本實(shí)用新型涉及船舶柴油機(jī)的廢氣排放,具體是一種高壓燃?xì)庖娴娜細(xì)庑狗呕厥绽孟到y(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著國際貿(mào)易和船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,以石油產(chǎn)品為燃料的船舶柴油機(jī)的廢氣排放對當(dāng)前環(huán)境的污染越來越嚴(yán)重,國際海事組織IMO通過了《國際防止船舶造成大氣污染公約》,對船在海上運(yùn)行時排放要求的日趨提高,為此WARTSILA與MAN B&W Diesel Inc.公司均推出雙燃料中速柴油機(jī)和雙燃料低速柴油機(jī),此類柴油機(jī)的特點(diǎn)是既可以使用傳統(tǒng)的石油產(chǎn)品為燃料也可以使用清潔能源天然氣作為燃料,優(yōu)點(diǎn)在于無需或只需簡單地增加排放后處理技術(shù)就很容易達(dá)到TierⅢ排放要求,且可以在柴油和天然氣兩種模式下靈活轉(zhuǎn)換,解決了當(dāng)前天然氣供應(yīng)不穩(wěn)定的問題,因此成為世界各國發(fā)展的重點(diǎn)。目前越來越多的船舶使用雙燃料發(fā)動機(jī)和雙燃料搭配的方式為船舶提供源源不斷的動力和電力。
雙燃料發(fā)動機(jī)在高壓引擎停止運(yùn)行或結(jié)束燃?xì)饽J竭\(yùn)行時,會產(chǎn)生未使用完的燃?xì)?,這部分氣體通常會直接排空,而天然氣的主要成份是甲烷,是以碳?xì)浠衔餅橹鞯臍怏w混合物,作為一種可燃?xì)怏w,如果排空的量累計到一定濃度,這些天然氣極大可能會隨著熱源的攜帶傳播到非防爆區(qū),造成極大的安全風(fēng)險。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種高壓燃?xì)庖娴娜細(xì)庑狗呕厥绽孟到y(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
一種高壓燃?xì)庖娴娜細(xì)庑狗呕厥绽孟到y(tǒng),包括燃?xì)饣厥諆?、壓力控制閥、壓力監(jiān)測儀器、燃?xì)饣厥臻y和泄放閥;所述高壓燃?xì)庖娴娜細(xì)庑狗殴苈贩譃閮蓷l支路,一條支路經(jīng)所述泄放閥與泄放總管或放空口相連,另一條支路經(jīng)所述燃?xì)饣厥臻y與所述燃?xì)饣厥諆薜倪M(jìn)氣管相連,該燃?xì)饣厥諆薜牡谝怀鰵夤芙?jīng)壓力控制閥與泄放總管或放空口相連,該燃?xì)饣厥諆薜牡诙鰵夤芙拥蛪喝細(xì)庠O(shè)備,在該燃?xì)饣厥諆奚线€設(shè)有所述的壓力監(jiān)測儀器。
所述的燃?xì)饣厥諆?,用于回收存儲高壓引擎泄放的燃?xì)猓?/p>
所述的壓力控制閥件,用于泄放掉多余燃?xì)?,保證燃?xì)饣厥諆薰ぷ鬟^程中壓力不會超過設(shè)定壓力;
所述的燃?xì)饣厥臻y,用于控制高壓燃?xì)庖嫠狗湃細(xì)獾牧飨?,將燃?xì)鈱?dǎo)入燃?xì)饣厥諆藁蛑苯有狗牛?/p>
所述的壓力監(jiān)測儀器,用于監(jiān)測燃?xì)饣厥諆迌?nèi)燃?xì)鈮毫Α?/p>
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1)在高壓引擎停止運(yùn)行或結(jié)束燃?xì)饽J竭\(yùn)行時,通過控制所述燃?xì)饣厥臻y將高壓引擎內(nèi)燃?xì)庖龑?dǎo)入燃?xì)饣厥展迌?nèi)。
2)回收的燃?xì)饪晒┙o其他低壓燃?xì)庠O(shè)備使用。通過對高壓引擎泄放燃?xì)獾幕厥?,減少了燃?xì)庵苯有狗艑Νh(huán)境的破壞,提高了燃?xì)獾睦寐省?/p>
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型高壓燃?xì)庖娴娜細(xì)庑狗呕厥绽孟到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、燃?xì)饣厥諆蓿?、壓力控制閥;3、壓力監(jiān)測儀器;4、燃?xì)饣厥臻y;5、泄放閥。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
請參閱圖1,圖1是本實(shí)用新型高壓燃?xì)庖娴娜細(xì)庑狗呕厥绽?系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示,一種高壓燃?xì)庖娴娜細(xì)庑狗呕厥绽孟到y(tǒng),包括燃?xì)饣厥諆?、壓力控制閥2、壓力監(jiān)測儀器3、燃?xì)饣厥臻y4和泄放閥5;所述高壓燃?xì)庖?的燃?xì)庑狗殴苈贩譃閮蓷l支路,一條支路經(jīng)所述泄放閥5與泄放總管或放空口6相連,另一條支路經(jīng)所述燃?xì)饣厥臻y4與所述燃?xì)饣厥諆薜倪M(jìn)氣管相連,該燃?xì)饣厥諆薜牡谝怀鰵夤芙?jīng)壓力控制閥2與泄放總管或放空口6相連,該燃?xì)饣厥諆薜牡诙鰵夤芙拥蛪喝細(xì)庠O(shè)備7,在該燃?xì)饣厥諆奚线€設(shè)有所述的壓力監(jiān)測儀器3。
當(dāng)高壓引擎停止運(yùn)行或結(jié)束燃?xì)饽J竭\(yùn)行時,泄放閥5關(guān)閉,燃?xì)饣厥臻y4打開,將高壓引擎內(nèi)燃?xì)庖龑?dǎo)入燃?xì)饣厥展?內(nèi),通過壓力監(jiān)測儀器2,時時監(jiān)測燃?xì)饣厥諆迌?nèi)燃?xì)獾膲毫Γ?dāng)壓力達(dá)到壓力控制閥2的設(shè)定壓力時,燃?xì)饣厥臻y4關(guān)閉,泄放閥5打開,將多余的燃?xì)馀胖列狗趴偣?。燃?xì)饣厥諆?中回收的燃?xì)饪晒┙o其他低壓燃?xì)庠O(shè)備使用。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征,以及主要優(yōu)點(diǎn)。對于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言,在不背離本實(shí)用新型原理和精神的前提下對其所做出的任何顯而易見的改動,都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書限定。