔部位的密封由下表層的缸孔翻邊包復(fù)和加強(qiáng)環(huán)保障,能經(jīng)受高溫高壓的氣體沖擊,不易燒蝕;設(shè)置于中間層上的密封筋,因本身材料為彈性不銹鋼,所以在力的相互作用下,在所有油孔、水孔周邊形成一道嚴(yán)密的密封帶,在長期壓力作用下仍能保持高強(qiáng)度和彈性,且不易受油、水腐蝕,因此,該氣缸墊又具備良好的密封功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型俯視示意圖;

圖2為圖1的A-A剖視示意圖;

圖3為圖1的B-B剖視示意圖;

圖4為圖1的C-C剖視示意圖。

圖中,1為本體,2為缸孔,3為油孔,4為水孔,5為螺栓孔,6為定位銷孔,7為上表層,8為中間層,9為下表層,10為周邊翻邊,11為缸孔翻邊,12為加強(qiáng)環(huán),13為密封筋。

具體實(shí)施方式

本實(shí)施例中,參照圖1、圖2、圖3和圖4,所述改良型氣缸墊,包括有氣缸墊本體1,本體1上開設(shè)有四個(gè)缸孔2,缸孔2的外圍布設(shè)有油孔3、水孔4、螺栓孔5和定位銷孔6;所述本體1包括有依次疊加的上表層7、中間層8和下表層9,所述下表層9的四周設(shè)有周邊翻邊10,而下表層9位于缸孔2的周圍設(shè)有缸孔翻邊11,所述周邊翻邊10和缸孔翻邊11均由下表層9延伸彎折而成,通過所述周邊翻邊10和所述缸孔翻邊11將所述上表層7、中間層8和下表層9包復(fù)成一整體構(gòu)成氣缸墊的本體1;所述油孔3和水孔4的周邊緣設(shè)置有密封筋13,密封筋13位于上表層7與下表層9之間。

位于中間層8的缸孔孔徑比位于上表層7和下表層9的缸孔孔徑大,上表層7、中間層8和下表層9疊加后中間位置多出的空隙采用金屬加強(qiáng)環(huán)12填充,加強(qiáng)環(huán)12的上下表面分別抵靠上表層7和下表層9,以提供彈性變形時(shí)的緩沖空間。

所述上表層7和下表層9均采用厚度為0.30±0.02mm的軟態(tài)不銹鋼;所述中間層8采用厚度為0.35±0.02mm的彈性不銹鋼。

所述中間層8的缸孔孔徑比所述上表層7和下表層9缸孔孔徑大3.5±0.03mm;所述加強(qiáng)環(huán)12的厚度為0.20±0.02mm,寬度為1.5±0.02mm。

所述密封筋13的高度為0.3±0.02mm,寬度為2±0.03mm。

所述下表層9的缸孔周圍的缸孔翻邊11寬度為2.8±0.03mm。

以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明,以上所述,僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已,當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍,即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。

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