本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，具體是一種分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

為了應(yīng)對(duì)國(guó)家法規(guī)對(duì)汽車(chē)尾氣排放越來(lái)越嚴(yán)格的要求，EGR將更廣泛地運(yùn)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上。EGR廢氣能降低燃燒過(guò)程中的最高燃燒溫度從而抑制NOx的生成，現(xiàn)有的EGR系統(tǒng)將廢氣引導(dǎo)至EGR閥，EGR閥的出口通過(guò)一耐高溫的金屬?gòu)U氣排氣管直接將廢氣引入到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致廢氣大量積聚在進(jìn)氣歧管內(nèi)靠近廢氣排氣管出口的位置，使進(jìn)入每個(gè)氣缸內(nèi)的氣體成分不夠均勻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

因此，需要一種使廢氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合均勻后在進(jìn)入氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒的分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種使廢氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合均勻后在進(jìn)入氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒的分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，包括EGR閥、用于引導(dǎo)廢氣進(jìn)入EGR閥的廢氣進(jìn)氣管和連接于EGR閥排氣端的廢氣排氣管；廢氣排氣管的管壁上分布有用于將廢氣排出的出氣孔；

進(jìn)一步，廢氣排氣管包括硅膠管和連接于硅膠管出口端的EGR分配管，出氣孔分布于EGR分配管的管壁；

進(jìn)一步，EGR分配管為直角彎管；

進(jìn)一步，還包括設(shè)置于廢氣進(jìn)氣管出口與EGR閥進(jìn)口之間用于對(duì)流入EGR閥的廢氣進(jìn)行冷卻的冷卻器；

進(jìn)一步，冷卻器內(nèi)設(shè)有用于對(duì)廢氣進(jìn)行過(guò)濾的濾網(wǎng)；

進(jìn)一步，冷卻器包括殼體、設(shè)置于殼體底部的進(jìn)水管和設(shè)置于殼體頂部的出水管；進(jìn)水管和出水管相互空間垂直布置；

本實(shí)用新型的分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)還包括用于固定冷卻器的掛板；掛板包括可固定于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上的連接板和固定于連接板上用于與冷卻器配合的卡箍。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣從排氣側(cè)通過(guò)缸蓋內(nèi)的氣道流入廢氣進(jìn)氣管，再接入EGR閥進(jìn)氣端，EGR閥根據(jù)系統(tǒng)的需要可以實(shí)現(xiàn)不同開(kāi)度，通過(guò)廢氣排氣管再將冷卻后的廢氣送到進(jìn)氣歧管，通入燃燒室的廢氣有助于降低氮氧化物的生成，利于改善排放水平，廢氣排氣管的末端封堵，排氣孔分布在管壁上，使使廢氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合均勻后在進(jìn)入氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示，本實(shí)施例的分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，包括EGR閥7、用于引導(dǎo)廢氣進(jìn)入EGR閥7的廢氣進(jìn)氣管1和連接于EGR閥7排氣端的廢氣排氣管；廢氣排氣管的管壁上分布有用于將廢氣排出的出氣孔4，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣從排氣側(cè)通過(guò)缸蓋內(nèi)的氣道流入廢氣進(jìn)氣管，再接入EGR閥7進(jìn)氣端，EGR閥7根據(jù)系統(tǒng)的需要可以實(shí)現(xiàn)不同開(kāi)度，通過(guò)廢氣排氣管再將冷卻后的廢氣送到進(jìn)氣歧管，通入燃燒室的廢氣有助于降低氮氧化物的生成，利于改善排放水平，廢氣排氣管的末端封堵，排氣孔分布在管壁上，使使廢氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合均勻后在進(jìn)入氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。

本實(shí)施例中，所述廢氣排氣管包括硅膠管6和EGR分配管5；所述EGR分配管5靠近其尾端的管壁上分布有出氣孔4；EGR閥7的首端與硅膠管6出口連接，其首端還設(shè)有用于與進(jìn)氣歧管連接的法蘭，通過(guò)法蘭與進(jìn)氣歧管連接后，整個(gè)EGR分配管5伸入到進(jìn)氣歧管內(nèi)部，EGR分配管5尾端通過(guò)堵頭封死，廢氣可通過(guò)分布在其管壁上的出氣孔4均勻的排出到進(jìn)氣歧管內(nèi)，使廢氣能夠與進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣體混合均勻，EGR分配管5的內(nèi)徑應(yīng)小于硅膠管6的管徑，保證廢氣射出的流速，另外，硅膠管內(nèi)6內(nèi)可設(shè)置止回閥避免廢氣回流，現(xiàn)有的廢氣排氣管為保證其耐熱性，其通常采用不銹鋼等金屬材料制作，其存在破裂風(fēng)險(xiǎn)，本實(shí)施例的EGR系統(tǒng)大幅度降低了進(jìn)入廢氣排氣管的廢氣溫度，因此，可采用柔性較好的硅膠管6，硅膠管內(nèi)壁設(shè)有陶瓷纖維布以提高其耐熱性，以能滿(mǎn)足使用要求，避免了破裂風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能夠有效降低成本。

