1.一種汽輪機(jī)啟動(dòng)掛閘系統(tǒng)，包括氣缸(2)，以及與氣缸(2)相連的壓縮空氣系統(tǒng)和掛閘手柄(3)，所述掛閘手柄(3)的一端連接碰鉤(6)，碰鉤(6)下方連接至滑閥(7)，滑閥(7)一端連接噴油試驗(yàn)裝置(9)，另一端出口連接至溢油閥(8)，其特征在于：噴油試驗(yàn)裝置(9)和溢油閥(8)通過(guò)自動(dòng)停機(jī)油管僅與主油泵(10)相連，自動(dòng)停機(jī)油管與隔膜閥a(12)上腔連接，隔膜閥a(12)下腔進(jìn)口一端與AST油總管相連，出口一端連接隔膜閥b(13)，隔膜閥b(13)上腔一端通過(guò)溢流放氣管及電磁閥c(15)連接至對(duì)空排放管，另一端通過(guò)壓縮空氣管及電磁閥b(16)連接至壓縮空氣進(jìn)氣系統(tǒng)；隔膜閥b(13)下腔出口一端連接至無(wú)壓回油管道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)啟動(dòng)掛閘系統(tǒng)，其特征在于：壓縮空氣系統(tǒng)一條回路連接在氣缸(2)上，通過(guò)電磁閥a(1)控制進(jìn)氣量；壓縮空氣系統(tǒng)另一條壓縮空氣管通過(guò)電磁閥b(16)連通至隔膜閥b(13)上腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)啟動(dòng)掛閘系統(tǒng)，其特征在于：在隔膜閥b(13)上腔設(shè)有遠(yuǎn)傳壓力開(kāi)關(guān)(14)和就地壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)啟動(dòng)掛閘系統(tǒng)，其特征在于：所述隔膜閥b(13)上腔進(jìn)氣壓縮空氣管道和溢流放氣壓縮空氣管道其管徑不同，放氣壓縮空氣管道管徑大于進(jìn)氣壓縮空氣管道管徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)啟動(dòng)掛閘系統(tǒng)，其特征在于：壓縮空氣管道上所加的電磁閥a(1)和電磁閥b(16)是交流電磁閥，或是直流電磁閥。