1.一種汽化器支撐框架，其特征在于，包括大梁固定支架、固定于大梁固定支架上方的汽化器支架、以及凸伸于所述汽化器支架一側的變送器支架，所述大梁固定支架包括相對設置的第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板垂直于汽化器的軸向，所述第一安裝板和第二安裝板均為U形板，該U形板包括豎直的第一固定板、以及自第一固定板的上下邊緣分別向同一側水平折彎的第二固定板和第三固定板，所述第一固定板上開設有與車體大梁固定的多個安裝孔，所述第一固定板位于車頭的一端的高度自車頭至車尾方向漸性收窄，所述第一固定板位于車尾的一端凹設形成有V形槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽化器支撐框架，其特征在于：所述變送器支架包括相對設置的第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿平行于汽化器軸向，所述第一支撐桿和第二支撐桿之間連接有變送器安裝板。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽化器支撐框架，其特征在于：所述汽化器支架包括并列設置的第一鞍座和第二鞍座，所述第一鞍座和第二鞍座具有與汽化器配合的弧形支撐面。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽化器支撐框架，其特征在于：所述第一鞍座和第二鞍座的兩端分別凸伸有固定耳。
5.根據(jù)權利要求3所述的汽化器支撐框架，其特征在于：所述第一鞍座和第二鞍座之間分布有4個安裝座，該4個安裝座呈矩形排列，每個所述安裝座上分別形成有安裝孔。