本實(shí)施例中，所述EGR分配管5為直角彎管；EGR分配管5從進(jìn)氣歧管外側(cè)輸入排氣歧管內(nèi)，其出口可朝向進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣端，EGR分配管5的這種結(jié)構(gòu)能夠使剛剛進(jìn)入進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣體就能和來(lái)自EGR分配管5的廢氣混合，延長(zhǎng)了氣體混合的時(shí)間，使混合更為均勻。

本實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣從排氣側(cè)通過(guò)缸蓋內(nèi)的氣道流入廢氣進(jìn)氣管1，再通過(guò)廢氣進(jìn)氣管1進(jìn)入冷卻器10內(nèi)進(jìn)行冷卻，冷卻后的廢氣接入EGR閥7進(jìn)氣端，EGR閥7根據(jù)系統(tǒng)的在EGR閥電機(jī)11的驅(qū)動(dòng)下，根據(jù)需要可以實(shí)現(xiàn)不同開(kāi)度，再將冷卻后的廢氣送到進(jìn)氣歧管，通入燃燒室的廢氣有助于降低氮氧化物的生成，利于改善排放水平，冷卻器10可采用現(xiàn)有一切能夠?qū)怏w進(jìn)行冷卻的裝置實(shí)現(xiàn)。廢氣經(jīng)冷卻器10冷卻后，其氣溫大幅度降低，解決了高溫廢氣對(duì)EGR閥7的熱沖擊問(wèn)題，提高了EGR閥7的使用壽命，降低了對(duì)EGR閥7材料耐熱性能的要求，給降低EGR閥7總成本帶了很大的空間。

本實(shí)施例中，所述冷卻器10內(nèi)設(shè)有用于對(duì)廢氣進(jìn)行過(guò)濾的濾網(wǎng)；當(dāng)未燃燒的碳?xì)溲趸?UHC)和/或顆粒物堆積在EGR冷卻器10壁上時(shí)，會(huì)發(fā)生結(jié)垢。EGR冷卻器10內(nèi)UHC和PM的沉積降低EGR冷卻器10的有效性(例如，熱量傳遞效率)，并阻礙排氣流通過(guò)冷卻器10，因此，可在冷卻器10靠近其入口位置設(shè)置濾網(wǎng)，避免冷卻器10內(nèi)壁發(fā)生結(jié)垢，本實(shí)施例中，冷卻器10靠近其出口位置也設(shè)置有濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)可避免廢氣中不完全燃燒產(chǎn)生的顆粒物進(jìn)入到進(jìn)氣歧管內(nèi)，避免氣門(mén)發(fā)生積碳。

本實(shí)施例中，所述冷卻器10包括殼體、設(shè)置于所述殼體底部的進(jìn)水管9和設(shè)置于所述殼體頂部的出水管2；所述進(jìn)水管9和出水管2相互空間垂直布置，本實(shí)施例的冷卻器10的殼體內(nèi)設(shè)有用于輸送廢氣的廢氣管，廢氣管可采用螺旋結(jié)構(gòu)，從而增加廢氣的流動(dòng)路徑，冷卻水進(jìn)入到廢氣管與殼體之間的腔體內(nèi)，從而對(duì)廢氣管內(nèi)的廢氣進(jìn)行冷卻，另外，冷卻水從殼體底部進(jìn)入，從頂部流出，使得整個(gè)冷卻器10殼體與廢氣管之間始終充滿(mǎn)冷卻水，保證其冷卻效果。

本實(shí)用新型的分散噴射式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)還包括用于固定所述冷卻器10的掛板3；所述掛板3包括可固定于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上的連接板和固定于所述連接板上用于與冷卻器10配合的卡箍8，整個(gè)EGR系統(tǒng)通過(guò)廢氣進(jìn)氣管1進(jìn)氣端和廢氣排氣管排氣端的法蘭與進(jìn)氣歧管相互連接，為保證整個(gè)系統(tǒng)可靠固定，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上設(shè)置有EGR安裝柱，連接板通過(guò)螺栓等緊固件固定在EGR安裝柱上。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。